经验交流：为什么“转弯让直行”直行负全责？

1.灯头让灯尾

简单说，就是上一轮信号放行的车，在黄灯亮起时进入路口转弯的车辆，本轮信号方形的车辆应当让行。

因为在黄灯亮的同时，已经驶出去的车辆是不算闯红灯的。

假使作为“灯头”的你不小心撞了“灯尾”的车辆，就算是绿灯通行的情况，你也得负全责。

2.辅路让行主路

正因为车流量大才成为主路，主路为干线，辅路为支线，支线车让干线车。

一般主路车道较多，车速较快，所以辅路车要让主路车先行。

即是辅路车辆是直行状态，也万万不可抢行，若坚持抢行，一旦发生碰撞，辅路车辆可是负全责的。

3.有“让”标志

反正遇到“让”行标志的路口，就安分给其他路口并入或转弯的车辆让行就对了，否则就是全责了。

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驾考科目二要注意哪些细节

细节决定成败，这话用到科目二的驾考中，会让你在面对考试时，不断地敲打自己，提醒自己。关注细节，才能成功;注重细节操作，你才有机会一次性通过驾考。

　　上车之前：(2准备)

1、考前若能有条件熟悉实地考场，能有助于放稳心情，不那么紧张，害怕和担心。

2、在接手陌生的考试车的时候，最好能快速摇下前后左右的四扇车窗,这样做的目的是：比较有利于侧方位和倒库的看点，以增强车的透光性，增强视线感觉。

　上车之后：(2调整)

1、立即调整座位椅，使脚踏离合器和刹车的时候，必须与自己平时练车的前后感觉一致，不能太前或者太后。

2、稳定座位之后，马上调整左右的观后镜，使镜中的观测点与自己平时练习的情况保持一致。

　　启动之前：(2操作)

1、左手拉右手扣，系上安全带是必须。

2、试探离合器的松紧，寻找脚下的感觉(很有必要)

　　启动之时：(4步骤)

1、起步警示 两个按下：按下左转向灯，按响喇叭

2、踩下离合器，挂1档;慢松离合器，放手刹。

最关键最重要的一项----控制好离合器

控制好离合器的松紧，关系到考试的全过程。不能踩太狠，否则会压“死”了，不经意就导致停车;也不能踩太松，否则会因为速度快，控制不稳，导致操作上有一点误差的时候，来不及作修改调整。