龙威驾校：老教练原创，科目二曲线行驶图文分解

驾考宝典2018-06-01 04:15

曲线行驶的原则是：逢左必先右，逢右必先左，车将向左转弯时，车身尽量靠右，车将向右转弯时，车身尽量靠左。

曲线行驶转向的原则是：提前转，先少转，追着弯道回。

曲线行驶回正方向原则是：早点回，先少回，追着弯道回。

1、匀速缓慢前行，向右微调方向盘，当车头贴近右路边黄线时，回正方向。

2、车头中间点与右路边黄线重合时，开始往左打方向。

3、时刻微调方向，控制左车头约四分之一处在弯道行驶过程中压着路右边黄线行驶，注意不时查看左右后视镜，观察车后轮是否压线，进行调整。

4、当车头移动到路中心时，迅速回正方向，直线行驶。

5、当车头中心与左路边线重合时，迅速向右打方向。

6、时刻微调方向，控制右车头约四分之一处在弯道行驶过程中压着路左边黄线行驶，注意不时查看左右后视镜，观察车后轮是否压线，进行调整。

7、当车头回到路中间时，迅速回正方向，直线行驶，直至驶出弯道。

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倒车入库一般挂在哪些地方

原因一

一般学员到了考场，心态就出现紧张，这是正常的，应该怎样调整：不要过得去想成功与失败的问题，把心态放开，以平常心应付它，把考试当作在训练场练车一样，将平时练车的成绩拿出来，有两次机会即50%的成功，而平时练车没有出现失败就不会觉得可怕。

原因二

但有的学员换了一部车，就得离合难控制，一时心心慌，其实所有的手动波车，离合有几种情况，即高和低，轻和重之分，有的学员说一踩离合车就停，一放就太快，其实松离合时速度不能太快，要慢慢放，放到车一动时就不能再放，因为这是车最佳接合点。这时觉得车太慢又轻放离合，快可轻踩。

原因三

在考试时，离合放得过急，车速一时超快，心一急就踩到底，车就出现停顿，一急放得快，就无法控制车速，心太一慌，把所有动作变形出错了，要知道，车速一快。你想控制慢是很难的，因为车都是有惯性的，如果一时无法控制，可用刹车协助，轻轻用刹车点刹就放开，然后慢慢放即可。

原因四

一上车，发现车的距离不对，要重新调整，但调几次都无法调平时教练教所说的位置，考试员又在催，心一慌车没摆正就上车考试，要么就倒不入库，要么车身出线。

原因五

考试时，入库后忘记挂前进挡，就会出现线路错误，不及格。

原因六

车倒入第一库，学员往往忘记看左。右倒车镜调车，把车摆正，而造成车身出线，不出线的车又不正，造成提前刹车，距离太远，造成入库无法完成。

原因七

考试前，没有调整好后视镜的位置，导致不能获取需要的视野，造成车轮压线，压角，甚至不能判断库位位置，不及格。