胜威驾校百科：看完必过!2017考驾照科目二考试全面讲解!

大家好~今天跟大家聊聊考驾照的第二项内容，科目二：

一、倒库：上车的第一件事，调好位子，系好安全带，手握方向盘，用三六九点方式握方向盘，挂倒挡，要一气呵成，中间不能停，考的就是踩离合的能力。车子启动后首先把头伸出去看看，打半圈方向盘车轮的转动度是多少，打一圈或者打死方向盘车轮又是转多少度，对此心里有所了解。入库后，注意哪边宽就往哪边打，修方向快打快回，角度一定要小，同时要留意是否到了停车点。

二、侧方停车：车身要与库线平行，如果发现没有平行需要及时修正（保持平行的同时应与库线保持距离30-40厘米左右），缓慢前行的同时需要注意右侧后视镜，这样才能保持车身平直，当库前的点即将消失在右侧后视镜时，迅速朝右侧打死方向盘，此时，车速要慢，中间不能停车。

三、上坡路定点停车与坡道起步：（1）定点停车的关键是兼顾好前后，左右的方向与距离，同样可借用参照物，设定车身上的一个固定点，与考场上的某一个物体对齐，比如右车门内的车窗按钮，对应坡道右边某一棵树，一旦两者对齐，就立即停车。（2）坡道起步最怕熄火和倒溜，这时要注意三个步骤，首先是轻带油门，慢慢的松开离合器，其次是一旦感觉车子有向前的动力，就立马松手刹，同时略带点油门，最后车子一经起步，就慢慢松开离合器。

四、直角转弯：

1、尽量靠近道路外侧行驶，摆正车身，抵挡慢速前进。

2、当身体（肩膀）和直角弯过来的桩平行的时候，快速打方向拐弯。

3、当车头对准直角弯出口时，迅速回方向，摆正车身出去就可（也可以通过观察后视镜的方法，查看后轮的运动位置，即当后轮将要越过转弯拐点时，再回正转向盘）。

4、准备过弯时减速至5公里以下，根据前方视线辨认两侧边线，边转弯边走，随时调整方向。

五、曲线行驶：

第一个弯，考弯入口多在路边，因此要用到直角拐弯的方法进入弯道进行考试，入口后车身要直，并使车身贴近左口线距边三十到二十公分，视觉看到右角触（实际没有）右边线，速左打3/4（有一圈之说都可以），使车慢行，后面要边走边打完方向余量使车右角（可以参考车前盖两筋，注意二：定触点就在车前角与筋之间选）切右边线（注意一：留四分之一圈保护方向助力后面那弯同上），当看到车身通过第一弯，车前有s弯直行通道后 （s弯中部）速回正方向，使车直行通过路段中部。

第二弯：正视前方当看到前车前左角触边线快速右打3/4（自定点），方向打法一样原理一样，但看点要自已再打磨调整，这就是常说的慢打速回，边走边打。

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老教练的心里话：看到教练骂学员，辛酸且心痛

学车训练中确实有风险，有些突发状况的确很危险，教练压力也很大，风险大，我有时也会大声的喊叫，但做教练要有原则和底线的，脏字和伤人自尊的话是绝对不能说的，对教练们来说应该是一根看不见的高压线。

毕竟我们驾培行业也是服务行业，学员们是花钱来跟我们学开车技巧和经验的，我们做这行的真的没资格来骂人的。

教练与学员最准确的关系应该是朋友，并没有高低之分，比我们混得好的学员有的是，我们教练也就是会开车，开车就是个熟练活，真的没什么深厚的资本在车上当自己是上帝，毕竟我们是坐在副驾上的人，掌握方向盘的学员才是真正的上帝，他们来学车我们才有工资和收入。

服务行业就是要让顾客满意，驾培行业也是要让学员们学到真正的开车技巧和经验，顾客满意了才会介绍来更多的学员，才会带来利润和收入，如果我们做驾培行业的没学员了，还牛逼什么呀，饭都吃不上了。做为我们驾培行业的从业人员，真的应该认真的来想想，如何提高服务质量，如何提高业务水平，如何为学员们提供更多的方便，让学车的朋友们来我们这儿，感觉到花钱值得，真真正正的学到了技术，顺顺利利的取得了驾照，才是我们工作的本质和意义。

做为从事教练这行多年的我，真正的感觉到教练工作的高危和辛苦。训练当中的事故层出不穷，一年四季，起早贪黑、风吹日晒，为了训练考试没有规律的生活， 有时真的感觉到做这行不容易，做够了。再想想，我们怨不了别人：第一不能怨父母，第二不能怨政府，因为我们只会开车和教人开车，我们真的没什么可以挣大钱的本事。

我们汽车教练们大多都是上有老下有小的一群老男人，当我们不满意工作的工作，当我们感觉到太辛苦时，不能将不满的情绪发泄到学员们身上，只因为学员们是真正来给我们发工资的上帝。再毒的太阳我们也不怕晒，再累我们也不能说累，再辛苦也要说不苦；因为我们早就晒黑了，因为我们老男人们早就会了自己安慰自己，因为我们要挣钱来养家糊口，随着年龄的增大我们更学会了理解和体谅周围的人，学员来学车也很辛苦，大家的钱也是来之不易。最后祝学车的朋友们都顺利拿证，祝驾培行业健康发展。

教练也是从学员过来的，更应该理解学员们在车上的紧张不安，何止是打骂这么简单的方法才能学会。指导学员正确的操作，打骂只会加重学员的紧张的操作失误，更加的不安全。