顺远驾校：非字型停车技巧详解

停车方法多种多样，那怎样非字型停车呢?下面一起来看看非字型停车技巧详解。

　　非字型停车技巧详解

　　方法一:定点倒车法

非字型停车位也是生活中比较常见的车位，通常在地下车库、露天停车场出现。

第一步:是先将你的车和车位间的横向距离保持在1.5米左右。(仅针对三厢轿车)

第二步：调整车辆，将车停在隔一个车位中间(车位旁边的旁边车位)，此时驾驶员刚好与这个车位的车辆在同一平行线。

注：此步骤中，车辆停靠的位置会因车辆大小有所区别，车主在实际倒车过程中需要根据自己车辆做适当调节。

第三步：将车辆往左打满方向，然后倒车入位!需要注意的是，倒车的速度一定要慢，因为倒车时难免有盲区，如果速度不快的话，有突发状况也能从容应对。

第四步：当车辆与车位平行时回正方向，然后继续往后倒，之后顺利停车入位。

这种方法比较适合方位感不强，需要各种“指示杆”来指明方位的新车主，好处是找准点之后一般都能比较精准的入位。缺点是这种停车方法需要精准找点，而且不同的车体结构找的点会稍有不同，换车开倒车可能会遇到麻烦。因此我们更推荐第一种摆斜倒车法，包治百病。

　　方法二：摆斜倒车法

第一步：首先判断车位是否“合格”，如何可以的话，则稍微靠近车位。当前轮超过车位时，开始打方向，让车让车朝背靠车位的方向驶去。

第二步：利用可用的通道宽度，尽量将车的位置“摆斜”。这样就可以让车子与车位的夹角减少，从而减少倒车时打方向的幅度。同时，车辆“摆斜”还可以让驾驶员通过后视镜观察车辆后方的两个危险点。

当车辆“摆斜”到驾驶员通过左后视镜可以看到车位左侧车辆的边角时，就可以开始倒车了。倒车时要观察左后视镜，留意左后轮与旁边车辆的距离，这是倒车过程中出现的第一个“危险点”。

第三步：当自己车的左后轮越过了左侧车辆车头后，“危险点”就转移到另一个地方——车子右后角。这时目光应从左侧后视镜转移到右侧后视镜，判断尾部与右侧车辆的距离是否安全。

当右侧后视镜里看到自己与两侧车辆之间出现“缝隙”时，说明你已经成功通过了所有危险点。这时就可以继续打方向，调整车子的后退轨迹，尽量摆正入库。

　　为什么要“摆斜”?

首先，“摆斜”可以让驾驶员通过后视镜很好观察后方两侧危险点，从而避免发生擦碰。另外一个原因是因为都市里的“地”是非常昂贵的，停车场通常都会绞尽脑汁的在有限范围内设计出更多的车位。所以，这个时候停车难度就不一样，要想成功听进去就必须充分利用好空间。

不摆斜的话打死方向之后，车体需要的横向空间非常大，车头右上角和左下角都将非常危险，摆斜可以更充分的利用车位空间。

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1、侧方停车：

让驾驶人掌握将整车正确停于路右车位(库)中的技能，以适应日常驾驶生活中临时停车的需要。

车位(库)长：大型客车为1.5倍车长减1米，小型车辆为1.5倍车长加1米，其他车辆为1.5倍车长;车位(库)宽等于车宽加0.8米;车道宽等于1.5倍车宽加0.8米。

驾驶人驾驶车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不压碰车道线、库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将整车移入右侧库位中。

2、坡道定点停车与起步：

考核驾驶人上坡路段驾驭车辆的能力，正确地在固定地点靠边停稳车辆，以准确使用挡位和离合器的能力，以适应在上坡路段等候放行时的操作需要。

定点停车桩杆到坡底的距离大于1.5倍车长，全坡长大于30米。驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况，采取恰当的操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确，换挡迅速，方向、制动、离合器三者配合准确协调。

3、直角转弯：

考核驾驶人在急角转弯路段能迅速运用方向并对车辆内外轮差距进行正确判断。

用低速按规定的线路行驶，一次不停车完成，车辆可以由左向右或由右向左直角转弯通过。

4、起伏路驾驶：

考核驾驶人掌握起伏路的驾驶要领和对起伏路面进行正确判断的能力，并做到制动、离合器、挡位三者配合适当。

车辆正常行驶在障碍物前20米内制动减速，用低速挡或使用半连动通过，保证车辆平稳安全地通过障碍。

5、曲线行驶：

考核驾驶人方向的运用与对车轮轨迹运行的掌握。

车辆从弯道的一端前进驶入，减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得挤压路边缘线，方向运用自如。

6、连续障碍：

考核通过连续障碍时，对各车轮行驶轨迹和内轮差位置的判断能力。

要求除小型车用一挡外，其他车型驾驶用二挡(含二挡)以上挡位车速，将车驾于圆饼之上通过，车轮轨迹不得碰、擦、压圆饼，并且不得超、压两侧路边缘线。

7、过单边桥：

考核驾驶人能准确运用方向，并对所有车轮位置的直线行驶轨迹的正确判断和掌握车辆不平行运行技术。

8、百米加减挡：

考核驾驶人对车辆挡位的熟练掌握。

车辆由百米起点线处起步，在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速，以及再从最高挡逐级到二挡的减速过程。

9、限速通过限宽门：

考核驾驶人在一定车速下，对车身位置的正确判断能力。

驾驶人应驾驶车辆将车速控制在不低于每小时20公里，将车辆从三门之间穿越，不得碰擦门悬杆。