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教育基金会驾校:科目三做不到这些!就别想通过了!

科目三考试2018-06-02 04:18

俗话说实践出真知,能不能拿到驾照,还是要看路考成绩。不少学车的朋友表示自己明明已经学的很好了,结果还是一次又一次在科目三上栽了跟头,殊不知想要一次过科目三,下面这些方面就绝对不能忽略。

(一)上车准备

1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况,不合格;

2、打开车门前不观察后方交通情况,不合格。

(二)起步

1、制动气压不足起步,不合格;

2、车门未关闭起步,不合格;

3、起步前,未通过后视镜并向左方侧头,观察左、后方交通情况,不合格;

4、启动发动机时,变速器操纵杆未置于空挡(或者P挡),扣10分;

5、发动机启动后,不及时松开启动开关,扣10分;

6、不松驻车制动器起步,扣10分;

7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭,扣10分;

8、起步时车辆发生闯动,扣10分;

9、起步时,加速踏板控制不当,致使发动机转速过高,扣5分;

10、启动发动机前,不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表,扣5分。

(三)直线行驶

1、方向控制不稳,不能保持车辆直线运动状态,不合格;

2、遇前车制动时不采取减速措施,不合格;

3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况,扣10分;

4、不了解车辆行驶速度,扣10分;

5、未及时发现路面障碍物,未及时采取减速措施,扣10分。

(四)变更车道

1、变更车道前,不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况,不合格;

2、变更车道时,判断车辆安全距离不合理,妨碍其他车辆正常行驶,不合格;

3、连续变更两条以上车道,不合格。

(五)通过路口

1、通过路口前未减速慢行,不合格;

2、直行通过路口不观察左、右方交通情况,不合格;

3、转弯通过路口时,未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况,不合格。

4、遇有路口交通阻塞时进入路口,将车辆停在路口内等候,不合格;

5、不按规定避让行人和优先通行的车辆,不合格;

6、左转通过路口时,未靠路口中心点左侧转弯,不合格。

(六)通过人行横道线、学校区域和公共汽车站

1、不观察左、右方交通情况,不合格;

2、不按规定减速慢行,不合格;

3、遇行人通过人行横道不停车让行,不合格。

(七)会车

1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时,不减速靠右行驶,并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离,不合格;

2、会车困难时不让行,不合格;

3、横向安全间距判断差,紧急转向避让相对方向来车,不合格。

八)超车

1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况,不合格;

2、超车时机选择不合理,影响其他车辆正常行驶,不合格;

3、超车时未与被超越车辆保持安全距离,不合格;

4、超车后急转向驶回本车道,妨碍被超车辆正常行驶,不合格;

5、从右侧超车,不合格;

6、当后车发出超车信号时,具备让车条件不减速靠右让行,扣10分。

(九)靠边停车

1、停车前,不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况,不合格;

2、停车后,车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘,不合格;

3、停车后,在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况,不合格;

4、停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米,扣20分;

5、停车后,未拉紧驻车制动器,扣20分;

6、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板,扣10分;

7、下车后不关车门,扣10分;

8、下车前不将发动机熄火,扣5分;

9、夜间在路边临时停车不关闭前照灯或不开启警示灯,扣5分。

(十)掉头

1、不能正确观察交通情况选择掉头时机,不合格;

2、掉头地点选择不当,不合格;

3、掉头时,妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行,不合格。

(十一)夜间行驶

1、不能正确开启灯光,不合格;

2、同方向近距离跟车行驶时,使用远光灯,不合格;

3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,不交替使用远、近光灯示意,不合格;

4、会车时不按规定使用灯光,不合格;

5、在路口转弯时,使用远光灯,不合格;

6、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆,不合格;

7、对低能见度道路情况判断差,不合格;

8、在有路灯、照明良好的道路上行驶时,使用远光灯,不合格。

以上就是教育基金会驾校小编给大家整理的教育基金会驾校:科目三做不到这些!就别想通过了!的全部内容,希望对广大学员有所帮助。教育基金会驾校报名咨询电话:024-86855638


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驾考妹子分享的学车经验,学车技巧

作为被N个教练称为是少见的车感强的女学员(捂脸),在这里分享一下经验。

具体操作程序去问教练,因为“会”是基础。我只说一些能帮助顺利通过考试的技巧。

关键字之一---慢!在不停车的情况下要多慢有多慢!不要停车,不要停!

因为慢,你就有足够的时间去观察、思考、做动作,从而及时调整车子的走向。

所以第一步,好好的练习离合半联动:方向盘不停的从一个方向至另一个方向来回打死,车在行进中保持最慢车速不变。你会发现方向盘回正时车速变快了,因为阻力变小,此时需要将离合器稍向下压,减缓车速;反之,方向盘打到头时,阻力变大,我们需要轻抬一点离合器,增加动力以防停车。

关键字之二---准!找准点再做动作。比如用方向盘正中间对准箭头,左侧车窗中间对准标杆。点如果找的准对得正,结果八九不离十。

所以第二步练习找点,这里要记住每次的椅位置、角度、高度。

第三步,跟我背:划道、调座椅、调镜子、系安全带、打灯、踩离合刹车、挂档、摘手刹。实在背不下来写手背上。同理,结束后记得摘空档拉手刹。

tip:划道---左侧窗户中间最底端。划道是为了找点,进考场除了身份证什么都不让带,我在手上滴了粉底液,交警不注意直接涂在车窗中间最底端。使用粉底液的好处是上色快,不易被发现,而且即使发现了,擦也擦不干净。有的考场讲究标杆对齐,即所有标杆成为一条直线,这种方法也很好用,如果没有那么多标杆,就用我说的方法。

调座椅---靠背一定要调直立,这样直接转头就能找齐位置。建议身高163以下的女生带个坐垫,视野会好很多。

调镜子-右低左高。右边始终看清地面黄线,左边镜子用于找参照点。侧方位出来之后可以将左镜调低。

打灯---三次不能忘!!开始、出侧方、坡起。

挂档---挂档的时候离合刹车都踩死。有时考场路面不平,为防止意外溜车停车,倒库和侧方位换挡后,采取慢抬离合至车抖动时再松刹车的方式(类似于坡起)。

第四步:调整心态。开车是一项多么有趣的游戏,考试就向打游戏闯关,按照程序做动作,一关一关的过。挂了只是运气不好,多玩几次而已。

第五步:尊重和沟通---为自己提供便利。

对教练,多夸奖,多关心体谅,不明白的就问,引起他的注意就可以多关照你,像我们进考场踩点的时候,教练让我第一个上,结果由于时间紧张,就我一个人练了两次,其他人都只做了一遍。

对考场工作人员,要嘴甜,要让他们觉得你拿他们当回事。大部分考场工作人员素质偏低,满口骂骂咧咧,即使安排极其不合理也必须我说了算。像我们驾校的学员们本来说让十点考试,结果一直排队站到十二点还不放,晚到的反而让先进去,我就溜进旁边队伍了,结果被工作人员发现了,一副要骂我的样子,我趁机就“好好的沟通”了一下,打消了他想为难我的情绪,然后直接放我进去考试了,最后我是我们驾校这批第一个出来的。

不要小看细节,细节做得好,别人给你的反馈就好,事情就会发展顺利,你的心情和信心提升了,自然可以助你成功。

哦对了,考试那天带点水和干粮,没准就是一整天呢,尽可能节省自己的精力,保持一个良好的状态哟~预祝各位一次过

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