一、不使用或错误使用转向灯
1、起步、坡起忘打灯。
2、侧方停车到位后忘打转向灯。
二、倒库压线
1、离合没控制好,导致车速过快,赶不及打方向盘。
2、手慢:要么错过点位才打方向盘,要么拖拖拉拉(打晚了进不了库)。
3、坐姿有误或是上车时没有调座椅前后、靠背,或是看点时,身体离开了靠背向前倾。
4、后视镜没调好:上车或是因为紧张或是跟平时的车型不一样没调好后视镜。
5、车身没摆正位置:进入考试区域后,或是跟左右边缘线不对称;或是车身歪掉。
三、侧方停车出线
1、倒车的时候没注意判断车辆位置:通过后视镜观察,一直看不到相应的点位,一不小心就出线了。
2、出库之前忘记换回前进挡:进到库中,出库的时候记住打灯,却忘记把档位挂回前进档。
3、没掌握好回方向的时机:倒车入库时,方向回得不及时也会造成右侧车身出线。
四、坡道后溜、熄火
1、上坡时不懂离合器的把握:太快很容易错过点位或熄火;太慢爬不上去可能中途停车甚至熄火。
2、停车时刹车跟离合器没配合好,离合踩到底刹车没跟上,车辆没阻力后溜。
3、起步时太心急,还没等到车身抖动,找到半联动,就迫不及待的松掉刹车,车辆后溜很正常。
4、太紧张,一下子松掉离合,又不能跟油门,导致车辆一下子熄火。
五、直角转弯中压角或压线
1、车辆位置不正(与右侧边缘线大于30cm):车辆偏左转弯可能左后轮会压角。
2、打方向盘不及时:方向盘早打早回,会导致左后轮压线;方向盘晚打右轮压线。
六、曲线行驶压线
1、没有遵循“最大圈”原则,进入相应的区域车身没有偏一侧而是置于道路中间。
2、方向盘打的太快,点还没到就打方向盘,很容易使后轮压线。
3、方向盘打的太拖拉,一个左曲走完了方向还没打完,压线理所当然。
七、中途停车
1、离合踩不好,导致车速忽快忽慢、瞬间停止。
2、方向盘打太死,前轮的斜角产生较大阻力,车短暂停止。
3、考试场地有些小坑凹凸、轻微坡度的地方,很可能会让车短暂停车。
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科目二最常见7个挂科点,解决了的考试都过了相关阅读:
科目二和科目三各有几次补考机会
长期站在驾培行业之中的人士不难会发现,驾考的难度是一步步递增状态,难度越来越大考试挂科也是常理之中的事。那么问题来了,科目二和科目三各有几次补考机会?挂科五次该怎么办?
首先告诉大家科目二和科目三补考次数均是五次,那么,那么挂科五次该怎么办?
根据公安部发布的《机动车驾驶证申领和使用规定》,在驾驶技能准考证明有效期内,科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数均不得超过五次。第五次预约驾考仍不合格的,已考试合格的其他科目成绩作废。也就是说,参加驾考的学员五次考试都不合格,就得重新报名付费参加培训或是选择放弃。
挂科五次该怎么办?
在驾考有效期内,每个学员科目二和科目三考试都各有五次机会,如果这五次机会都用完可还是没能通过考试,那么前面所考的成绩就全部作废了。如果坚持要考到驾驶证,就只能重新在驾校报名缴费,从头学起。
当然,也有人经历了这次失败,既没了自信也不想花费更多,于是索性放弃。但说到放弃,恐怕大部分人都会心有不甘。再学一次,意味着要加倍付出。所以说,学车真心不容易。
建议大家在练车时一定要好好练习,把握好五次机会,不要到最后只能重新来过,那样子就有点惨了。再者补考不仅浪费金钱,而且主要的是浪费了很多时间。