调整座椅的时候,高矮不同,远近高低也不同。到了倒车入库,我们只知道看点会影响倒库准确,却不知道,原来个子高矮不同,打方向的时机也会跟着变化。所以倒库时,除了速度,还得根据身高来调整点位。
1、正式练习前先拉直线,车身摆正找感觉
拉直线就是在一条平直的路上前进和后退,此时从后视镜看,车身与路边的白线平行,就是正的,反之就是已经歪斜了。正式科二练习前,多练几遍直线,记住当车身正直时是一种什么样的感觉,以便之后应用到倒库中。
2、调好后视镜,进库学会看
入库后,一边要通过后视镜观察车身和库两边的距离有没有大致相等,一边要留意快要到停车点。所以上车准备时后视镜必须调好。
1、方法必须对,记清楚一开始教练根据每个人身高坐姿固定的点
2、不要图方便沿用别人调好的镜子
3、不调好就不能开始考试,否则看距离时会与平时有出入。
3、入库后学会修方向
修方向有2个原则:
1、从后视镜看,哪边宽往哪边打方向
2、修方向的幅度不能过大,快要平行就必须立刻回正。
4、控制好车速
车速与方向的修正是相互配合的,既不能太快,以免看点来不及,也不能太慢,否则倒库途中车辆容易突然停止。保持一个适中的速度,才能给修正车身留时间。
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科目二压线、中途停车,教你几招,轻松来搞定!
压线、中途停车是科二考试中考生挂科最多的原因,不少学员为此也是头疼不已。那么,科二考试如何才能避免压线、中途停车呢?别着急,接下来小编就来教大家妙招,让你轻松过关。
一、中途停车
评定标准:进入相应考试区域后,如果车轮静止达到3秒,电子系统就会判定中途停车。
主要原因:离合器控制不好,导致车速忽快忽慢。
应对方法:踩好离合器,控制好车速。每辆车离合器的松紧都是不一样的,在考试时先别着急点"开始考试",首先熟悉下考试车辆的离合器,多踩几下,找准感觉。考试过程中,就按照平时练车时的速度来,不要刻意求慢。
二、考试压线
1、坐姿问题
科二的关键在于找点,而找点的关键就在于座椅。每个人身高体型都不一样,上车后座椅却都不调整,想不挂科都难。调整标准:双手自然搭在方向盘上,然后以左脚能将离合器轻松踩到底为准调整座椅位置。
2、打方向时机有误
多数学员只知道到了哪个点该打方向盘,却不知道打方向的时机一定要根据车速来判断。车速快,打方向就要快点,车速慢,打方向就要慢点。此外,科二的车速一定要压下来,慢一点稳一点,这样方向打早了也能慢慢修正回来。
多看后视镜,别总是凭感觉。学车久了很多人总以为凭感觉就能找到点位了,其实不然,一定要实打实的找准点位。通过后视镜仔细观察,压线的风险会降低起码60%。
打方向要快。科二各个项目方向打多少都是有明确规定的,只要看到点位了,快准狠的把方向打到位。