很多学员平时练车时很勤奋,每天风雨无阻的去驾校练车,可是一到考试就状况百出,总是挂科。这到底是什么原因导致的呢?主要原因在于学车时忽略了一些注意事项,导致练车成了无用功。接下来,盐城驾校小编就和大家说说学车时的一些注意事项,考生一定要注意。
1、胆大心细
很多学车的学员之前都是没开过车的,上车时总会紧张害怕,副驾驶没人就不敢开车了。我们说学车时一定要有良好的心理素质,要胆大心细,不怕被教练骂。只有如此,才能快速掌握考试要领。
2、手脚灵活
开车讲究的是手脚并用。在打方向的同时,要兼顾油门、离合和刹车,反应一定要迅速。95%的学员刚开始练车时都会手脚不协调,但只要勤练习、多思考还是可以改进的。
3、多与教练沟通
学车时遇到不懂的地方,一定要立即主动找教练沟通,把问题解决掉。别觉得教练凶就不敢和他说话了,要知道你主动找教练,教练还是很高兴的。
4、多观察别人练车
在不练车的时候,不要只顾着和别人聊天拉呱,多看看别人练车。有时候自己的一些错误不容易察觉出来,但观察别人练车,很容易就发现问题,对照自身,有则改之无则加勉。
以上就是盐城驾校小编给大家整理的驾驶技巧:驾考总是挂科?学车时不注意这些练100遍也是白费!的全部内容,希望对广大学员有所帮助。盐城驾校报名咨询电话:0510-85858265
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科目三百米加减挡操作方法
很多学员都在哭嚎怎么科目三又挂科了,明明考前练习的时候都挺好的,其实这个时候你已经在犯错了。如果感觉自己考试的时候跟平时练习没有什么分别,却挂了科,你该反思一下自己平时的练习方法有没有错了。下面一起看看科目三百米加减档的操作方法。
一、准备:
调整座位→左脚踩下离合到底,膝盖曲得力踩抬合适为标准→系好安全带→检查拉紧手刹→踩离合到底→摘空挡→向左转钥匙→发动车辆
二、起步:
打左转向灯(注:距路口很近起步,右转弯,打右转向灯)→发动车辆时踩下离合不松→挂一档(起步档)→按喇叭→左脚抬到半联动稳住(平路右脚基本不加油,特殊地面、陡坡道除外)→手刹四指向上提力大拇指按下钮不松→松下手刹
三、加档方法:
1、一档加二档:
起步后低速运行中,左脚感觉抬到半联动,右脚开始慢加油门(注:半联动时左抬右加)到10码车速→左脚迅速踩下离合到底→右手随后紧靠左边不松直线拉二档→手感到二档后→车速慢左脚感觉抬到动态半联动右脚开始慢加油门→随后慢拿左脚→基本二档以上左脚不要在离合踏板上搁着→最迟三档左脚拿掉,长时间左脚在离合踏板上容易损坏轴承和磨片。
2、二档加三档:
右脚继续加油,平路20码车速,陡坡道30码车速→踩下离合到底→右手轻推三档→手感到三档后→左脚抬到半联动感觉不太明显(速度有点快原因)右脚开始加油(注:左抬右加)
3、三档加四档:
右脚加油到40码车速→左脚踩下离合到底→右手直线轻拉四档→手感到四档后→左脚抬到半联动感觉不明显(速度快原因)右脚开始加油(注:左抬右加)
4、 四档加五档:
右脚加油到50码车速→左脚踩下离合到底→右手轻推空档向右拐弯向上轻推到五档(拐弯档)→手感到五档后→左脚抬到半联动感觉更不明显(速度很快原因)右脚开始加油(注:左抬右加)使用油门和档位体现低速低档、高速高档的原则
四、减档的方法
(一)逐步减档法
1、五档减四档:
至少50码车速→右脚踩刹车逐渐向下踩平稳→40码车速止右脚在刹车踏板上搁着不踩不用力→左脚踩下离合到底→右手自然轻拉减四档→手感到四档后→右脚从刹车到油门暂不加油→待左脚抬到半联动(速度快感觉不明显)右脚开始加油(左脚在半联动上慢拿掉)→右脚开始加油到40码车速四档。
2、四档减三档:
40码车速→右脚逐渐刹车→30码车速止右脚在刹车踏板上搁着不踩不用力→左脚踩下离合到底→右手自然轻推减三档→手感到三档后→右脚从刹车到油门暂不加油→待左脚抬到半联动(速度也有点快感觉也不太明显)右脚开始加油(左脚在半联动上慢拿掉)→右脚开始加油到30码车速三档。
3、三档减二档:30码车速→右脚再逐渐踩刹车到20码以下10码车速止→右脚在刹车踏板上搁着不踩不用力→左脚踩下离合到底→右手轻拉空挡向左拐弯向下轻拉减二档(拐弯档)→手感到二档后→右脚从刹车到油门暂不加油→待左脚抬到半联动(速度慢感觉明显)右脚开始加油(注:半联动时左抬右加)→加到20码车速二档。正常情况减到二档结束。
4、 二档减一档:
二档20码车速→右脚再逐渐踩刹车到10码以下慢车止→右脚在刹车踏板上搁着不踩不用力→左脚踩下离合到底→右手紧靠左边轻推减一档→手感到一档后→右脚从刹车踏板到油门暂不加油→左脚抬到半联动慢车走。正常情况不减一档,特殊情况例外。
(二)连续减档法
(百米加减档的减档方法很适用,离合踏板抬起和刹车踏板踩下的方法)
1、 五档减四档:
至少50码车速→右脚平稳逐渐踩刹车到40码车速止→右脚在刹车踏板上搁着不踩不用力→左脚迅速踩下离合到底→右手自然轻拉减四档→左脚抬起离合踏板顶部搁着。
2、四档减三档:
右脚逐渐踩刹车到30码车速止→右脚在刹车踏板上搁着不踩不用力→左脚 迅速踩下离合到底→右手直线轻推减三档→左脚抬起离合踏板顶部搁着。
3、三档减二档:
右脚逐渐踩刹车到20码以下10码车速止→右脚在刹车踏板上搁着不踩不用力→左脚迅速踩下离合到底→右手轻拉空挡向左拐弯向下轻拉减二档(拐弯档)→手感到二档后→右脚在刹车踏板上到油门暂不加油→待左脚抬到离合半联动位置感觉(慢车感觉明显)右脚开始加油。整个减档过程二档结束。
4、二档减一档:
如果需要减一档,方法同上。车速10码以下慢车油门松掉,踩下离合到底→右手紧靠左边轻推减一档→左脚抬到半联动慢车走。
(三)超越减档法:
直接减二档的训练方法(注:情况紧急、突然,高档行驶不能逐渐减档)
1、五档减二档:
迅速平稳踩刹车到20码以下10码车速止→左脚踩下离合到底→右手轻拉空挡向左拐弯靠左向下轻拉减二档(拐弯档)→情况稳定安全后→右脚刹车到油门暂不加油→待左脚抬到半联动,右脚开始加油,正常行驶加档走路。
2、四档减二档:
迅速平稳踩刹车到20码以下10码车速止→左脚踩下离合到底→右手轻推空挡向左拐弯靠左向下轻拉减二档(拐弯档)→情况稳定安全后→右脚刹车到油门暂不加油→待左脚抬到半联动,右脚开始加油,正常行驶加档走路。(实际上就是任何高档直接超越减二档)
3、如果需要二档减一档:
10码以下慢车,油门松掉→左脚踩下离合到底→右手紧靠左边轻 推减一档→左脚抬到半联动慢车走。
五、靠边停车
打右转向灯观察右侧情况看倒车镜→右脚刹车逐渐平稳降速20码以下→左脚踩离合到底→任何档直接减二档→看右侧倒车镜确认安全后运用刹车慢速靠边→右脚刹车手调正方向靠边停正停稳后→先拉手刹→后摘空挡→关转向灯→关钥匙熄火→挂一档(天热时开空调,不熄火,摘空档)→先松离合→后松刹车。