驾驶技巧：科目二秘笈之：坡道定点停车和起步

坡道定点停车和起步是驾驶员考试中科目二的一个考核点。考试要求：要求在≥10%坡度，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合。目的是为了培养机动车驾驶人准确判断车辆的位置，正确使用制动、档位和离合器，以适应在上坡路段停车与起步需要。

场地设置路宽：大于7米。坡度：大于10%。坡长：大于30米。定点杆桩：距坡底大于1.5倍车长操作方法1、听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，观看后视镜，等3秒后，方向向场地右侧靠；2、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50cM内（以前方停车点白线为参照物，不得越白线）；3、踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖右侧中点到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹（听到2响为止）、关转向灯；4、起步前，挂1挡、打左转向灯、按一下喇叭；5、慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。注意事项1、上坡前应在最短时间内把方向调正。2、在上坡时候应打右转向向场地右侧靠，使车右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30厘米，且不能压到实线。3、注意离合器、加速踏板和驻车制动杆（手刹杆）的协调配合，放松驻车制动杆（手刹杆）的时机评定标准1、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格；2、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣10分（原规定20分）；3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣10分（原规定20分）。4、车辆启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣20分；5、车辆启动后，车身后溜50厘米，考试不合格；6、坡道熄火，扣20分；7、车辆停止后，30秒内未启动车辆，超时不合格。要点注意考试要点主要是加速踩板、驻车制动器和离合器踩板的协调技能的掌握注意：正确掌握离合器的接触点；正确掌握驻车制动器操纵杆的放松时机；正确掌握加速踏板的踩踏时机及力（油门）的大小；起步时，切忌猛抬离合器踏板、猛踏加速踏板。

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直角转弯这么开，保准不压线！

直角转弯号称是科目二中最简单的一项，但依然有不少学员失手。

呵呵呵.....典典不过是在后台看了一下大家的评论，结果：

@小李：平时从来没在直角转弯上失过手,偏偏今天考试栽在这里了……心碎成渣渣了......

@波比：好郁闷，以前觉得直角拐弯居然有人挂，前几天自己练习的时候居然也总是压线...

@半岛盒子：我之前也这么认为……结果死都不知怎么死的……555

下面典典就给大家说说科目二直角转弯的通关攻略，易压线的学员们注意了！

多数地区是将右向直角转弯作为考试标准(左向直角转弯基本相同)。

简单来说就是：

先追线，离右边线30公分左右，左镜和角重合后，左打死，身体坐高，如果发现要压角了右回一点；

控制速度，如果车速快直接打死，如果车速慢，先快打1+1/4圈，看左镜，确认轮胎不压以后打死。

30公分很重要：

当我们驾驶考试车进入直角转弯区后，要使车辆右侧与路边线保持在30公分的距离左右。

此距离的把控很重要，如果距离小于30公分，容易使车右侧轧线;

如果大于30公分，左侧触线的概率就会大大增加。

直角转弯技巧

1、车身右侧靠近右边线前行，左(右)前车门三角窗中心点对准内(外)直角线时方向向左(右)打到底。

待车身平行两边边线(即将平行时)，迅速回正方向盘，平缓开出，准备过下一个直角转弯。

2、直角转弯时靠近右侧边线，当驾驶室内安全带(驾驶员自身也可以)的部位过内转角时，就要将方向盘向左迅速打到底。

待车身平行两边边线(即将平行时)，迅速回正方向盘，平缓开出，准备过下一个直角转弯。

3、驶入直角转弯考场时要靠近右侧边线。

正前方的边线一旦与引擎盖前沿重合，就要将方向盘向左迅速打到底，待车身平行两边边线(即将平行时)，迅速回正方向盘，平缓开出，准备过下一个直角转弯。