四通驾校：科三考试如何避免右手挂挡，左手方向偏移导致挂科？

科三练直线行驶的时候，教练会告诉学员操纵方向盘要以左手为主，右手要在方向盘和变速杆之间切换，起到一个辅助作用。这样可以有效避免因为右手挂挡，左手方向偏移的情况。但还是有学员会因为挂挡导致方向偏移，被判定不及格，该如何正确操作呢？

一、方向盘操作坚持左手为主右手为辅

双手握方向盘的位置以3点和9点最佳，右手无须操作的情况下，两手相互配合打方向盘。直线行驶的过程中，方向盘要扶稳扶正，行驶时不要轻易变动方向，根据路况进行微调即可。如需打方向，一手推，另一手拉，适当推动或拉动。以推为主，以拉为辅。如需挂挡，左手稳住方向盘，右手快速准确挂挡，视线不要因挂挡受影响，保持目视前方。

二、熟悉档位是基础

要想不受挂挡影响，学员必须对档位的位置了然于心，挂挡变成下意识的动作，视线就不会受到干扰。如果操作不熟练，对档位不熟悉，在加减档位过于的用力，左手就比较容易受到牵引。

空挡→1档

挡轻柔左靠，靠边即止，顺边前推，多感觉左靠的幅度。

1挡→2挡

轻柔左靠，顺边后拉，左靠力度稍大于挡位杆弹力即可，一拉到底。

2挡→3挡

一推时缓缓发力，感觉档位杆弹回空挡，顺势二推，细细体会挡位杆弹出的感觉，二推的行程。

3挡→4挡

轻缓用力，一拉到底，感觉挡位杆弹回，及到底的行程。

4档→5档

与2进3相同，一推时缓缓发力，感觉档位杆弹回空挡，顺势靠右前推（捷达车型5档）

在进行加减档操作的时候，握着方向盘的左手不要用力捏住方向盘。车辆的方向盘是不会自动跑偏的。所以放松身体手掌，换挡的时候不要用蛮力牵动身体。

三、最忌低头看档，要保持目视前方

千万不要低头看档位，在开始科三的时候你可以闭上眼睛停着车感受一下档位的位置，1、2、3、4、5档各自的位置。反复练习熟记。低头看档位是大忌。同时，右手在进行操作的时候，眼睛始终要看前面的情况的，并且尽量要往远处看。

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学车为什么科二练的很好，科三却练的很差，这几点你要注意

不少学员在练车的时候会有这样的感觉，科目二在场地里练，上手之后就能找到感觉，可是到了科目三上路，明明技术上很简单，却练得很差。

那是因为，科目二、科目三，确实有很大的不同。

1：驾驶环境不同

【科目二】在封闭的场地里练习，自己开好车就行，专注眼前，不用考虑其它干扰。

【科目三】在开放的路面上练习，自己要开好车，还要注意周围的各种动静，眼观六路耳听八方。

【应对方法】练习科目三，首先要熟悉离合、起步、换挡、方向、刹车，这些基本的操作，熟练之后，变成一种本能的反应动作，才能有更大精力放在处理交通上。

2：细节要求不同

【科目二】细节都是在一条线上，顺藤摸瓜，不会遗漏，关键在每个细节的准确度上。

【科目三】每个考核项目的细节，都是多个“散乱的点”，虽然都很简单，但不是丢三就是落四。

【应对方法】①养成习惯。语音播报就左右看，脚放刹车上，摸摸转向灯，再根据情况看是否刹车或打灯。

②编成口诀。根据细节要求，自己变成顺口的口诀，

比如“转弯看灯，二档三秒”，听到转弯口令，就左右观察、转向灯，换到二档，等上三秒，然后转弯。这样就没有漏项了。

3：开车心态不同

【科目二】出错顶多就是压线，危险相对小。

【科目三】出错扣分事小，发生交通事故就麻烦了。

【应对方法】大胆开，专注自己的操作，安全方面交给副驾驶的教练。其他车辆看到教练车，也都会比较注意，尽管放心。

科目三上路，考察更多的是学员的心态，能不能有胆量上路，能不能冷静处理各种情况。

练车之初，把更多精力放在开好车上，等车开顺了，再强化细节，到时候就能事半功倍。