想要一次通过科三,除了技巧的掌握,还要格外注意许多一出错就挂科的细节。
新规中增加很多细节扣分点,避免出错,就要注意这些问题:
1起步挂科问题
起步挂科,80%是因为紧张,不是离合没控制好,就是手刹忘记拉起。
注意:熄火不能慌,更不能直接打火,熄火以后第一时间应该拉手刹,挂空挡。
2灯光问题:漏打、错打
打转向灯是为了示意其他车辆,保证安全,有了这个意识,就不容易忘记。
数够3秒还被扣分:数的速度太快,还没真正到3秒。建议数5-7下,再动方向。
3观察路面问题:不注意看后视镜
考试要求多了回头,不是左右摆也不是做样子,留意后车,这会影响到掉头、变道等操作。
注意:前方有情况,要及时减速,随时准备停车,不要等安全员踩副刹。
4直线行驶:方向跑偏
①直线行驶前控制好速度,保持匀速
②看前远方,视线越远越不容易跑偏,利用参照物
②控制好方向盘,及时调整,调整动作轻、幅度微小
5车速限制
挡位和车速的匹配:长时间长距离保持低档位行驶,会导致不合格。勤换挡,并使速度与挡位相匹配。
通过人行横道、路口等特殊路段时,车速要低于30km/h。
6挡位问题
换挡时不由自主低头看,一是对挡位不熟练,二极易影响行车安全。多进行模拟练习,左右手配合,变成习惯动作。
不能空挡滑行。若习惯性踩离合,会被扣分。嫌速度太快,可踩刹车减速。
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科三不把细节当回事,等到挂科就晚了相关阅读:
学车起步掌握到位科二科三学起来轻松
起步动作贯穿整个驾考的实际操作考试中,科目二开始考试、坡道起步项目、科目三起步、红绿灯前起步等都考验到学员的起步功底,若是出现前冲、抖动、熄火和间歇闯动现象,都是要扣分甚至是直接不合格的。
一、起步的动作要领
起步能不能做好,关键还是看学员对离合器的控制有没有练熟练。这个动作要求学员必须熟练掌握离合器的半联动状态,科目三中还要考验学员离合器和油门的配合。
二、起步的步骤
1、离合器和刹车都踩到底,将变速杆挂入1档位置。
科目三考试中起步操作:除了以上动作,接下来还要开左转向灯,鸣喇叭,同时观察车辆后视镜看车辆四周有无妨碍起步的人或车,确保安全后可以准备起步。
科目二直接进行下一步骤即可。
2、松手刹,缓慢抬左脚松离合(这是起步是否平稳的关键)。
先快抬离合器至半联动汽车有振动的感觉,松抬离合器踏板的速度放慢,离合器处于半联动状态,此时左脚停顿。
科目二起步后继续用左脚控制离合器保持半联动状态进行考试,当感觉车速过快时,可以压一点离合,但感觉车速过慢时,再稍微松一点离合,这个需要学员多多练习。
科目三考试中,起步后当左脚感觉轻松时较快地完全松开离合器踏板,右脚马上踩油门加速,正式进入科目三的考试项目。
注意:起步想要平稳,那么一定要注意松离合器的节奏,以及注意周围路况。如果是科目二坡道起步或者是科目三碰到需要在坡道起步的情况,一定要在车身抖动明显的情况下松刹车起步,或者观察转速表上2000。