志通驾校百科：真的以为只是走个程序？每一个步骤都不多余

科目三2018-05-31 04:13

很多人都觉得现在的教育都是应试教育，都是在“走程序”、“走过场”、“并没有实际作用”。可是，正所谓“存在即有理”，每一个考试步骤考试内容，都是经仔细考虑才设定，比如科目三里，考试上车前要绕车一周。为什么呢？

咱们先来了解一下，科目三关于“绕车一周”的顺序：首先走到左侧的车门，然后开始逆时针绕车一周，检查一下车身以及轮胎，从左侧的车门经过车位、右侧、车头，走到车头时稍微停顿一会，再看看后方来车情况。最后回到左侧的车门，前后看一看，保证在安全的情况下，开车门上车。

很多学员在考到驾驶证后，自己开车出门时往往会忽略这个步骤，总觉得很多余，实则不然。为什么呢？

一：开车前没有提前绕车一周检查，导致号牌被遮挡，扣了12分。

很久以前有一则老新闻，说是一名车主开车前没有绕车一周检查，结果正好有人在该车主的后方车牌夹了一张广告纸，导致被交警抓到说是故意遮挡号牌，就这样扣了12分，重头开始学习科目一。

就因为那十几秒的时间，就这样导致没了12分，还落下这么多麻烦事。实在是得不偿失。

二：防患于未然。

检查一下车身周围有没有异物、轮胎是否有异样。

冬天时可能会有小动物钻进车底，而有些不法分子也有可能会悄悄在你车子周围放下一些假瓷器，用以碰瓷。所以，上车前还是绕车一周多多检查吧！

只可惜，很多车主并没有养车这样的良好习惯，拿到驾驶证后往往都是拉开车门就直接上车点火走人，没有仔细观察好车辆周围的环境是否安全。

每一项考试项目都有其存在的理由！每一项驾考规定都是在无数的事故中总结出来的！不予以重视，到头来终究是自己吃亏。

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难点：观察和把握好打方向盘的时机。

学员考试时，若没把握好打方向的时机，就会导致车辆压线。

小窍门：打方向盘宜早不宜迟；学会压离合器。

方向盘打早了，还有机会可以修正。方向盘打晚的话，就没有修正的机会了。

学会压离合器，能有效防止考试中途停车的情况。

1. 靠库难点：保持车身与库边线30-50cm的距离。

小窍门：边线距离不易过大，否则进入侧方位就很困难。

2. 进入侧方位难点：观察和把握好打方向盘的时机

小窍门：灵活借助后视镜，观察车身与车库的位置，明确好打方向的时机。

3. 驶出车位难点：掌握不了打方向盘的时机、导致出现车轮轧线。

S曲线行驶

难点&技巧：在S曲线行驶中，学员需灵活借助车辆的点，及时判断打方向的时机，防止车轮压线。

直角转弯

难点：控制好打方向转弯的时机。

小窍门：方向盘打早的话，后轮会压到车道内侧角；方向打晚的话，车前角就会超出车道外侧线。

坡道定点

1. 上坡时与右侧边线距离：不大于30cm

车辆上坡过程中，要与坡道右侧边线保持不大于30cm的距离。一旦超过30cm就会被扣分。

2. 定点停车时的位置：把握好停车的时机

小窍门：学员要想把握好这个时机，需灵活借助车身的点和周边参照物。

3. 坡道起步难点：易发生溜车或熄火

学员需熟练油门与离合配合使用。

小编在这里祝大家都能顺利通过考试，早日拿到驾照！