宏达驾校百科：科目三通过率太低，作为教练我需要告诉你这些

很多学员虽然平时学的也很认真，但是科目三的通过率还是不高。分析原因其实考试的要点平时教练都有指导过，就是学员在考试的时候一下子换了环境，考车和教练车不一样就太紧张导致犯了一些错误，下面就给大家总结一下科三的一些常识性问题。

重点是换挡方面的几个小问题

换挡的时候容易车辆跑偏

这个应该是所有人学车的时候的通病，其实教练当初学车也是这么过来的。就是换挡的时候习惯去看变速杆，因为刚学车所以总是习惯用眼睛去看，这个要慢慢培养手上的感觉。换挡看变速杆是非常危险的，和你开车的时候玩手机差不多，严重的分散注意力。教练在平时一定要提醒学员，多模拟考试环境，开车的时候手握方向盘，专心看前方，出现错误习惯及时纠正，逐渐改掉开车低头的习惯。

离合器和换挡使用不当

离合器对新学员一直都是一个噩梦，不知道这东西是干嘛的，不知道啥时候要踩离合。换挡的时候因为忽略或者听到指令之后太着急，离合没踩到底就换挡，或者是自己觉得已经踩不动了就是到底了。离合器不踩到底就换挡是没法让档位正常挂入的，甚至可能会意外熄火，好多学员考试的时候半路熄火就完了。

挂挡不按顺序

挂挡的时候是要逐级挂的，一些学员因为着急直接越档，这个很容易导致熄火，从车辆保养角度来说也不是很好。挂挡不对导致意外熄火的情况也有，一些学员就是因为这些小习惯导致在考试的时候被不必要的扣分导致不通过，这就有点不值得了。

长时间低挡形式

一些学员因为练车的时候老是在档位上出现错误，搞得自己胆子越来越小，到最后干脆不敢换挡了，直接低速抵挡行驶。这个抛开油耗问题，在考试的时候也是容易导致扣分的。其实平时因为换挡问题教练比较严格的提醒也是人之常情，严师出高徒，往往有经验的教练会通过这样的方式就是希望学员能记住，不要在同一个问题上反复出错。如果在你犯错的时候教练和颜悦色的和你开玩笑提醒，相信很多学员在这个点上是没有什么印象的，学车是一个过程，不只是自己学会一个技能，更是要对自己和别人的生命负责，严肃一点不是坏事。

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在外地闯红灯怎么处理

行车在道路上多多少少遇到一两次闯红灯，如果你在外地闯红灯会被够分吗?会被罚款吗?

　　一、《机动车驾驶证申领和使用规定》，闯红灯扣分

1、根据最新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》，闯红灯，记6分，罚100元。公安部最新修订发布《机动车驾驶证申领和使用规定》，违反道路交通信号灯通行为违法记分由3分提高到6分。

2、最新交通法规中关于校车驾驶人管理的内容自发布之日起施行，其他规定将于2016年1月1日起正式施行。即是闯红灯扣6分从2016年1月1日起正式施行。

　　二、省际交通违法信息不联网频现“违章王”

2011年6月，南京交警一大队在太平门查处一辆违停的奔驰轿车，交警发现，这辆挂着北京牌照的轿车，短短两年在南京竟有高达121起的交通曝光，是一辆名副其实的“违章王”。

司机如实地告诉交警，他知道北京和江苏交通违法处理平台不联网，回北京年审，那边的交警也看不到在南京的违法信息，不影响年审。

这种现象在民警执法过程中经常出现。江苏省公安厅交巡警总队有关负责人说，最近一段时间对外省车辆进行整治，查获了一辆上海牌照的私家车，从2009年至2011年，两年时间有200多次在南京的曝光记录，堪称“最牛违章王”，其中很多是闯红灯、超速等严重违法行为。

有关人士称，根据当前的规定，南京查获的这辆车，回上海年检、过户都不成问题，因为两地的车辆违法记录不互通，上海车管部门看不到该车在上海以外的违法记录。省际之间车辆交通违法信息互通的缺失，造成极大的安全隐患，很多车开到外地就毫无顾忌，甚至酿成许多惨剧。

　　三、跨省交通违法，罚款怎么交?

为整治车辆跨省违法现象，公安部决定推进交通违法信息省际联网。目前，江苏、浙江、江西、广东、贵州、四川、吉林、黑龙江、青海、新疆等10个省(区)的交通违法信息省际联网平台已搭建完毕。

2011年10月1日起，10省(区)开始跨省转递交通监控设备采集的违法记录。跨省违法行为如何处理，是不是要跨省去缴纳呢?

车主有两种方式处理，一是到机动车登记地缴纳罚款，省内的车辆在其他9省(区)产生的所有违法记录，都可以回到省内来处理，罚款缴清后，省内车管部门通过省际联网平台把处罚凭证传到违法发生地。

不过，车主若对车辆违法信息有异议的话，只能到违法所在地申诉。另一种方式是在交通违法发生地处理，车辆在哪儿发生了违法行为就直接到那儿去缴纳罚款。

有关人士提醒，考虑到省际平台之间信息互通可能存在滞后性，车主到异地缴纳罚款，一定要保管好凭证。这样，在省外已经处理了违法行为，但省内交通违法信息平台上仍在显示的，车主可以拿缴款凭证消除记录。

闯红灯是极度危险的行为，也是不负责任的行为，为了您和他人的安全，请准守交通法规。