驾驶技巧：六大驾照考试心得分享

如今想要买车的人越来越多，考驾照的人也随之多了起来。好多人觉得考驾照太难了，尤其是在各种艰苦的练车条件下，还要被骂“太笨了”“猪脑袋”，更加影响心情。接下来将为大家介绍六种驾照考试心得，供大家参考，预祝大家能够轻松点考试。

　　心得一：换挡时方向跑偏时

主要是握方向盘太紧了。换挡时不要紧抓方向盘，就不会出现这个问题了。

换挡的时候在空挡的位置稍微停顿一下，二挡换三挡的时候要特别注意不要拨到五挡去。另外，一挡换二挡应该轻加油门，达到人行走的速度即可换二挡了。

　　心得二：转弯时打方向盘的时机

左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;左转弯路宽时可以稍提前打。右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时可以稍提前打。再或者看车头角咬着边线就行了，就是一路开，那个车头都是咬着路边线的。就是说当你的车咬不住时你要开始大方向了，一个字“咬”。

　　转弯打方向原则：

缓弯(早打，慢打;早回，慢回);

急弯(晚打，快打;早回，快回)。

　　小提示：

转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面，注意内轮差。

如果路边有障碍物，应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。

转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。不要等车子完全直了以后再回方向，从打方向到车子回正有一个过程。

心得三：上坡起步熄火

主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹，还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。

握住手刹的同时慢抬离合器，等车头上抬了踩住离合器不动，迅速放下手刹，车子往前走2-3m的一段距离，再将离合器头上的一点慢慢抬完，然后轻加油门换二挡。

心得四：一次性调头忘记打第二次转向灯

一次性调头：打右灯，踩刹车，靠边，速度下来踩离合减到一挡，看左后视镜，发现无车跟尾，打左灯。快打方向慢速走，右脚搁在刹车上随时准备刹车，掉头后回正。

　　心得五：起步停车问题

踏下离合器，换一挡，打转向灯，按喇叭，看左右反光镜和后视镜，最后放手刹，慢抬离合器起步。起步上路方向正了以后注意关闭转向灯。停车以后一定要先拉手刹，拨空挡，再放离合器和刹车，关转向灯。

注意：起步一定要规范

　　心得六：不同挡位减速时刹车和离合器操作

1、一挡没情况不要点刹车，有情况踩离合器再点刹车。

2、二挡时有情况先踩离合器到底，再刹车，车多又可以走时可以半联动前进，情况处理好了，再加油门加挡。

3、四挡、五挡减速时要看情况，前面很多人和车，多点刹车，到二挡的速度再换二挡前进;前面有小情况，稍微点刹车换三挡，脚钩油门看看可以通过就可以了。

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高速行驶经验：记住一条便少一分危险！

事物总是有两面性的。高速公路的存在也是这样，它既加快了生活，方便了大家，但是随之而来的却是汽车各种事故，所以在高速上行车时要多多注意。跑高速一定要有安全意识，没有安全意识，一切的经验技巧都是白瞎。

你要明白，无论多么昂贵的汽车，无论安全系数多么高，在120码以上的速度碰撞，都是跟纸张一样，不堪一击。有了安全意识后，下面来看看这些经验吧。

高速几个致命盲区，比如，过弯的出弯口、进出隧道口。盲区最怕的是什么，是逆行和违停，因为速度过快，等到你看到对方的时候已经无计可施了......所以在高速上，处理盲区的第一要务是想办法减小它！

不仅在高速上，任何路上的盲区都不能忽视，比如常见的与大卡车同时通过绿灯路口，不要轻易地在路口超过大卡车，因为它挡住了你的视线，如果你冒然加速通过可能会后悔一辈子。

安全带必系，无论前后排。据统计，30%的事故伤亡，与不系安全带有关。无论是开车还是坐车，我上车，第一件事先系安全带，不管谁坐我的车，我都提醒大家系上安全带，我想这是作为一名司机或乘客最基本的，而安全带也是汽车安全最重要的保护措施。

高速上行驶中，如果发现后视镜的车不见了，其间又没有高速出口经过，那么这个车就在你左或右侧后窗附近正在超你，你看不到它是因为它处在视觉盲区。所以并线超车的时候，最好稍微扭下头，用余光观察一下有没有车。

不要来回变道，很多人为了显得很酷炫，就喜欢走S型，从这边穿到那边，一会儿在超车道一会又在行车道。对于这种行为我觉得无力吐槽，这样会害人害己。车主在行驶时，要明确自己在什么地方下道或并道，一定要提前做好准备，不要随意变更车道。

不要跟在大货车后面，因为很可能会有东西掉落，万一遇到，很多人会下意识的刹车猛打方向盘，这就更危险了。如果你要超车，最好用灯光示意，确保安全。如果大货车已经开启转向灯，千万别争。另外高速超大车要看前轮，因为大车车身长，视线盲区大，如果大车突然变向，后车根本就反应不过来，所以一定要看前轮有没有变向的迹象。

高速上按喇叭不管用，得直接开大灯。高速上变线或者超车，如果是像驾校教的那样去按喇叭，前车估计有可能听不到，与其这样，还不如直接开大灯闪两下呢，效果肯定比按喇叭好，当然大灯不能乱开。