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经验交流:随驾联盟:科目二的时候教练教一遍就让自己摸索,怎么能快点练会

驾考资讯2018-06-01 03:15

今天去驾校遇到前两天一直一起练车的学员,不过跟我不是一个教练。上次一起练车的时候,我们还是一起在练侧方停车,今天我开始学坡道起步了,他还在练侧方停车。个人觉得侧方停车还挺简单的,怎么他还在练呢,带着好奇心就去看了一下他练车。

走近看才发现,不仅他练得比我慢一点,甚至在到了点之后都犹犹豫豫的不敢打方向盘。相信学过侧方停车的朋友都很清楚,一旦犹豫没有打死方向,是很容易压线的。

撑着他等待之余,我凑过去和他聊了几句才知道。原来他在练车的过程中,教练只教了一遍就不管了,要他自己去摸索。

只教一次,能够倒进去已经很错了,难怪他学的这么慢。

科目二每一个项目都需要看准点位,如果教练要点都不说到,学员怎么学的会呢?

为此,我也庆幸我遇到的是一个很负责的教练。在我练车的过程中,每一次的要点都会详细讲,讲很多遍。

也庆幸我是用随驾联盟APP学车的,随驾联盟提供一对一的教练指导。在练车的过程中,教练都会在旁边指导教学。今天我已经学完坡道起步了,教练说下个课时可以开始练习直角和曲线,然后再跑几次全程就可以预约考试了。

现在看看跟我一起学不同教练的那个学员,还在学侧方停车,并且一不小心还是会压线。我决定推荐他用随驾联盟来预约学车,把点位记熟了科目二挺简单的!

鑫安驾校小编也希望随驾联盟给更多的人带来帮助,想下载随驾联盟朋友可以通过公众号武汉驾校进行下载。

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学员注意啦!科目三能不能过,就看换挡熟不熟练了

科目三虽然比起科目二不会那么乏味,但是扣分点也是处处存在的,一个挡位换的不到位,就会被扣分或者挂掉,其实最需要注意的只有四点,只要这四点你在日常练车中好好注意的话考试时也不会是什么大问题。

一、换挡要利落

右手掌心向下,握着档位干净利落,不要拖泥带水,但是切记不要使用蛮力,用手腕的力量去推动,要有技巧。

方法:操纵杆的握法是以掌心贴住球头,五指自然握住球头,切不可握的太紧,操作方法是以手腕和手臂关节的力量为主,肩关节为辅挂档和摘档,挂档时避免低头看档和强拉硬推。

二、切勿低头看档位

千万不要低头看档位,在开始科三的时候你可以闭上眼睛停着车感受一下档位的位置,1、2、3、4、5档各自的位置。反复练习熟记。低头看档位是大忌。

如何应对:

1、静态练习,即在没有开车的情况下模拟练习。两只手握方向盘,右手换挡,再握方向盘,过程中都不要低头看。这样重复几次,形成一种惯性。

三、换挡偏方向

有的学员一旦右手去操控换挡,左手便不听使唤往下拉方向盘,方向就会跑偏。车辆跑偏的后果就是压线、占道行驶。科目三考试中,压线会被判为不合格,实际行驶时还会发生危险。

如何应对

1、握着方向盘的左手不要用力捏住方向盘。咱们车辆的方向盘是不会自动跑偏的,所以放松身体手掌,换挡的时候不要用蛮力牵动身体。

2、养成左手紧握方向盘的习惯,右手只是起到辅助作用,要在方向盘和变速杆之间来回操作,而且一定要灵活。

四、换挡不成功

速度不够,离合没有踩倒底。在换挡的时候要注意:添油门,丢油门,踩离合,挂档。添油门就是说要达到一定的速度才可以换档,而踩离合则要注意离合一定要踩到底,不然你的档位是挂不进去的。

方法:左脚轻轻搭在离合器上,需要换挡就将离合踩到底,久了自然就养成习惯了。

五、档位与速度不匹配

科目三考试中要求档位要和速度匹配,有的学员在驾驶过程中因为害怕,就不换档了,长时间低速行驶,肯定是被判不合格的。车感比较好的学员可以感觉车速换挡,如果对速度没有很大把握的,可以用余光瞄下速度表。

另外,加减档操作所涉及的操作机件包括变速器操纵杆,离合器踏板,加速踏板,只有三者协调好,才能顺利完成加减档操作。加减档的基本原则为:增档先增速、减档先减速、档位车速要匹配。

这些动作都是科三换挡的基础,换挡讲究的就是熟悉各档位的位置,换的时候需要干净利落一气呵成。而换挡出现问题时最常见的现象就是车体大幅度抖动,发出噪声,出现这样的情况就需要注意啦。

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