经验交流：科二科三练车，必须明白的10个基础

练车前，除了教练的引导之外，自己主动去了解汽车的基础知识，有助于尽快上手，学起来不会那么吃力。

第一

座椅

好的座椅调整，可以让学员保持良好舒适的坐姿，同时保证开车的视野。

调整座椅包括前后移动和靠背角度，尽量调整至方便控制离合、刹车、油门和方向盘。

调整准则：膝盖自然弯曲能将离合踩到底，膝盖不顶到上方；双手伸直搭在方向盘上，腕部刚好在正上方。

第二

安全带

学员一定要养成扣安全带的好习惯，包括平时在场地练车，考试没扣直接不合格。

第三

后视镜

用于观察车身两旁及后方情况。每个人体型、习惯都不同，调整适合自己的观察的角度是很有必要的，科二不调整、科三不观察，很容易丢分。

调整准则：从左右后视镜中看见车身占1/4~1/3，科三车把手在地平线上，科二可观察到后轮轨迹。

第四

方向盘

控制车的方向，一般建议用三九点交叉法（左手在九点钟方向、右手在三点钟方向）

控制准则：无论前进还是后退，想往哪边走就往哪边打。

第五

灯光开关

通常在方向盘左侧有一个拨杆，扭动打开前照灯，垂直上拉变换灯光，水平上下拨动控制左右转向灯。考试时转向灯至少打够3秒。

第六

手刹

向上提拉刹车；按住前端按钮往上轻抬再下压，是松开刹车。

第七

档位

前进使用1~5档，倒车时使用倒挡，挂一档起步，挂档前一定要将离合踩到底。车型不同，各档位位置可能不同，要注意事先观察

控制准则：通常一挡不超过20km/h，二挡5~20km/h，三挡20~40km/h，4挡30~50km/h。

第八

离合器（考试难点）

控制动力的分离与联合，踩是离，松是合，用于起步、换挡及停车。以左脚后跟为支撑点，前脚掌放在离合器踏板上，利用脚踝和膝盖压或者抬。

控制准则：新手建议缓慢抬踩，熟练后只需临近半联动时较慢即可

半联动状态：

1.发动机声音变小，转速表转速明显下降；

2.车辆抖动，且有轻微前冲的趋势；

3.离合器有轻微顶脚的感觉；

第九

脚刹

右脚踩下，用于使车辆减速及停车。速度较慢时，需要与离合一起踩下，否则容易熄火。

第十

油门

右脚抬踩，用于油离配合起步及加速。和离合相反，踩是加速，松是减速。

控制准则：轻踏轻抬

以上就是东亚驾校小编给大家整理的经验交流：科二科三练车，必须明白的10个基础的全部内容，希望对广大学员有所帮助。东亚驾校报名咨询电话：0518-85477105

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美女科三考试竟倒在最后一项！泪流满面

又一个美女倒在科目三上。

美女宝宝在群里发帖吐槽：科三主要细节太多，你们都因为什么挂科，有没有人在最后一项 【靠边停车】而失误呢？ 内心深处的独白:都已经最后一个…… 额 泪流满面

很多网友都回复，其实大家都是差不多的，一样悲催，有人说科三考了三次才过。

下面，就来跟大家说一下：

科三考试的5点实操，提高考试信心！

1.起步前准备工作

上车前检查灯光、油表、轮胎等状态，确认没问题后上车，按顺序：系安全带-调整座椅-调整后视镜-检查仪表盘-试一下档位，如果不是空挡，就把它回到空挡的状态

听语音提示，确保不抢语音

2.开始考试

起步时，慢慢松离合加油门，使速度达到10km/h，起步时，按照平时所说的：“一踩二挂三转向四喇叭五手刹六起步”

3.起步后，慢慢的加油门，每一阶段的速度记得及时的跟上应有的档位，慢慢的保持在3档行驶，当听到加减档语音提示后，使车速超过30km/h，然后换四挡行驶5秒左右，然后适当减档，记得减档的操作中每减一档都要停留2-3秒，然后档位跟速度的匹配

4.直线行驶可以按照自己的习惯适当的加减档操作，手放松、眼睛直视前方。很多人会因为过于紧张而进我方向盘，这样可能在不自觉的用力中是方向发生转移，这个很重要

有掉头的操作时记得要有观察路况的意识，并且逐级降档，当车速低于15时，务必更换1档进行掉头

5.考试结束

当听到“靠边停车”的指令时，确认停车的路段，然后打开右转向灯，向右打90度的方向盘；当车头中间与马路牙子重合是，迅速向左转180度以上的方向盘；当车头1/3处与马路牙子重合时，方向盘回正；当车身与马路牙子平行时，距离马路牙子10-30厘米处停车，记得在停车过程中注意观察四周情况。

新规规定：靠边停车时要逐级降档，而不能高档位停车，这也是每一个考生应该注意的。祝大家顺利通过考试！