恒顺驾校：来自改革中驾校基层的真实呼声

按语：目前驾培驾考改革已经进入三年改革中的第二年，也是改革的深化年。就目前来看，的确到了“深水区”。下面是来自作者微信公众号“驾培市场为何很容易失衡”的跟帖内容。一定程度代表了当前改革的现状。颇有“话糟理不糟”的味道。分享给大家，供品评。

驾校急的团团转，学员愤愤考不了，家长天天打电话冷嘲热讽的，预约系统遥遥无期，让学员怎么学车。

坐在办公室的所谓管理驾培行业的各个部门和领导，你们是干什么吃的，有没有真正的为老百姓想过，为学员想过，为天天苦逼在烈日下的教练想过。政策朝令夕改，我们做教练的能适应也就算啦，可你们的政策越改越让人看不懂看不明白。

学员考不出去的越来越多，预约越来越难，奇怪的是预约不切实际。就算好不容易约进的学员，约了下月1号考试，要这月28号才知道，就连考场考试模拟租车都要提前4天预约，你这3天的时间让学员能干嘛，是单位请假好请，还是租车好租，是考还是不考。

以前考试报满就约不了，但能知道到底能不能考试，。现在考400个人都约到2600多人，能不能考试只能是个未知数，你让教练和学员怎么安排练车。你们做官的真是不知道下面的百姓疾苦啊！做教练的有好有坏，但绝大多数都是苦逼的，迎着最冷的风，扛着最热的太阳，冒着生命危险，用着老师教书育人的态度教学员，我们换来的是什么，没有尊重，没有待遇，没有劳保，谁都能来查我们，骂我们，罚我们！老师教书没有包上大学的，教练教车几乎个个要包过，什么逻辑啊！作为官员的你们，只是对于一个小小的行业驾培，你们做了什么？你们吃的下，睡的着嘛？该醒醒了！

以上就是恒顺驾校小编给大家整理的恒顺驾校：来自改革中驾校基层的真实呼声的全部内容，希望对广大学员有所帮助。

来自改革中驾校基层的真实呼声相关阅读：

科目三掉头该如何操作

掉头时科目三必须考查的一个项目，平时开车上路也会经常遇到掉头的情况。那科目三掉头如何操作呢?下面和大家分享科目三掉头操作技巧。

　　科目三掉头操作步骤

1、迅速打开左转向灯。

2、观察后方来车情况，确保安全，在开灯三秒后，左打方向，平稳进入内车道。

3、若左转向灯自动复位后，要迅速再次打开左转向灯。

4、三档前行至距掉头处30米远时，踩刹车(车速降至20码)，换二档，再踩刹车(车速降至15码)，换一档。

5、观察周围情况，确保安全，迅速掉头。进入行车道。(当遇行车道有来车时，可进入超车道，之后再变回行车道)

6、掉头完成后，迅速加油门，换高速档。

　　科目三掉头如何操作

　　科目三掉头技巧

1、在较宽广的道路上，应尽量地应用大遇回一次顺车掉头。如在有交通指挥人员的地方，事先发出掉头信号，得到指挥人员的许可并示意后，降低车速用低速挡，鸣喇叭慢车行驶掉头。

2、如道路狭窄不能一次顺车掉头，可运用前进或后退相结合的掉头方法进行。

3、掉头时，首先要选择合适的地段，打左转向灯，将车缓慢地驶向道路的一侧，方向盘向左转足;

4、当前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏下离合器，轻踏制动踏板;

5、在车辆还未完全停止时并将方向盘迅速向右转足，将前轮转至后退所需的新方向，立即将车停稳;

6、后退时，先观察清楚，然后慢慢起步，并向右转足方向盘，待车倒退合适位置后，立即踏下离合器踏板，轻踏制动踏板停车，并利用停车前这一时机，迅速向左回转方向盘，使前轮转至前进所需的新方向;

7、如仍转不过来时，可将前面几个步骤反复进行几次至掉转完成即可。

　　科目三掉头扣分标准：

1、掉头地点选择不当的，不合格。

2、掉头前未发出掉头信号的，不合格。

3、掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行的，扣10分。

4、不能正确观察交通情况选择掉头时机的，不合格。

　　科目三掉头注意事项：

1、车正行驶在最中间的车道时，考官让我们在前面的路口掉头,这时需要变更车道,为了不妨碍其它左转弯车辆通行，应该在最左边的车道掉头。

2、在科目三考试中掉头必须用一挡。踩刹车减速，速度慢下来的时候踩离合器换低档。