很多人倒在科二科三上,也有很多人快速拿本。
昨天中午,一位驾考女神在驾考宝典上发帖称自己花45天就拿到本本了,实在让我们这些挂了不知多少次的人汗颜!
最关键的是,这个妹子是真女神真美女,有图有真相。
下面是这位美女的发帖内容:
——45天的努力,还好,等到了。
——都是一次性过,没浪费时间!
难得车友圈出现这样一位大长腿的女神,大家肯定是蜂拥而至,纷纷围观。
摘取部分网友的回复:
——妹子,你这是制服诱惑……
——45天,神速啊。美女棒棒哒。
——漂亮的女人你要好好驾驶车辆 让路上少出事故 多些明媚与美丽 多点关爱与帮助 做一个美丽好司机
看完美女,总要给大家一些干货才行,其实学车做到这几点,没理由拿不到驾照!
既然别人都能顺利拿到驾照,你也可以!
如何才能顺利拿到驾照呢?一般学员拿驾照慢主要是卡在了科目二、科目三上,所以接下来就说一下这两部分应该注意的几个要点。
科目二注意三点:
好的心态。学车最好的时机莫过于你需要它,真的想学好一门技术,而不是单纯只是为了一个驾驶证而去学,出于兴趣去学是效率最高的。当然了,即便 对学车没有很大的兴趣,也要死守一个终极目标:拿到驾照;稍有出息的,可以把目标定成:快速拿到驾照!这样也就可以早日脱离“苦海”。
锻炼车感。说“车感”或许有些玄而又玄的味道,那不妨简单粗暴些:学车的时间要连贯。学车时要拿出时间来经常练习,将练车的动作熟记于心,熟记于每一块肌肉,这样形成机械记忆后,车感有了,对于车的掌控能力也就提高了。
认真听教练讲。学车的时候听好教练指出的每一个点,用心去理解,多加练习。另外,也要注意结合自己的实际,练习的过程中反复验证后视镜什么角度 适合自己看,座椅前后位置怎样最舒服,怎么样打方向才把车给倒好了等等。不明白的一定要问清楚,顶着冷嘲热讽,迎着白眼也要问,不要觉得这很丢脸,总是倒 不好车才丢脸。
过了科目二就说明开车的基本技能已经掌握了,接下来需要注意的就是细节方面的内容了。那么,科目三考试中都有哪些细节值得注意呢?
1.在整个考试过程中,长时间使用低速挡位驾驶,或是加减挡不及时,挡位使用不合理,挡位和速度不匹配;
2.操作存在问题,比如打灯时间不足3秒就转向,或者转向了之后才想起来打灯,以及起步、掉头不打转向灯;
3.靠边停车前没有先观察周边交通情况;
4.遇到紧急情况不会正确处理,只会在平坦的大道上行驶;
5.通过路口、学校等区域时不提前观察减速,想起来减速时猛踩刹车;
6.先减挡,不会踩制动减速掉头;
7.起步时,先松手刹,不会正确起步,容易造成熄火;
8.观察意识比较差,转向时不会合理观察左右交通情况。
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驾考科目二坡道熄火怎么办
坡道起步是科目二的必考项,字考试过程中,很多学员表示遇到的最大问题就是容易熄火,那坡道起步熄火怎么办呢?
坡道起步熄火的原因
由于离合快到半联动点,而实际没有到半联动点的部位,即使油门没有控制好掉了一点下来,可以及时给油跟上,不会因为油门没控制好而熄火;同时,绝对可以避免到了半联动点,手刹松慢了,手刹把车子憋熄火了这个主要引起熄火的原因。另外,由于离合快到半联动点,而实际没有到半联动点的部位,即使松手刹动作完成的瞬间车子有点后溜,我们可以通过轻抬离合、轻踏油门的配合解决,而且,一般情况下,即使有后溜,后溜的距离绝对不会超过考试要求的30厘米。
坡道起步熄火解决办法一
若是起步时离合器踏板抬得太低,还达不到半联动位置,松脚刹车时,车可能会后溜。为了控制后溜的距离(超过20厘米就不合格),一定要慢慢松脚刹车,当发觉车有后溜苗头时,能及时踩紧刹车,使车停住,再将离合器踏板抬一点,再慢慢松脚刹车,如还有后溜苗头,则重复以上步骤,直到车缓缓前进为止。推荐阅读:驾考坡道起步不熄火溜车技巧
坡道起步熄火解决办法二
若是起步时离合器踏板抬得太高,已经超过半联动位置,快松脚刹车时,起步太快,可能会熄火。为了避免熄火,一定要慢慢松脚刹车,使车缓慢前进,一般可以避免熄火。
坡道起步熄火解决办法三
1、挂上一档后首先给油,把油门踩到1500—2000转(看转速表)右脚稳到不动(一定不能再抬油门踏板了!)
2、慢抬离合到半联动点时,再往回踩一点点(即快到半联动点,而实际没有到半联动点的部位)左脚就稳到不动,同时快速松手刹,记住,松手刹一定要快。
松手刹完成的同时,如果发现车子有要后溜的迹象,再把左脚的离合轻轻松一点就别松了,控制油门保持在1500—2000转,一般车子就会起步了。这样做一般不会造成熄火。
坡道起步评分标准
a)车辆停止后,汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后超出50cm的,不合格;
b)起步时间超过规定时间的,不合格;
c)车辆停止后,汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后不超出50cm的,扣10分;
d)车辆停止后,车身距离路边缘线30cm以上的,扣10分。
除以上四条以外,还需符合通用评分标准。