农机驾校：【客/货车】通过单边桥

操作要求

通过单边桥要求学员准确运用转向，正确判断车轮直线行驶轨迹，将道路两侧的各一座窄桥先后压在左、右轮下，并平稳顺畅地通过。

考场设置

桥宽：20cm

路宽桥高：12cm

甲、乙桥错位=车辆轮距+1m

甲、乙桥间距=牵引车挂车为2倍轴距，客货车为2.5倍

全桥长=1.5倍车辆轴距

坡度：小于等于7%

驾驶技巧

①过左桥前，左车盖线与左桥中心线处同一直线上。

②过左桥前，左车盖线与左桥中心线处同一直线上。

③当左后轮刚下时，方向立刻向右一圈。

④当左车盖线对住右桥左侧边缘时，方向立刻向左二圈。

⑤当右前轮上桥后，方向立刻向右一圈;再进行方向小幅修整，直至车头摆正(若车头已正就不必修整方向)。

评判标准

①上桥后掉桥，扣10分；

②中途停车，不及格；

③一轮未上桥，扣20分；

④熄火，扣20分；

⑤不按规定路线行驶，不合格。

以上就是农机驾校小编给大家整理的农机驾校：【客/货车】通过单边桥的全部内容，希望对广大学员有所帮助。农机驾校报名咨询电话：0878-8711264

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学车前想的很容易 学车后才发现不简单 初学者学车小技巧公布

看惯了马路上飞驰的汽车，可能很多同学会认为，如果自己开车肯定比他们技术高，一脸的嫌弃相；没有考驾照的朋友，在报考前可能也会认为，不就是学车驾驶吗？不就是挂挡，握方向盘，换挡松离合踩油门吗？我们总是这样幻想，总是犯了这眼高手低的病。学车前想的很容易，学车后才发现不简单。

刚开始摸车，就会出现看哪都新鲜，车上仪表盘上的操作，傻傻分不清楚。手脚不协调，油门离合刹车也是傻傻分不清。甚至会连左右都分不清，往往打错方向盘。那时的自己才知道眼高手低多害人。

网友还总结了以下几个常见学车失误

1、油门当刹车

2、起步挂错档位

3、倒车不看后视境

4、打方向不看前面，看方向盘

5、坐姿不正确，特别靠前

6、换档的时候不看前方，看档位

7、坡道起步过程中熄火、溜车

8、害怕车速太快，长距离低档位行驶

9、方向控制不稳，不能保持车辆直行行驶

10、遇到前方来车或者绿灯起步时，瞬间紧张导致熄火

你中枪了吗？还认为只是挂挡，握方向盘，换挡松离合踩油门吗？

学车不是眼高手低的事，当然也不是一蹴而就的事，不是一件很难的事，但是需要熟能生巧的过程。

初学者，要学会稳住方向，控制好车速，做到眼光六路耳听八方，手脚协调，这样才能一步步熟练。

一、手起刀落 手起刀落 要快 要稳

平时练车的时候，手不仅要控制方向盘，还有其他很多操作，例如拉手刹、挂挡等。在做手上动作的时候，一定要稳准快。

不要死死握住方向盘，抓得太紧容易导致方向跑偏。常见的握方向盘姿势是两手握在方向盘的3点钟和9点钟位置，一定要放松、自然。

这样的目的是为了准确控制转弯的角度，另外学员一旦遇到前方有异常的交通状况千万不能紧张和慌乱，因为这时候容易下意识抓紧方向盘，很容易导致车辆跑偏。

二、脚要灵活找对位

1、记清楚离合器、刹车和油门三个踏板的位置，有的学员经常会把油门和刹车的位置弄混，造成油门当成刹车踩！不加速的时候把右脚放在刹车上。

2、踩踏板的姿势要正确。以脚跟为支点，脚掌踩在踏板上，将踏板踩到底后要保证腿部还是弯曲的，即踩踏自如。

3、可以在教练的指导下体会不同车辆的踏板松紧，尤其是离合器，要知道，考试车和教练车的离合器是不一样的。感知当离合器处于半联动状态时车辆的状态。

学员在日常练习中除了手脚配合，还要注意多观察，做到灵活掌握各项驾驶技巧。其实也就是一个熟练的过程，选个好驾校，找个好教练，熟能生巧之后，你会发现这一切都是如此简单。