科目二,估计是所有学员驾考横在心头的第一道“坎”。
毕竟,相比好好背背题就能通过的科目一,科目二就要真的“上车”了。经过一番勤学苦练,谁不想顺顺当当的“一把过”呢?
不能顺顺当当通过的话,可是意味着...
浪费更多的时间!
打击人的自信心!
万一再拖一拖呀拖出个驾考新规,政策调整什么的,学车周期被无限延长,那可是欲哭无泪啊~~
当当当!那么科目二想要能“一把过”的大杀器是什么呢?!
当然是 1:1模拟考场!
什么是1:1模拟考场?
场地边线、角度、弧度和真实考场有偏差的,不叫1:1模拟考场。
只是按照考试要求尺寸画练习线的,不叫1:1模拟考场。
一个项目一个练习区域,不能完美复制考试流程的,不叫1:1模拟考场。
真正的1:1模拟考场,是训练场就是考试场,从流程、到细节,让你每一次练车就是考试!
为什么需要1:1模拟考场?
因为考试这回事,是人就会紧张啊!
如果练习场的尺寸和真实考场稍有偏差,“车感”就会不准确,到了真实的考场上,一紧张,就更容易错。
如果周围环境和真实考场差的太多,“对环境的判断”就会受影响,到了真实的考场上,一紧张,也容易抓瞎。
如果一个场地一个场地单独练,对于“全部流程”就会不清楚,考试的时候科目二可是要求你自己开着车一圈开下来的,一紧张左转右转都会弄含糊的话,出错几率就更大了。
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你侧方停车没有一次过,原来是你不会看这7个重要点位
侧方停车作为科目二当中重要的一个考察项目,很多人在考试的时候会很苦恼,害怕出差错,哪个细节没注意到位就被扣分了。今天小编就用图文结合的方式给大家讲讲侧方停车时该怎么看点。
首先来看看侧方停车是怎么评判的:
直接扣100分的错误:车辆入库停止后,车身出线;未停车于库内;中途停车
扣10分的错误:行驶中车轮触压车道边线;起步未开左转向灯;倒车未开右转向灯
具体步骤:
1.首先往考试的区域走,用引擎盖右侧三分之一的位置去追右侧的线,当引擎盖与右侧的线重合的时候,车身距离右侧边线保持30到50厘米左右的距离。
2.随后观察左侧的后视镜,用左侧后视镜的下沿区看前方的虚线,左后视镜与下沿与黄线重合或超过的时候就停车。
3.到车前慢慢抬离合让车保持一个缓慢行驶的状态,一定记住不要停车,然后观察右后视镜,当右后轮即将与前库线平行时,迅速向右打死方向。
4.然后观察左侧后视镜,当从左侧后视镜里看到内库角的时候回正方向这时候迅速回正方向。
5.观察左后轮的情况,左后轮即将压到黄色虚线的时候就向左打死方西。
6.观察右后视镜的情况,当车身与黄线平行的时候,踩住刹车停车,成功倒入库中。
7.挂到空挡,同时挂到一档,打转向灯,这时候观察前面引擎盖最右侧的点,当碰到右侧黄线时回正方向,继续往前走,引擎盖左侧三分之处的位置碰到黄线时,向右打一圈方向,缓缓的开车考试区域,结束考试。