从前几期的文章评论中,新星摩托驾校小编发现很多考生都挂在了直角转弯上。甚至有的学员两次都挂在了直角转弯上。
今天新星摩托驾校小编就带大家看看有关直角转弯的正确姿势~希望能对大家有所帮助
第一种:保持车身右侧靠近外直角边线前进,左、右前三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底,车正时回正。
第二种:一挡通过,不加油门。转弯时尽量紧贴右侧边线;当驾驶室内安全带的部位过转角时,方向盘向左打死;看到车头对准出口,就迅速将方向回正。
第三种:车辆驶入考场时尽量紧贴右侧边线行驶。车头盖住边线,就将方向盘向左打死。看到车头对准出口,就迅速将方向回正。
第四种:当后视镜与角线平行时,方向盘向左打死,看到车头对准出口,就迅速将方向回正。
如果在转弯过程中车轮压线了,就要想想方向盘是不是打的太慢了还是回正的太快了;如果这些都没有问题的话,那么试一下身体向后或是向前,因为身高、位置也会影响驾驶时看点是否准确。
以上四种方法仅供参考,大家需要结合自己所练的场地加自己的感觉,找到最适合自己的方法并加以练习。
以上就是新星摩托驾校小编给大家整理的新星摩托驾校:考驾照挂在直角转弯上了?简单四步教你过关秘诀!的全部内容,希望对广大学员有所帮助。新星摩托驾校报名咨询电话:2781591
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科二、科三考试千万别这么做,否则将被扣100分!
科目二、科目三是驾考过程中最容易挂的科目,难点多,操作繁,扣分点多,稍不注意就会被扣分。所以,学员在考试过程中,千万不要有以下这些操作,否则100分将被扣光!
科目二
扣分点:
1、倒车入库:倒库不入或压线
原因:大部分因为看点不对、速度控制不好或打方向盘时机没有把握好,也可能停车没有停到位。
2、侧方停车:中途停车
原因:打死方向盘产生阻力,速度过慢。
3、坡道起步:后溜大于30cm
原因:心急,离合松太快;不熟悉离合半联动,没有抬到位。后溜本身不至于挂科,但学员往往太过紧张,没有及时刹车导致后溜距离过大。
4、曲线行驶:出弯时后轮压线
原因:粗心大意,只观察车头没照顾到后视镜中的车后轮。
对策:
1、稳定好心态,考试时脚抖连离合都踩不好,为了控制自己的情绪,可以多做深呼吸,闭上眼睛过一遍倒库的流程;
2、留出预判时间,等到发现再采取措施已经晚了,例如方向盘打早不打晚,进入考试区域就调整好车身和边线的距离;
3、学会调座椅和后视镜,有学员上车没注意后视镜,系统播报入库不进才发现看的点不对已经迟了;
4、保持匀速行驶,不要一下子慢或快,简而言之,就是踩抬离合的幅度要小,方向盘打死可以稍稍抬一点离合留出空间。
科目三
扣分点:
1、模拟灯光:灯光操作错误
原因:没听清楚语音播报就急着操作灯光,结果导致出错。
2、起步:熄火后立即点火
原因:熄火后第一时间将挡位置于空挡。
3、行驶:未按规定速度行驶
原因:通过学校等区域没有减速,超速行驶。
4、换挡:低头换挡
原因:对档位不熟悉,行驶中低头看档位
对策:
1、模拟灯光考试时不要心急,一定要等语音播报完毕再操作;
2、起步时,一些起步前的细节准备工作做到位。起步时不要心急,等到离合松至半联动,车轮走了一圈再边放离合边给油;
3、养成良好的开车习惯,熄火后要挂空挡。
4、经常练习换挡,熟悉1、3挡和3、4挡的位置关系以及对应速度,养成不低头看的习惯;