驾驶技巧：轮胎上的红点和黄点代表什么意思，你知道吗？

开车技巧2018-06-01 04:06

善于观察的车主可能都注意到了，在轮胎的一侧的胎面上，一般情况下都有一个红点和一个黄点。再仔细看还会发现，红点是实心的，黄点是空心的。究竟这红点和黄点代表什么意思，今天我们就来说说这个事，以满足大家的好奇心。

为什么会有这两个点呢？这是因为依据现有的工艺水平，轮胎在制作过程当中还无法达到绝对的平衡。所以，轮胎在出厂时都要经过检测，这两个点就是在检测的过程当中标注的，如果检测振动幅度超标，这样的轮胎是不允许出厂的。

实心红点表示轮胎纵向振动最大的位置，也就是说这个位置最重，用专业术语来说叫重心。大家都知道，轮胎在转动过程当中会产生振动，而这个位置就是振动最大的那个点。

空心黄点和实心红点正好相反，它表示轮胎纵向振动最小的位置，也就是说这个位置最轻，是轮胎的轻点。

其实，除了轮胎上有两个点，在部分轮毂上也是有标记的，如果有的话就是一个白色的实心点，当然有的轮毂上没有标记。这个白色的实心点表示为轮毂的轻点，这个位置最轻。

知道了这几个点的含义，也许有的小伙伴已经猜到轮胎该怎么安装了。没错，在轮胎安装过程当中要注意以下几点：

1.有点标记的一侧向外。

2.如果轮毂上有白色点标记，要将轮胎上的红点和轮毂上的白点对齐。

3.如果轮毂上没有标记，要将轮胎上的黄点和气门嘴对齐。别忘了，气门嘴也是有重量的。

后两点的目的就是将重点与轻点结合，让其相互补充，让整个车轮尽可能的达到一个平衡。

为什么要这样做呢？最终目的就是让车轮在转动过程中达到一个动态的平衡。可是，有人要说了，“我的轮胎没有对齐你说的那些点，照样跑的很舒服！”这是因为做了动平衡的缘故，在轮毂上粘了铅块。

所以，你知道这么个事就行了，谁也没要求谁必须要这样做，无非就是粘一个大铅块或者小铅块的问题。你要是一个完美主义者，就按上面说的那样做，肯定没有错。如果你感觉无所谓，那就无所谓好了。

预告：明天我们会聊聊轮胎上的那些字母和数字的含义，有兴趣的敬请关注。

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坡道定点停车与起步全面解析，一次性通过！

今天来讲下坡道定点停车与起步，很多参加考试的新手朋友都很害怕这一项考试，因为是在坡道上面考试，车子很容易熄火或者倒溜，而且最重要的就是车子定点的时候汽车前保险杠是否在黄线规定的范围内，总之相对于其他考试项目来说，坡道定点停车与起步是比较难的。

当进入考试区域的时候，要调整汽车上坡的位置，用肉眼观察左侧雨刮器最高突出点，前提要保证雨刮器放到位，这样才够准确，再看坡道上三条竖黄线，主要是看最内侧黄线，这条黄线主要就是给你对点的，正视前方，目测雨刮器最高突出点，要让点对上黄线，点在线上走，车子上坡的时候再通过右边后视镜观察后轮胎与中间黄线的情况，只要保证轮胎处于中间黄线和最外侧黄线之间就可以，在30公分以内，同时不断上坡的同时要让车身不要歪斜，保持与竖黄线平行。

接下来就是汽车定点了，就是什么时候应该停下来？

首先要清楚知道坡道上横向五条黄线代表什么？其中最中间的一条黄线是最重要的，只要汽车保险杠位于黄线上，就是满分，当保险杠位于中间黄线与前面一条黄线之间，扣10分，超过前面黄线但没有越过最前端黄线就扣20分，如果超过考试不及格。以此类推，最中间黄线下面的两条也是一样的扣分情况。

然后要做的事情就是要保证保险杠位于最中间黄线上，关于这一点小编也是深有体会，也听身边科目二满分通过的好友们说过，其实每个驾校找点不一样，有的是看仪表盘找点，有的是看引擎盖，在这里我来告诉大家一个比较准确的点，基本上满分通过没有问题。

一般考试车引擎盖两侧都会有小的后视镜，当车子在缓慢上坡的时候时刻观察右侧后视镜与标杆的距离情况，当你感觉到后视镜快要与标杆接近平行时，立马踩住刹车，基本上保险杠是处在中间黄线上的，所以感观很重要，不要犹豫不定，感觉到位了立马就停车。

好了，车子是定下来了，那么如何安全起步呢？

因为是处在坡道上的，不能把刹车立马放掉再抬起离合器，很容易造成溜车或者熄火，首先左脚慢慢抬起离合器，当感觉到车身抖动的时候再用右脚慢慢把刹车放掉，这时候车子就会往前开，下坡的时候不要踩油门，更不要把离合器放的太松，有时候车速快了自己会掌控不了，如果前面就是直角转弯项目的话你会来不及调整车身位置。

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