科目二有两次机会考试,也就是考不过当场还有一次免费的重考机会,满100分,只要80分就算通过考核。整个操作过程中的扣分细则也比较复杂。以下是整理的关于科目二考试的最新评判标准,供大家参考!
一、坡道定点停车和起步考试的评判标准
1、增加起步时间超过规定时间的,不合格;
2、将车辆停止后,汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后不超过1250px,扣20分改为扣10分;
3、将车辆停止后,车身距离路边缘线30CM以上,扣20分改为扣10分;
4、坡道起步时,起步超过30秒,不合格。
二、倒车入库考试的评判标准
不按规定路线、顺序行驶,车身出线的,倒库不入的,中途停车的,一律不合格。
三、曲线行驶考试的评判标准
删除车轮驶出边缘线,将车轮轧路边缘线,每次扣20分调整为车轮轧道路边缘线,不合格。增加中途车停车的,不合格。
四、侧方停车考试的评判标准:增加中途停车的,不合格。
五、直角转弯考试的评判标准
1、删除车轮驶出边缘线,不合格;
2、将车轮轧路边缘线,每次扣20分调整为车轮轧道路边缘线,不合格;
3、增加中途停车的,不合格。
以上就是最新科目二考试评判标准细则,不清楚的学员多了解了解!
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路考科目三中有3个雷区 小心别踩了
驾考科目三路考是非常主观的,考官说您合格就合格,说你不合格就是不合格。所以细节注定成败,您只要把所有该做的细节都做好了,考官就没有机会让您不合格的了。下面小编总结了路考科目三的3个雷区,小心别踩了。
直线行驶方向跑偏
1、挂挡的时候低头看档或是用力挂挡。
对策:挂挡还有打方向盘时不要低头;同时,右手挂挡的时候左手轻搭在方向盘,挂挡离合踩到底,不要强行换挡。
2、行驶中打了方向盘,调整了方向。
对策:在进入相应的直线行驶区域提前调整好方向,调正车身,记住路段为50-100米左右,期间不要有任何操作。
3、视线太短,没选好参照物。
对策:可以以路边的马路牙子为参照物,视线尽可能“看远顾近”,不能只停留在车前盖。
加减档操作失误
1、档位与速度比匹配,高速低档造成发动机发生声响或是低速高档造成拖档或是直接熄火。
对策:正常档位与匹配速度:1挡:0km/h至10km/h,2挡:10km/h至20km/h之间,3挡:20km/h至40km/h之间,发动机转速保持在1800-2000转以内即可。
2、挂挡的时候离合没有踩到底,直接强行换挡。
对策:加档的时候先把车速提到相应的档位上略高一点点,松开油门,把离合踩到底,快速入档。
3、不熟悉档位乱入档。
对策:练习的时候一定要熟悉档位图。加档的时候不能逐级越档,一定要记住相应的档位跟速度。
其他小问题
1、起步、转弯、掉头等项目转向灯的开启需要提前3秒左右。
2、通过学校、公交站台等公共区域一定要先把速度减下来再左右观察,在室外的考生如果遇到学校放学也可以直接停车等候。
3、靠边停车时要注意保持右转向灯常亮,同时下车时观察、关车门一定要做好。