科目一考试前两天把整个题库过一遍,然后再把错题做一遍,来回重复2次考90分应该问题不大,再加上下面整理的答题技巧,让大家一把考过。
一、高速公路
同向2条车道:100、60
同向3条车道:110、90、60
同向4条车道:110、90、90、60
最高车速:不超过120
能见度小于50米,车速不大于20,并尽快离开。
能见度小于100米,车速不大于40,50米以上车距。
能见度小于200米,车速不大于60,100米以上车距。行驶车速大于100的,车距保持100米以上
二、城市道路+公路
三、让行原则
转弯让直行,右转让左转,下坡让上坡,环形路口进口让出口;
非公交车让公交车先行,安全的让危险的先行,无障碍的一方先行;
四、交警手势
两只手动看脸:脸望左(左转弯),脸望右(右转弯),两手伸直(直行信号)
一只手动:往左(左转弯待转),往右(减速慢行),平举停止,伸直变道。
五:判断题
出现:不准、不得、不应、不能、严禁、紧止、应当,缓慢、减速、平稳、逐渐、慢慢、匀速,保证,确保等答案都是对的。
出现:直接、加速、急打,猛打,用力踩等特别干脆的词语答案都是错误的。
注意:特殊情况很少,大家可以单独理出来记。
六:处罚类
1,吊二撤三醉五逃终身。(吊销机动车证的为二年,撤消机动车证的为三年,以醉酒吊销五年,因逃跑而吊销是终身)
2,罚款题:有 ”2000“ 选 ”2000“ ,没 ”2000“ 选 ”500“ ,没有 ”2000以上” 的和没有 ”1000“的罚款。其它全选最大。考罚款金额的判断题全选正确。
3,交通肇事,3年以下或拘役;逃逸致死,7~15年。
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倒车入库败在哪?花30秒的时间省一个月的时间!
科目二是驾考中通过率最低的一门,其中80%的学员都挂在倒车入库上。那么造成学员觉得倒车入库难的原因是什么呢?
花30秒的时间看看倒车入库常见的失败原因,让你省去一个月甚至更长的补考时间,有则改之,无则加勉!
原因一:考试紧张
很多学员到了考场,就会变得很紧张,在等候的过程中看到前面有人操作不当挂科了,心里就更紧张了,这是很正常的现象,但是过于紧张肯定会影响考试结果,所以一定要懂得调整自己的心态。
考试时,不要过多地去想成功与失败的问题,平常心对待,把考试当做平时训练一样,考试有两次机会,所以不要担心!
原因二:座椅的调整
教练一般在上车时就根据每个学员的情况调整固定好坐姿,从训练到考试都沿用一套。有的学员在练习的时候就不注重座椅的调整,每次都沿用上一个人的位置。不能准确入库,很多时候就是坐姿不对导致看点有偏差。
记住上车第一件事--调整座椅,调到自己平常练习的位置。养成好的习惯,不仅要在科二就打下良好的基础,而且以后无论考试开车都会习惯成自然。
原因三:后视镜的调整
很多学员由于平时练习养成的坏习惯,上车后不调后视镜,或者不知道后视镜的正确调整方法,导致看点时视野受限,造成车轮压线、压库角,导致考试不合格。
记住上车关好车门后第一个步骤永远是调座椅,接下来就是调后视镜,按照教练说的平时调的什么位置考试就保持一样,最后再系上安全带。
原因四:车速控制不好
控制不好车速,容易出现3种情况:
1、方向盘打死的时候,车辆会有一瞬间的停止,很容易被判中途停车;
2、走太快就猛压离合;
3、走太慢就一下子放开离合,后两点导致车速忽快忽慢
巧用离合,不要一下子放开或踩下,速度才不会突然不受控制。另外,一味去压离合也不可取,车速适中就不要再轻易改变了。
原因五:入库后不会调正车身
根据点位打方向很简单,难的是进库后把车身摆正,结果因为车身歪斜找不到正确的停车点而扣分了。
进库后不断观察左右两边后视镜中车身和边线的距离,哪边宽就往宽的那边打方向。调整幅度最好在15°左右,快打快回,同时还要兼顾是否到停车点。
其实倒车入库并没有学员想得那么难,解决倒车入库的问题,关键在于基础和准备,考场上倒车入库满分通过的学员也是不少的!
正确看准点位:练习时注意记忆,同时谨记调整座椅、后视镜和坐姿。
控制速度:科二佳速度——既慢不停,需注意离合的抬踩;
找准时机打方向:基于以上两点配合,适度打方向,注意调整。