驾驶技巧：学车技巧科目二两个点搞定曲线行驶

曲线行驶的操作要求

学员驾驶车辆通过曲线行驶时，中途不得停车，车轮不得骑轧道路边缘实线。

操作方法

（1）低速控制车辆由端口中央进入

车辆由端口中央进入

（2）当确定在车辆左前角区域的点视觉重合于右侧道边线时，向左打一圈多方向。

左角对右边线时向左打一圈多方向

（3）并始终保持左前角的点对准右侧道边线行驶，出现偏差时要及时修正。

并保持点对线行驶

（4）行驶至左前角的点“脱离”右侧道边线后，方向基本保持不动，待左前角的点“碰到”左侧道边线后回正方向盘。

当左角“碰到”左边线时回正方向

（5）回正方向后车辆保持一小段距离的直行，待确定在车辆右前角区域的点视觉重合于左侧道边线时，向右打一圈多方向。

右角对左边线时向右打一圈多方向

（6）并始终保持右前角的点对准左侧道边线行驶，出现偏差时要及时修正。行驶至车辆右前角的点“脱离”左侧道边线后，方向基本保持不动驶出。

并保持点对线行驶

友情提醒

①由于教练车型的不一样，确认在车辆前角的点位也会不尽相同，有些是车头左、右的两个角（小反光镜根部的那一块），有些是引擎盖上的加强筋，有些则在雨刮器上，或者是前挡风玻璃左、右的两个下角落。

②学员间身高与座位的差异，同样也会影响点与边线的参照位置不一致。所以在训练时一定要认真观察，仔细操作。

以上就是益群驾校小编给大家整理的驾驶技巧：学车技巧科目二两个点搞定曲线行驶的全部内容，希望对广大学员有所帮助。

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科目三方向盘不稳解决办法

科目三路考方向不稳是导致不合格时跟多学员头疼的问题，那么，科目三方向不稳怎么办呢?今天来和大家分享科目三方向不稳解决办法。

科目三方向不稳的原因

1、由于新手学员还没有培养出太多的车感，车身歪斜并没有太多的感觉，只有明显的跑偏才会发现问题，这时再修正，很难避免车身的晃动。

2、在实际道路驾驶中，由于受路面影响，不可能一直跑的是直线，所以在我们发现车身有歪斜时，就需要修正方向了，学员们普遍的毛病是打方向过快过急了;这样修整方向的后果就是车辆产生明显的摇晃，不合格。

3、由于受到科目二训练时，经常方向打到底的影响，刚开始科目三练习，学员在训练中修正方向时角度过大，总是矫枉过正。

　　科目三方向不稳解决办法一

在实际道路上行驶的学员们，看到路上人来车往的，普遍的现象是上车就害怕和紧张，这是我们操作不熟练的表现，所以大家在初期上路时出现各种各样的问题是正常的，也是合理的，发现了错误我们就改正，等能熟练的操作了，情况会变好的。

但是在科目三考试中，方向控制不稳会直接判不合格。车在道路上行驶时，学员们没有车感，也就是说发现车身歪斜的时机太晚，只有很明显的跑偏了，才发现问题，这时再修整很难避免车身的明显摇晃。

在行驶中视线要尽量的向远处看，这样能尽早的感知车身与道路是否平行，视线越远，越能早发现问题。

　　科目三方向不稳解决办法二

实际上车在行驶中，不可能一直跑直线的，因为受路面的影响，所以在我们发现车身有歪斜时，就需要修正方向了，学员们普遍的毛病是打方向过快过急了;这样修整方向的后果就是车辆产生明显的摇晃，不合格。

　　科目三方向不稳解决办法三

当需要修整方向时，打方向要轻打慢回小角度的调整。

　　科目三方向不稳解决办法四

在训练中还有的学员，在修整方向的时候角度太大了，总是矫枉过正。可能是科目二的训练有影响，在倒桩和场地项目中，我们打方向经常是打到底的，可是大家不要忘记了，那时的车速是多少，才几公里的有时还要踩离合来控制车速，但是在路上行驶就不行了，这时的车速是几十公里。

解决的办法：车速较高时，修整方向的角度一定不要大了，是什么标准呢，和在高速公路行驶是一样的道理，两指或者三指原则，就是我们在打方向实际转动的距离在两个或者三个手指的宽度就可以了，不要再大了。