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经验交流:机油别乱用,也有冬季和夏季之分,你造吗?

开车技巧2018-06-02 03:34

对于汽车保养来说,最关键的当属机油了。但是,你知道吗,在冬夏两季,在不同的温度下,机油的粘稠度也是不一样的。而不同的粘度对发动机的影响更是不一样。那么,今天,我们就来聊聊在冬季和夏季应该怎样选择机油。

现在正是冬季,气温很低,此时的机油粘稠度会变大。如果机油的粘稠度过大,不仅会造成汽车的冷启动困难,还会影响发动机的寿命。原因是这样的:

1.机油粘度过大会增加曲轴、活塞等部件的运动阻力,不仅消耗的功率,还会增加油耗。

2.在低温下,机油变稠,这会增加机油泵的泵送难度。更重要的是,在启动的瞬间,由于机油太稠,流动性变差,导致各部件之间缺乏润滑,使零件之间磨损加剧,影响发动机的寿命。

再说说夏天,夏天温度高,机油容易变稀,粘度也会有所下降。机油粘度过低,润滑性能降低不说,它的抗氧化性也会变差,容易变质,从而影响到机油的使用效率。

综上所述,在不同的环境温度下,应该使用不同粘度的机油。在冬天,应该选用粘度较低的机油;在夏天,应该选用粘度较高的机油。那么,怎么区分机油的粘度呢?

我们在机油桶上经常会看到这样的标识,比如“5W-40”、“5W”、“40”等。这些就是机油的粘度标识,具体意思是这样的:

其中的“W”代表winter,就是冬天的意思,表示这是冬季用油。没“W”的表示是夏季用油。需要说明的一点是“W”前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,越适合在温度低的环境下使用。“40”表示适合在40°C的环境下使用,相应的“30”就表示适合在30°C的环境下使用,以此类推。

“5W-40”把这两个标识组合到一起说明是冬夏通用油,既可以在冬天使用,又可以在夏天使用。具体的使用范围如下图:

因此,我们最好根据季节和温度的变化适时的更换机油,其实这也是为什么很多车主都在换季前做保养的原因。可见,大部分人还是很明智的。

最后,纪师傅提醒大家,最好不要经常更换机油的品牌,选择一种机油以后,如果没什么问题,最好坚持长期使用,这对发动机是很有好处的。

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倒车入库,侧方停车,坡道定点 全都在这里

很多想学车的朋友经常有听说过学车要学“倒车入库”“曲线行驶”“侧方停车”等等。但是你们知道这些专业名词都是什么意思么?具体这些考试有什么内容又是什么呢?

一、直角转弯

用低速按规定的行驶路线,不停车地一次90度急转弯通过直角。如转不过弯,或者中途熄火就会被扣分。

直角转弯几乎没难度,学员考试时,要学会利用从车后视镜观察直角转弯左侧的标线(突出点)。当车辆的左侧耳窗经过这个标线时,就要开始打方向盘,即可轻松通过。

二、曲线行驶

车辆在规定宽度的S型路面上行驶,不得挤压路边缘线,方向运用自如。目的是为了培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能

目光要往远看,车速放缓,尽量沿外圈线走,即道路将向左转的时候,右轮紧贴着右边路边缘线,通过转向盘让汽车内侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边缘,既不出线,也不能离边缘线太远;反之亦然。注意及时调整方向,打方向盘的力度、角度,切忌车速过快导致转向不足。此外,还应注意不可超出或压上黄色标线。

三、侧方停车

将车辆开至与前进方向平行的车库前方,然后向右后方倒车入库,中间不能有任何停顿,只要在这个范围内侧方停车入库没过库位边线的,都算通过。

方向盘向右打死,往后倒车;看车左边后视镜,后门把手应距黄色标线3厘米左右;方向盘回正,汽车往后倒车,行进途中方向盘向左急打,而后正常打转向灯驶出黄色方框标线即可。

四、倒车入库

1、从起点A倒入B库内,并停正。

2、前进到回车区C,停稳。

3、由回车区倒入B库,停稳。

4、由B库回到A,考试完成。

在准备入库之前,可稍微停顿一小会儿,学员可借此机会由后视镜观察车库边线,决定倒车时方向盘的角度。车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离,车头压红外线开始缓慢往后倒车;车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合,方向打死,即可倒车入库。

平时练习时一定要多使用离合器,学会灵活运用离合器来控制车速,做到既慢,又不停车,时速保持在5公里左右,缓慢完成整个倒杆动作。

五、坡道定点停车和起步

当车停在坡道上,为防止溜车都会拉紧手刹,然后在坡道中进行启动加速并通过坡道的过程就是坡道起步的考试

一是要在平时的训练时,学会使用踩抬离合器。考试时,一上考试车就了解这台车的离合器需要抬多高,才能处于半离合状态。

二是准确定点停车。人的双眼视觉会有一个虚拟误差,明明觉得自己定点停了车,实际却已超过停车线,或者还没到停车线。针对这种情况,开车至坡起考点可借辨认前挡风玻璃标志与标线重叠,车右前轮应距离黄色标线30厘米,车头前方停在黄色标线上。定点起步时间不能超过30秒,起步时注意轻轻松开离合,同时小幅度踩住油门,再松手刹,防止后溜。

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