回想大叔驾校学车毕业至今,已有7年之久。虽然没出过这么大的“案子”。但有些小事还是让人啼笑皆非。
1、头一天下午报名,第二天上午理论考试
这应该是当时的特色之一,没有时间给你学习复习的机会。看看现在人手一本小册子还有老师辅导就感觉很“正规”。
好在人不蠢,简单在线做了两遍。第二天上考场自行考了92分。(旁边还有求助监考员的……)“反正我已经是很满意啦”!
2、女生不要,一窝“男将”开北京JEEP
教练是个60多岁不休边幅的“老革命”,原来在部队做汽车兵的。
一看分到他组里的有两名女生,立马召唤另一名文质彬彬的教练,要求换到他车上去(雪铁龙爱丽舍)。说女生打不动JEEP的盘子,车也大一圈。
哦,对了!最主要的是……他嫌麻烦(女性在开车的领悟能力的确要弱于男性)。这下好了,原本还有两个女生调节气氛的,现在只能“捡肥皂”了。
3、从场地转圈到上路,仅半个小时
踩离合器,挂挡,松离合,加油门,好,走了……(转一圈)
踩刹车,离合和刹车一起踩,停住,摘挡……
“会了吗?”“会了”
好,上路……
4、不愿意换挡,一挡打天下
学车的人群中,有一个戴眼镜且身材矮小的哥们特别怕换挡。
(脑子单线输出)不能同时完成踩离合和换挡的步骤,以至于在结业路考中,这哥们依旧保持“不换挡”的作风。一挡开出了1公里远,急死一旁的考官了。
5、一言不合与“卡死”的挡把
与大叔一起学习的还有一个体育学院的哥们
因为离合器没踩到底,挂不进挡位,即便挂进去了,也是出现了“咔嚓”声,引来教练一顿谩骂。
顿时怒火中烧,一个猛踩离合,将档把往3挡一拽。(他是学网球的)
就听见“砰”的一声。教练一句“握X”,就发现档把拔不出来了。这哥们心一急,双手丢开方向盘去拔档把,把全车老小吓个半死……
6、上坡起步是“啃”上去的
由于很多学员在初学上坡起步时,一直控制不好油门、离合与松手刹的临界点,经常出现“死火”“点头”现象。
奇葩的是同车一哥们在快“死火”的时候,连续的点油门,时大时小,车子就一路点头般的“啃”上了坡。车内的人已经快吐惨了。
7、方向打死打死打死!看线看线看线
倒车入库和移库是驾校教练最看重的地方,所以成天都可以听见浑厚的“打死、打死”指令。
现在想起来简直就是在蹂躏汽车啊!!!!
大叔训练用的北京JEEP,方向盘的间隙足够两拳了。还有地上粘黏的黄标线,经常被压的体无完肤。
最后,至于大叔是怎么开好车的,大叔只能呵呵一笑
真心觉得驾校学习只占40%,后期完全靠自己摸索。
有一招狠的,那就是“碰碰商品车”吧~
绝对让你记忆犹新,保证今后开车不出事。(开个玩笑,不过是大叔亲身实践,碰一下陪3000元。)
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科目二科目三考试遇到雨天怎么办
调整好心态
万一真碰上了,你千万不要有消极情绪,也不要去抱怨,更不要和一起考试的小伙伴们谈及坏天气。因为,当你聊到这些话题的时候,你的情绪会波动,一波动,你就无法冷静,无法冷静,你考试就会更加害怕和紧张,从而影响你考试发挥。所以不论晴天也好雨天也罢,千万不要因为天气而影响自己,保持乐观情绪,树立考试必胜的坚定信心,将雨天抛到脑后。
雨天与晴天考试的区别及注意事项
1、反光镜
现在不允许将头伸出车窗了,看后边基本职能依靠反光镜。但是这一下雨反观镜会花,所以雨天考试的话,上车前先擦干净反光镜。
2、车窗
不要关闭得太严实,车内容易产生雾气,视线受阻影响判断准确性。
3、踏板
上车后,不要急着踩上踏板,可以先在车外甩甩鞋底的积水。这样踩在踏板上之后才不至于打滑。
4、踩刹车
雨天由于刹车片容易打滑,在踩刹车时应该踩的用力一些。但是千万不要一下子踩下去!
关于下雨天考驾照的几个小窍门
1、下雨时要及时打开雨刷器,同时根据雨量的大小调整雨刷的速度,要保持视线的清晰。
2、在雨天行驶中要控制车速,比平时训练的速度要慢一点,雨天科目三路考,考官也会担心行车安全,所以要安全第一、考试第二。
3、考试中切记要避免急加猛油、猛刹车,因为下雨天路面滑,视线模糊,车轮容易打滑,需要冷静谨慎的操作。
4、在通过有积水的地方或者立交桥下,有大水满溢的路面时,要挂低速档,稳住油门,低速前行,一气通过,千万不能中途停车、换挡、或者急转方向,不然导致车辆熄火就不合格了。
5、在大雨中行驶,要比平时更注意保持车距,雨中行车本来就视线不清,再加上路面容易打滑,切记莫踩急刹车,而是要轻刹、点刹的方法,既控制了车速,也让后车在视线不清的情况下,有足够的刹车准备。
6、注意文明驾驶,在通过积水路段有行人或者非机动车的时候请减速收起油门,避免车辆通过溅起的水滴殃及路边行人,这也是考核的内容之一,请大家注意。