随着经济水平的提升,人们的学车需求也在不断上升,越来越多的驾校应运而生。然而,部分驾校的服务、教学水平却没有随着竞争的加剧而提升,欺诈学员的手段依旧还是五花八门,借着“3.15”这个特殊的日子,一起来细数下市面上常见的学车陷阱。
1、收费陷阱
一些驾校为了抢夺生源,一般以明显低于市场价的手段来吸引招募学员,学员报名参加培训后,驾校再通过加收汽油费、加时费、上车费等各种费用把钱赚回来。甚至一些驾校在报价中把考试费、运管费、结业证费、证件工本费等行政性收费排除在外,学员报名后再收取。
2、驾校资格陷阱
根据相关法规,正规驾校应该具备相关部门核发的经营许可证、营业执照、税务税务登记证等证,无证经营的驾校(野鸡驾校)一般收取的报名费比正规驾校便宜不少,并随意承诺学员可快速拿证,很多学员容易受低价、快速拿证的诱惑而选择报考这类野鸡驾校,报名后方才发现上当受骗,但为时已晚。
3、场地陷阱
一些野鸡驾校为了节省场地费用,违规偷偷把学员带到僻静路面进行路面驾驶练习。这种情况,不但影响学员的学习效果,而且事实上存在着很大安全隐患。
4、教练吃拿卡要陷阱
教练“吃拿卡要”是学员学车过程中经常遇到的学车潜规则,学员学车要请教练吃饭,要送烟酒礼品,学员考试要给教练打点费.....在有关部门三令五申之下,仍有一些驾校对此种行为不施加惩戒。
5、承诺与服务大相径庭
还未交钱报名时,招生人员往往一口承诺好多东西,承诺随到随学、快速拿证,驾校约车随约随到,一对一教学.....交钱报名后,却发现与之前的承诺大相径庭,迟迟不能安排考试、训练约车难、教练教学态度差、一辆教练车超员安排学员......学员报名后往往成为被动者,遇到这些情况,往往只能自认倒霉,忍气吞声。
小易提醒大家,考证套路深,报名学车,千万不要一味追求低价格,要选择一家口碑、服务都一流的正规驾校,这才是省心之道。
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权威教练亲解科目二10个考点,你中枪了吗!
科目二是驾照考试中的难点,也是最让学员头疼的科目。驾考规定,科目二"五门必考"必须一次通过,否则不合格。权威教练亲解科目二10个考点,看你有没有这些疑问。
1. 右入库时,按照教练教的,看后视镜下方过线打死,但车身为什么还是偏右?
答:每个教练教的方法不一样,我们找的是点。
一共三个打轮点,看到第一点右打死之后,看右镜子,距库角小于30公分回半圈,在让车倒,车与库两边平齐回正。
车身太偏会容易压线,记住打方向盘要及时哦!
2. 倒车入库怎么保证车头进库,车尾啊,停车那个点总是看不准?
答:记住入库操作完,方向盘回正后,观察左边后视镜下沿是否遮住了黄线。每个人由于身高、身材的原因导致看的点会有点差异。
比如别人看左后视镜下沿刚过线就倒进去,但身高较矮的可能需要看下沿过一半的线。
在练习时多琢磨,找到合适自己停车的点。
3. 科目二两次都是右边进库,然后出来到左边打直车身挂倒档,然后就悲剧了:不按线路或顺序行驶不合格。
为什么啊?我进库的方向是对的!
答:可能是因为你倒库之前停车点没有接触到感应线,轮胎必须要压到感应线上面,GPS才能感应,超过多一些都无所谓~
4. 坡道定点停车和起步怎么熟练掌握?我总是起步时熄火!
答:这可能是离合抬太快了,要么就发动机抖的太厉害你没有完全松开。
练好离合,把握时机,多练习就会有车感。
5. 坡道定点停车,怎么参照最好?第二道线定点有的时候不准,求可靠的方法。
答:这种情况是因为速度快了。
参照点一般是定点线的上沿,观察左后视镜下沿是否与它相遇,相遇就离合刹车一起踩,此时一定要踩到底,也可拉起手刹以避免后溜。
上去一定要控制好速度,还要注意右边与边线要保持在30厘米以内哟~
6. 坡上定点,总是熄火是怎么回事?还遛车这两个大问题,该怎么解决呢?
答:熄火是离合抬太快了,溜车是刹车没踩住。
7.考科目二s路和半坡上坡前,可以完全放开离合1档跑吗?
答:s路压着点离合,保持速度方便调整;坡起可以适当完全放开,比如坡度太陡,放多一点,避免上不去坡道。
8.直角转弯是右转角,不好找点啊!
答:其实与左转角没多大区别,引擎盖遮住了前面的边线就赶紧右打死,从后视镜观察右轮胎有无压角,匀速行驶方便调整。
9.侧方出库的时候看哪里回正,又是看哪里打死?
答:一定记得先打左转向灯,车动以后从左后视镜观察左后轮,左后轮压住出库线时左打死,在引擎盖没过前面的边线时回正,我们这边是心里默数三秒后右打半圈,车正后回正方向盘。
10.踩离合时,一开始是踩好的,但是踩着踩着就歪了,要么就感觉特别不舒服,想重新踩。这怎么弄呀!
答:踩离合用前脚掌踩下去,松离合脚后跟拖着水平移动,轻松有把握。
希望正在准备上考场的童鞋顺利过关,大家加油!