经验交流：科目二考试赶上下雨天怎么办

前几天瓢泼大雨，我同学正好那天考科目二，当时我那同学心碎的跟饺子馅似的，然后考试就挂科了!心塞中!这种突发情况，谁都会遇到。

考试遭遇下雨，你需要注意以下几个方面的调整，保你顺利通过考试。前提是你别慌，慌了谁也救不了你!

　1、反光镜

现在不允许将头伸出车窗了，看后边基本只能依靠反光镜。但是这一下雨反光镜会花，所以雨天考试的话，上车前先擦干净反光镜。

　　2、车窗

不要关闭得太严实，车内容易产生雾气，视线受阻影响判断准确性。

　3、踏板

上车后，不要急着踩上踏板，可以先在车外甩甩鞋底的积水。这样踩在踏板上之后才不至于打滑。

　4、雨刷器

雨刷器可以不开，在定点停车开始之前，稍微开一下，扫一下玻璃上的雨，然后关上做定点停车就行，一般来讲都能看得见。

5、踩刹车

雨天由于刹车片容易打滑，在踩刹车时应该踩的用力一些。但是千万不要一下子踩下去!

　6、控制车速

虽然考试的时候是一档不踩油门考试，但是如果你有把握的话车速完全可以通过轻踩离合来控制，下雨天车速可以比平时练习慢一点。

及时调整情绪相对重要，因为学会应对突发情况也是驾驶员一项重要技能，考驾照不仅考技术，同时也是训练心理应变能力。

以上就是东桥驾校小编给大家整理的经验交流：科目二考试赶上下雨天怎么办的全部内容，希望对广大学员有所帮助。东桥驾校报名咨询电话：0597-73540271

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开车一年零事故零违法的女司机分享私人学车笔记

提起“女司机”这个词，大家脑海里闪过的印象就是：马路杀手。

我就是一个女司机，还有3天就结束了为期一年的实习期。我学车完全是为了解决上下班通勤问题，因为公司搬到了郊区，没有班车，必须开车。从去年国庆后开始，到现在我每天开车上下班。

谁说女司机是马路杀手？

作为不被看好的女司机，我每天遵守交通规则，没有发生过追尾刮擦等，也没有违反交通规则。比起身边动不动就扣分十几二十分，到处去找人借分扣的男司机，我觉得我可以为广大女司机带盐！

距离去年学车已经一年了，今天整理了空间里的学车笔记分享给大家，希望为更多想要学车的女生们提供点参考和自信。

学车笔记之一：倒车入库

教练交代：每次停车，空挡，松离合，拉手刹。

上车：调整座位高度，靠背，头顶一个拳头，离合器要能踩到底，安全带。

启动：先拉手刹，转动钥匙启动。要确认空挡，拉起手刹（拉起是刹车，放下是没有）

出库：白线，引擎盖没了，123，向右打死。前进，到车身平行时候，回正。

停车点：一个脚掌的白线，探头去看白线（看离车身最近的线），前轮要压过白线。记住白线和车门的一个距离，定点踩脚刹，停车；

入库：探头看白线，白线到一个点，向右打死（打方向时候要坐正然后看右后视镜）；到离地上黄线直角三根手指的时候回正，（比起三根手指，如果大了提早打死，小了慢点打死）到直角和门把相切的时候，向右打死。

车歪的时候调六点行使一小段马上回正。车尾巴偏左打右（要相反方向打）

入库的时候左右镜子，车身平行的时候，回正方向；

怎么判断车身和黄线平行：后门比前门稍微更近黄线。

学车笔记之二：侧翻停车

总体流程：

入库：对点--停车--倒车--右打死--回正—左打死—平行—停车空挡回正

出库：左打死—回正—右打死

对应点位：

入库前对点：

1号库对点：左边白线对镜框一半

2号库对点：螺丝点距离右边黄线3根手指，车轮距离黄线一个脚掌。

停车：库区前面黄线在右边镜子中出现

右打死：库区前面黄线在右边镜子中即将消失

回正：左边镜子中库区缺角出现

左打死：左边后车轮快接近黄线

出库对点：

左打死：出库前

回正：左边镜子中缺角出现的时候

右打死：黄线到左车门把中间

具体操作：

1、从坡下来后提前对点进入库区，进库的时候不能压黄线。2号库对点：螺丝点距离右边黄线3根手指，车轮距离黄线一个脚掌。1号库对点：看左边白线，对镜框一半的位置。

2、对点后注意车身平行以及看右边镜子，库区前面黄线在镜子中出现停车，挂空挡。

3、入库：挂R档，轻抬离合器，后退，看右边镜子，黄线消失，右打死。看左边镜子，库的缺角出现马上回正。

4、车轮快到黄线时候左打死。车子一直入库，到车身正后停车，空挡，回正方向盘，看车身距离和车正车歪。

5、出库的时候方向盘先左打死，挂1档，轻抬离合器，看左边镜子，缺角出现回正方向盘。

看左边镜子里到黄线到车门把中间时候右打死。

6、车身正的时候回正方向盘，然后前进出去。

学车笔记之三：半坡起步

总体流程：

右打死上坡--回正-对点--停车--起步--转弯--对点右打死—下坡

对应点位：

右打死：白线到车内门把位置

对点：右车轮压白线，：螺丝点对点在黄白线中间，右车门离黄线1根手指

停车：左镜框下边缘到前面黄线和白线中间

具体操作：

1、沿着左边虚线进去，尽量靠近虚线，因为转弯要转大弯，然后注意看右边的点。

2、右打死是在上坡的白线到车框中间内部门把，方向盘向右打死，车身平行后，及时回正，并注意对点。

3、对点是看车身引擎盖的螺丝点，对点在黄白线中间，看右边镜子车门和黄线离1根手指，对点的时候要随时注意车身平行的问题，左右六点打方向盘，拉直车身，平行后注意左边镜子看点。

4、转头看左边镜子，左边镜框下边缘，在前面的黄线和白线中间时候踩离合器到底，踩刹车，挂空挡。

5、起步要注意30秒内，保持轻踩刹车，离合器轻抬，看仪表盘，转速指针动，保持踩住，再慢抬到抖动，放刹车前进。

学车笔记四――直角转弯和S弯

直角转弯总体流程：

对点—左打死

对应点位：

对点：螺丝点离黄线3根手指，车门距离黄线一个脚掌

左打死：直角线到左门把开门关红色

具体操作：

1、 进入库区前就要提前对点，点位和侧边停车一样对点，螺丝点3根手指，车门距离黄线一个脚掌。

2、 左打死是看左边直角线到左门把开门关红色时候，点位对不对看后轮和直角是不是刚好一个脚掌。

S弯总体流程：

对点—左一圈—回正—右一圈

对应点位：

对点：车身要在S弯的中间

左一圈：流水槽切黄线内线时

回正：车身到S弯中间时候

右一圈：右边黑色喷水点切黄色内边时

具体操作：

1、 直角转弯后车身要及时回正，然后在进入S弯前提前对点，把车身开到S弯两条黄线的中间位置；

2、 进入S弯后注意看引擎盖的左边流水槽，等到碰到黄线内线的时候，方向盘马上左打一圈，然后看左边镜子里后轮和黄线的距离，如果小于一个脚掌要右打方向盘微调，大于三个脚掌左打慢调；

3、 注意看车身到S弯路中间的时候马上回正方向盘，然后离合器压低，减速；

4、 看右边黑色喷水点，等到碰到黄色线内边时候，马上右打一圈方向盘，然后马上探头看右边前轮，要前轮和黄色线保持30℃角，然后微调；

5、 缺口出现的时候马上坐正，方向盘左打死开出去

另外一个方向的S弯总流程：

右打死—回正—左一圈—回正—右一圈

对应点位：

右打死：黄线到右边内门把位置

回正：车身正的时候

左一圈：流水槽切黄线内线时

回正：车身到S弯中间时候

右一圈：右边黑色喷水点切黄色内边时

具体操作：

1、 从坡上来后车子要靠左边线开，车身拉直，并注意看右边内车门把，黄线到点后马上右打死方向盘进入S弯，车身正后马上回正方向盘。

2、 其他的和上面的S弯一样的操作

另外一个方向的直角转弯总流程：

对点—右打死

对应点位：

对点：黄线点位置，螺丝点对三个手指

右打死：直角线到右门把开门关红色

具体操作：

1、 车子开出S弯后提前对前方黄线点位置，螺丝点对三个手指，把车身拉直

2、 注意看右边内车门把，90°角那个线到车门把红色位置，右打死方向盘（右边车轮要和直角有一个脚掌距离才对，如果小于下一次就要推迟打死，反之提早）

3、 出去后车身正了，回正方向盘。