驾驶技巧：大学生考驾照，什么时间最合适？会是大二吗？

现在很多大学生选择在校期间考驾照，的确这个是很明智的选择。因为大学的时间相对来说比较充足，可以自由安排。另外驾驶证也会给毕业之后的求职增加砝码。其实选择大师期间考驾照，哪个学期都是可以的。如果一定要选择的话，建议是大二。

1、大一刚刚适应校园生活，需要过渡期

对新生来说，大学生活是很新鲜的，除了丰富多彩的社团活动，还有军训等等。从高中升到大学，无论是学习上，还是生活上，新生都需要一个适应阶段。在这个阶段，新生可以去适应校园生活、去参加丰富的社团文艺活动、去认识新的朋友、去做做兼职等等。这个时候，可能很多学生不愿意去考虑接受另外一次考试的压力。当然，等过了大一再考，也是一点问题都没有的。因为大学生活，时间还是比较好安排的。

2、大二时间较充裕，课业压力相对小

大一适应校园生活之后，渐渐生活和学习也步入常态化阶段。这时候，大学生课业的压力也不会太大，因为还不到结业或写毕业论文的阶段。这时候，选择课余的时间去考个驾照是最佳的选择。

3、大三忙着找实习单位，不好安排

有的院系，到了大三就开始准备着专业实习，或者跟着导师做课题。时间相对来说，还是有点繁忙的。我记得鑫达驾校小编的一个朋友，大三的时候，就已经派出去做专业实习了。这时候，根本就抽不出集中一段时间去考驾照了。

4、大四毕业季，忙着求职，没时间

到了毕业季，开始为求职而忙了，忙着找工作单位、投简历、校园招聘，另外还要写毕业论文，补学分等等。这个时候，很多大学生根本就没时间再去考驾照了。

当然，每个人的实际情况都不同，以上仅仅是普遍的情况。其实无论是哪个时期去考驾照，只要时间安排得过来，都可以去学车的。毕业之后，工作一忙，就更没时间了。另外，现在很多驾校开辟了学生学车通道，并且针对大学生推出比较大的学车优惠。这个时候学车又方便，又经济。

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科目三最容易挂科的十个条目

终于经过了科目二的五项考核，来到了科三，很多学员吐槽科三比科二更难啊。科二是死的，整来整去也就那五项，但科目三它是活的啊，十几个点还有时候会碰上路面上其他的车子，挂的你哭都没地方哭···小编根据一些数据总结了一下科目三中最容易让你挂掉的十个项目，看看你有没有中招，没有的也可以及早防范啦~

●停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm

不达标扣分值：10分

占挂科总人数比例：18.57%

●因操作不当造成发动机熄火一次

不达标扣分值：10分

占挂科总人数比例：10.31%

●挡使用不当

不达标扣分值：10分

占挂科总人数比例：8.82%

●起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯

不达标扣分值：10分

占挂科总人数比例：4.98%

●起步或行驶中挂错挡，考生不能及时纠正

不达标扣分值：10分

占挂科总人数比例：3.91%

●起步挂错挡

不达标扣分值：10分

占挂科总人数比例：3.56%

●道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭

不达标扣分值：5分

占挂科总人数比例：3.42%

●通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时

不达标扣分值：100分

占挂科总人数比例：3.37%

●车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线

不达标扣分值：100分

占挂科总人数比例：2.91%

●车辆运行速度和挡位不匹配

不达标扣分值：10分

占挂科总人数比例：3.91%

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