驾驶技巧：五天过科二！老教练亲解10个考点

学员：

倒车入库怎么保证车头进库，停车那个点总是看不准？

记住入库操作完，方向盘回正后，观察左边后视镜下沿是否遮住了黄线。每个人由于身高、身材的原因导致看的点会有点差异。

比如别人看左后视镜下沿刚过线就倒进去，但身高较矮的可能需要看下沿过一半的线。在练习时多琢磨，找到合适自己停车的点。

学员：

坡道定点停车和起步怎么熟练掌握？我总是起步时熄火！

离合抬太快了，要么就发动机抖的太厉害你没有完全松开。

练好离合，把握时机，多练习就会有车感。

学员：

坡道定点停车，怎么参照最好？第二道线定点有的时候不准，求可靠的方法。

这种情况是因为速度快了。

参照点观察肩膀是否与之平行，平行就离合刹车一起踩，此时一定要踩到底。

上去一定要控制好速度，还要注意右边与边线要保持在30厘米以内哟~

学员：

坡上定点，总是熄火是怎么回事？还遛车这两个大问题，该怎么解决呢？

熄火是离合抬太快了，溜车是刹车没踩住。

学员：

踩离合时，一开始是踩好的，但是踩着踩着就歪了，要么就感觉特别不舒服，想重新踩。这怎么弄呀！

踩离合用前脚掌踩下去，松离合脚后跟拖着水平移动，轻松有把握。

学员：

侧方出库的时候看哪里回正，又是看哪里打死？

一定记得先打左转向灯，车动以后从左后视镜观察左后轮，左后轮压住出库线时左打死，在引擎盖没过前面的边线时回正，车正后回正方向盘。

学员：

直角转弯是怎么转？

到点位了就赶紧左打死，从后视镜观察轮胎有无压角，匀速行驶方便调整。

学员：

考科目二s路和半坡上坡前，可以完全放开离合1档跑吗？

s路压着点离合，保持速度方便调整；坡起可以适当完全放开，比如坡度太陡，放多一点，避免上不去坡道。

学员：

科目二两次都是右边进库，然后出来到左边打直车身挂倒档，然后就悲剧了：不按线路或顺序行驶不合格。为什么啊？我进库的方向是对的！

可能是因为你倒库之前停车点没有接触到感应线，轮胎必须要压到感应线上面，GPS才能感应，超过多一些都无所谓~

学员：

右入库时，按照教练教的，看后视镜下方过线打死，但车身为什么还是偏右？

每个教练教的方法不一样，我们找的是点。

一共三个打轮点，看到第一点右打死之后，看右镜子，距库角小于30公分回半圈，在让车倒，车与库两边平齐回正。车身太偏会容易压线，记住打方向盘要及时哦！

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学车科目二和科目三考试经验总结

科目二：

下面两张是练车的时候做的笔记，因为在考驾照之前对车简直是小白级别，家里也没有车让我熟悉，练车之后对车的感觉也是没到不行。so。。。

1、熟练方向盘的打法2、固定自己的座位和反光镜，因为调来调去点位也会有所改变3、学会看点位，然后找出适合自己的点位4、懂得修方向

科目三：

1、熟练掌握加减档（加档听声音，减档看速度）2、直线行驶不跑偏4、一定要习惯过路口人行横道公交站学校摇头和控制码数5、转弯也要习惯打转向灯并看后视镜（转弯前把速度减到能控制的速度最好2档）6、靠边停车一定停好30cm（可以看右车头那小反光镜，车身与线有一点间隙就OK了）关于考试：1、心态一定要放开，不能紧张，一紧张平常再练得好都有可能挂掉，别老想考试这两个字，就当平时练车一样就好，不挂最好，挂了就算了，要干净利落，别想七想八的。2、考试有时也看运气的，有时候练得好的不一定过，练的差的反而过了，当然了，平时练车肯定要把基本功练好。