1、科目三路考时轮到自己了就从右后门下车到考官处报告:“报告考官,学员XXX请求考试。”2、上车前从驾驶座车门位置先反时针方向绕行一周,并向科目三路考考官报到:“报告考官,各部机件完好,请求上车考试。”进行安全确认后上车。3、打开车门,右脚先上,坐下后收左脚,关好车门,先调整座位,踩住刹车,踩住离合器,绑好安全带,调整三个后视镜,一定要伸手做动作,这个注意事项很容易被忽略的,检查手刹,也就是放下后再拉起来。这时就要向科目三路考考官汇报了,比较官方的应对话语是:“报告考官,沿途检查车辆各部机件完好,手刹有效,四周无障碍,是否起动?”无特殊情况,考官会叫你起动。4、起动检查雨刮器、转向灯,夜间还要检查远近灯,踩住刹车,就报告考官:“报告考官,仪表灯光正常,雨刮器正常,手制动器正常,四周无障碍,是否起步?”无特殊情况考官会叫你起步。5、起步时,挂空档(停车时挂在一档),电门启动,打左转向灯,转头看看三个后视镜,看左边情况,把档位挂在一档,手刹最后放,离合器慢放到半连档,放刹车起步,注意左右边车辆经过情况,注意听考官指令,要勤加档减档。这个地方没什么多说的,注意事项就是该加要加,该减要减,注意路面情况。6、斑马线要减速减档,要观察两边的路况,摆头的弧度以考官看得到为标准,斑马线有行人要停车让行. 待行人通过后再起步通行。7、遇到有红灯的地方,就要注意应对考官的技巧了:“报告考官,前面有红灯,是否停车?”考官说红灯停车,就减速停车,要注意停车的地方,不能在路口、斑马线上停及导向车道上停车。如果考官说绿灯,那就继续走。8、间隔20秒要摆头观察左右路况,摆头幅度要以考官能够看到为准,时速不超过40公里.这个一定要注意。学校附近禁止鸣喇叭. 遇到禁止停车地段时严禁停车,变更车道不准急打方向。9、公交车站要变更车道绕行,前后三十米内不准停车。在这个阶段有时候路考考官会给你设置一些状况,要注意就应对技巧。科目三路考考官如果喊停车要离公交车站三十米外停,最好找有P字标示牌停车,先打右转向灯,观看后视镜,确定后方没车辆,打灯后三秒才能够打方向靠右边,要停在P字标示牌后面,车轮离路边白线三十厘米内,不能超过也不能压线,10、超车时打左转向灯,观看后视镜,确定后方没车辆,超过后打右转向灯,驶回车道,注意变更车道不能急打方向。注意事项:打灯后三秒才能够变更车道超车。11、掉头要走靠内侧的车道,不能连续跨两个车道,掉头要摆头观察左右路况,摆头幅度要以考官能够看到为准,先走一小段路,后方路状允许的情况下,在变更车道。12、科目三路考考试路段一般是两公里,走完后注意听考官指示,如果考官说停车换人,打右灯,看右、中后视镜,要找可以停车的地方靠右边停车。
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科目二考不过的原因有哪些
科目二考试是考驾照中最难的一项,有的学员一次就顺利过关,为什么你考了两次、三次还是不过关呢?难道真的是智商有问题吗?其实,你科目二考试不过的原因在这里!
1、技术掌握不牢
科目二共有五个考试项目,分别是:倒车入库、坡道定点停车与起步、直角转弯、侧方位停车、曲线行驶。学员想要顺利通过考试,必须五个考试项目全部达到合格水平。这些都离不开学员平时的认真努力训练,在平时训练过程中如果发现自己对哪一项的操作不是很熟练,那么就要加强训练。
科目二考试中最重要的两点就是要控制好离合器和看点要准确。不管是教练教的方法还是别人成功的经验,学员都需要认真训练,寻找到适合自己的方法。平时认真努力训练,考试时正常发挥就可以了。
2、考试时过于紧张
考试紧张是每个人的通病。很多人科目二不过的原因就是考试时过于紧张,易受外界环境的干扰。
学员在考试时要学会自我放松,相信自己的实力,正常发挥就行。最坏的情况也就是考试不过,多交补考费而已,没必要给自己太大的压力。
3、不熟悉考试场地
实际的考试场地和我们平时的练车场地是有所区别的。有条件的学员,最好提起去考场熟悉下环境。不能提前熟悉考试场地的学员,可多与教练沟通,掌握考试场地与练车场地的区别。
4、准备不充分
不论做什么事,都要考虑周到,准备充分,科目二考试也不另外。部分学员在考试前不清楚科目二考试要求,不知道考试流程,不熟悉考场环境……这种情况情况下想要通过考试很难。
所以在我们的考试之前我们一定要用心练好没一个环节,对待考试我们一定要调整好个人心态,避免在考试中出现挂科的现象。