1、死得其所
考试就是不带身份证
2、死不瞑目
上车前就是不绕车一圈,进行安全确认,没有看到车停在坑里,起不了步。要看清周围路况、看车轮位置、角度、气压、人、障碍物、坑、死角情况等。绕车一圈,做好起步前的安全确认,这是一个重要的习惯,等出了事以后就迟了!
3、死于非命
调好位置以后就是不系安全带
4、死有余辜
起步就是不打左转向灯,也不伸脖子看左右后视镜
5、死不足惜
开车时就是不理红绿灯,我行我素
6、死而不僵
停车就是不打右转向灯,也不看右后视镜
7、视死如归
停车不找地方,乱停乱放
8、死得太冤
下车开门前不做安全确认
除了这些小细节外,在电子路考过程中,每一个环节都需要认真仔细检查,并按照系统语音提示去操作,胆大心细方能确保万无一失。
一、上车准备
上车前的检查非常必要,这由人工评判。要绕车检查一圈,要有检查四轮的动作,打开车门前要观察后方交通情况。如果未检查四轮、不观察交通情况,均直接扣100分。
二、灯光操作
1、模拟夜间行驶场景灯光使用考试。切记,听到语音提示后,须在5秒内做出相关操作;所有操作结束后,也需在5秒内关闭所有灯光。只要用光不准确一次,就会失去考试资格。
除在无照明道路上行驶速度大于30km/h时仍不使用远光灯和在道路不平整、有障碍物时未使用近光灯,扣10分以外,其它内容考试,考生未能正确操作的全部为不合格。
2、起步。①起步前要先打转向灯,必须等转向灯亮3秒以后,才能动车、动方向盘。打了转向灯后,还应观察路况,不然直接扣100分。②起步前,还应检查车门是否关闭,如果车门没关就起步也是直接扣100分。
三、上路考试
1、变更车道。①当听到语音提示“请变更车道”后,要开启转向灯,在灯亮3秒钟后才能转动方向。②只有单车道时不能变更车道。
2、直线行驶。①直线行驶前要将方向调整到车道线的中心。②开始直线行驶后,方向不能再转动,如方向盘转动扣100分。不能压实线。(只能做很细微的调整!)
3、通过人行横道,
4、通过学校区域,
5、通过公交车站,
6、直行通过路口,这4个地方都要踩刹车减速慢行。对于1-6项目:①听到语音提示,如“通过公共汽车站”、“通过学校区域”时,要减速慢行,无论当时处于何种速度,都要踩点刹,否则扣100分。②语音提示“行人通过”时,一定要刹车停下来等候。不能一边刹车一边耸起走或一直按喇叭,不然要扣100分。
7、会车时不能碾压黄线或白实线,会车困难时要让行,不然判不合格。
8、超车前必须视察车辆周围交通状况,并与被超车辆保持安全距离。要打转向灯3秒,看后视镜,还要减档加速。
9、掉头。①转弯时不能猛打方向,要平稳地转弯,如果方向不稳,会被扣100分。②转弯前要先打转向灯,必须等转向灯亮3秒,才能打方向。
10、靠边停车。①停车前还应记得使用转向灯,也应等灯亮3秒才动车。不能压右边缘线,距离右边缘线不得超过750px。②停车后,应拉紧驻车制动器……。9和10,要减档为2档或1档。不能只踩刹车,因为这是拖档(低速高档),易中途熄火。
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科目一考试常见做题套路,答题不再一脸懵
面对一千多道题目的科目一,在驾考宝典题库刷题、做模拟的同时,大家也要知道科目一考试最有效的做题套路。
(1)做题也是有技巧的。不建议按照题库顺序将1300道题全部依次做完,这样会很枯燥无味,也容易反感。
为此将试题库进行章节分解,化整为零,专项练习,非常有效果。
由于每个专项练习题目不多,一次基本上可以做完,并且可以发现共同的问题和细微的差别。
(2)将试题库专项练习做完后,不一定要全部做完,有些常识性的部分大致了解一下即可,最好进行驾驶员模拟考试练习。
为什么这样说呢?因为只有进行模拟考试才能保证你现场理论考试时的做题速度、心态。
模拟考试是完全模拟真实的考试环境,出题比例也跟真实的一致,并为你计算时间、计算分数。
只要能顺利通过模拟考试,你在现场考试时才能脚有成竹。
(3)最后一点就是多交流、多思考。题库中有些题目就是考一些人最容易犯错的地方,或者说有一点脑筋急转弯的意思。
在考试前不妨多了解一下,避免陷人出题人的圈套。
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