勤安驾校：今年科目三新加4项规定，难度再次加大！

言车2018-06-02 04:26

科目中的三大路考是其中最关键的，这一关过了就差不多代表驾照拿到了，但科目三这也是很容易丢分的，今天我们来总结一下科目三中比较容易丢分的地方。

起步的时候刹车和油门没有配合好会被扣分的，扣分是总和的9%，方向不稳定，不能直线运动也会被扣分，扣分是总和的6%；在停车后，车身的距离离道路右侧边缘线或者是人行道边缘大于30厘米，要是没练好停车，车感较差被扣分，扣分是总和4.6%；

不会合理使用离合器半联动控制车速，操作不恰当造成发动机熄火，扣分是总和的7%。按照交通情况要选择合理行驶车道或者行驶速度和因选择挡位不恰当，造成了车辆低挡高转速行驶或者车辆抖动。

科目三考试时，有的动作看起来是多余，其实很重要，要是不注意就会被扣分

如上车前要绕车一周半，其实是检查车的情况；在面对学校、人行道等要求头部摆动45°观察路况，是为了测查考生的安全意识。

在今年的驾驶证考试中，科目三考试新添加四项查核规范，在一些过程中，加大难度。

虽然很多人认为科目二的难度大于科目三，其实考试过程中还是有学员在科目三上“栽倒”。科目三考试过程中心态很重要，考试的时候放轻松，不能太紧张，没能够一次通过的科目三学员，心态一定要好，不要纠结这次能不能通过，而是要注意听考官讲原因。

新增考核内容一，在科目三考试中的直线行进的查核规范规则左右车轮不能违背50cm以上。

新增考核内容二：对档位行进间隔也有了新的规则。1档单次累计行进路程不能超越200米，2档行进不得超越300米，1档+2档算计行进不得超越2公里。

新增考核内容三：对档位速度的匹配规范也有了新的规则：1档为0—27千米/小时；2档为5—37千米/小时；3档为15—47千米/小时；4档为25—57千米/小时；5档为35—61千米/小时。

新增考核内容四：还对档位、档速、持续时间也做了清晰的规则，例如，挂4档时，车速不得低于35千米/小时，持续时间要到达3秒。

现在考驾驶证项目越来越精细了，在一些细节方面还是要注意，祝各位能早日拿到驾驶证！

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C2自动挡科目二考试经验分享，不比C1简单！

终于把科目二考试过关了，这一场C2自动挡科目二考试给了我很多感悟，整理出来与大家一起分享一下，希望能对大家有所帮助。

考试当天早上八点多，我们就来到了考场，我考的是自动挡，上午11点左右进考场，自动挡的考试都是在A场接受考试。

上车后调座位，看后视镜，后视镜里要看见两边的车后轮，一定要记得系安全带。

跟考官报告准备好了，考官开考试系统，打左灯，这里一定要记得等考官开了考试系统后再打左灯，否则系统检测不到，10分就损失了！

下面是我当天在场地考试时对各项目考试技巧的一些感悟，一起分享给大家，希望能对即将参考的学员有所帮助。

直角转弯

直线行驶的时候看见前引擎盖盖住黄线的时候迅速打死方向，就过了。

坡道定点停车起步

1、用车头双号字右边那个字头，或这个字的中线去对右侧边线，车辙线距右边线，基本就在30公分以内；

2、用雨刮器的接头去对考场的标杆，一对准就踩刹车，绝对考试合格。

究竟用什么作为与标杆对位的尺子，这还需要你平时的训练在加模拟考试时临时捕作到的灵感来决定，更为重要的是平时的扎实训练使然。

曲线行驶

当你进入曲线行驶的入口之后，就看两边的车头，左角或右角，切着圆弧的内切线前行，在转向的盲区你要凭感觉顺畅的过渡到左转或右转，再去切着内弧线走。

侧方位停车

车库前面摄像头的支架对准前车门的锁定按钮时就踩死，直接右打死挂倒档。

要注意出库要在向左打死后，略微修二指方向，这样过感应线后，立即把方向打死，咋出就咋进，绝对不会错的。

1、平时怎么练车，考场就怎么开，定点的时候尤其如此！

2、曲线行驶下去的时候先把车头拉到左边，斜着进去，角度要小一点就不容易压线，不要以为曲线行驶简单，一压线保证你立马不及格！

3、侧方位一定要仔细看点，要是点过了下一个点就要早一点，车斜着也没问题，只要不压线！

4、考试中几个必须打灯的地方，按照教练讲的，千万别打错了哟~