科目二、科目三考试都有一次免费补考机会,但是补考还不能通过。那就要交补考费重新补考了,而补考只有5次机会,要是还未通过只能重头开始了。
一、科目二、科目三补考要交多少钱?
具体多少费用,每个地区可能都不一样,不过一般车管部门都有出台相关的规定,明确补考费用,所以在交钱之前可以查阅相关文件或者拨打责任部门电话进行咨询
一般来说,交给车管所的补考费用是有发票收据的,如果在补考之前被教练或者驾校要求交其它费用而又不提供发票收据,可以索要凭证,问清收费缘由,如果有任何疑问的话可以举报投诉。据了解,就目前而言,很多学员为了补考能顺利通过,会要求加时训练,这种情况下驾校还会收取培训费用,所以记得一定要问清楚收费原因,索要相应凭证。
二、补考要等多久?
现在学车考驾照人很多,考试机会来之不易,所以很多人担心,补考不知道要等多久?对此,新交规是有明确规定的哦!申请人因故不能按照预约时间参加考试的,应当提前一日申请取消预约。对申请人未按照预约考试时间参加考试的,判定该次考试不合格。
每个科目考试一次,考试不合格的,可以补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的,本次考试终止,申请人应当重新预约考试,但科目二、科目三考试应当在十日(工作日)后预约。科目三安全文明驾驶常识考试不合格的,已通过的道路驾驶技能考试成绩有效
最后,在驾驶技能准考证明有效期内,科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数不得超过五次。第五次预约考试仍不合格的,已考试合格的其他科目成绩作废
一次两次的失败没关系,调整好心态,认真练习,平常把技术练好基本功扎实,心态是关键!
教练常说,科二、科三考试,三分靠技术,一分靠运气,剩下就是考心态了。考场心态好,加上勤学苦练,科二、科三满分通过完全没有问题!考试失利,主观因素占大部分,驾考说到底考的还是心态!
一、客观因素:(占考试失利因素的10%不到)
即考试过程中出现教练车太烂或是其他不可抗力因素。
二、主观因素(占90%)主要表现为:
1、太过自信(为20%左右)
还是平时练习的时候成绩太好了,总是毫无失误,考试的时候洋洋自得。心态上的太过放松、不在意。从而在考试的时候只想着快点完事,或是忘记系安全带、打转向灯这些小事;或是看点太晚、离合松的太快。
2、太过紧张(为60%)
一方面可能是平时练习常常时好是坏,导致考试的时候太过于紧张,坐上考试车后整个人都在抖,致使熄火或是其他操作性失误都是很正常的。
另一方面有可能是考试中出现的意外导致情绪不稳。或是离合器跟平时练习的不一样,或是考场中工作人员催促,也有可能是考试中语音一直提示某某项目没做。
还有一点就是自身心理素质的问题(占主观的10%)。从小到大不管是考试还是一些重要事情,总是会莫名其妙紧张,连续几晚不眠不休,影响考试的正常发挥。
最后预祝各位考生顺利通过考试!大家加油!
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3分钟看懂倒车入库,一张图教你成为老司机!
1、倒库的整个过程是怎样的?
如图所示,先从“A”经过“1倒”进入“B”,从“B”出来经过“1出”进入“C”,再从“C”经过“2倒”进入“B”,最后从“B”经过“2出”进入“A”,结束,明白了吧?
评分标准
1.车身在整个过程是不能出红线的,否则会听到“车身出线,考试不合格,请下车”或“车身出线,考试不合格,请将车开到起点”
2.倒车时,出库时中途不得停车
3.入库后停顿一下再出来(这个必须得停顿,因为要由倒档挂回一档)
4.完成考试后,挂空挡下车退出考场
5.要系安全带
1、上车准备
上车后的准备工作一定要做扎实,不然考试会出错。(在这我多说两句,我就是因为没有做好准备工作导致浪费一次倒库机会)。主要工作有:先调座椅、系安全 带、调后视镜、看看档位是否在空挡上边、手刹拉没拉、检查车情况(一般没事,别人一直在用),其中调座椅、调后视镜是最最重要的,下面详细介绍一下下:
调座椅,上车先把座椅调到合适的位置,这个很重要,为什么呢?因为你的位置变了,然后你目光分析判断的位置也会发生变化(以前我就总是犯错误,别人上车 倒库一下就倒进去,换我上去却总是进不去,后来才恍然到未调座椅),所以座椅一定要调到教练教你时的位置,那要调到什么位置捏?
教练教我时是这样的,不是桑塔纳2000的窗口有个竖楞吗,把窗口分成了前后两部分(如图1示),把座椅位置调到肩膀正好在第二截窗户中间就OK了(如图2示)
接下来就是调整后视镜了,这步也很关键哦,不然你怎么倒库呀,不调好的话会全乱套滴。左右后视镜调整方向大概就是向下掰---向后掰---再向下后掰,最后调到能看到车身第二个门把手,大概在后视镜2/3位置(上下方向)就OK了,如图3示。
3、开始倒库
准备工作做好了吧?那就开始真正的倒库了哈,先是右倒库。打火启动汽车,此时汽车在A处应该跟七米线平行,如果车是歪的要自行调整。
挂倒档,松手刹,轻抬离合使车后移,控制好车速,看左后视镜,当右起点感应线出现在左后视镜(如图4,大概位置是左后视镜下沿与感应线垂直距离大概2-3厘米左右)位置时把转向盘右打死。
转向盘一直打死着继续后移,中间不能停车,扭头观察右后视镜,看最右边线露出后,始终保持车身与库角距离大概30CM(如图5),小于30厘米 时回半圈,继续后移,当库角消失在右后视镜下沿时继续向右打死方向盘,继续后移,观察右后视镜库的边线与车身平行时(如图6),方向盘赶紧回正,调正车身 (车尾靠库的右边线近往左打方向盘调整,相反,与库的左边线近往右打方向盘调整,也就是右近左打,左近右打,反方向打方向盘就行),边调整边倒库入底。
此时开始看左后视镜,在保持车身与库的边线平行的同时,速度最后慢一些,边后移边观察左后视镜,当库前沿线出现在左视镜(如图7)位置时,停车,直到此时,右倒库完成了。
开始下一步,出库,挂一档缓慢前行,当车盖前端刚看不到七米线时(如图8),方向盘向左打死,眼看正前方,当车身正时,回正方向盘,前车轮要过左起始点感应线(我们考试时是车前轮要撞向前边护栏),停车准备左倒库。
进行左倒库。挂倒档,轻抬离合,缓慢后移,观察左后视镜,当左起点感应线在左后视镜(如图9)位置时【比右倒库的位置稍微小点】方向盘左打死。
与右倒库一样,转向盘一直打死着向后移,中间别停车,观察左后视镜,看最左边线露出后,始终保持车身与库角距离大概30CM(如图10),小于 30厘米时回半圈,继续后移,当库角消失在左后视镜下沿时继续向左打死方向盘,继续后移,观察左后视镜库的边线与车身平行时(如图11),方向盘赶紧回 正,调正车身边调整边倒库入底。
此时步骤与右倒库是一样一样滴咧,看左后视镜,在保持车身与库的边线平行的同时,边后移边观察左后视镜,当库前沿线出现在左视镜(如图12)位置时,停车,左倒库完成。
最后一步,出库,挂一档缓慢前行,当车盖前端刚看不到七米线时(如图13),方向盘向右打死,眼看正前方,当车身正时,回正方向盘,此时,已经 听到广播啦“考试合格,请下车”,恭喜,但要做完整,不要太早高兴,前车轮要过右起始点感应线,停车,挂空挡,拉手刹,熄火,下车,走人,进入三项考试等 待区。
4、注意事项
注意,整个倒库过程中车速要控制好,不能快,要慢,越慢越好,越慢越容易控制,慢的时候出现问题可以及时调整过来,因为毕竟是新手。