这个问题应该说是学车时候讨论最多的,总结起来就以下2种观点:
观点1:科目二要难些,毕竟是基础,基础打牢,注意一下细节,科目三基本都能一把过。
观点2:科目二是死的,基本没什么变数,科目三是活的,每一次考的路线和路上突发情况都不一样,比较下来当然是科目三难。
听听老教练怎么说:
科目二
1、调座椅和后视镜。(这个细节有人做到吗?它决定点位)
2、找好属于自己的点位,不要变来变去。(教练第一次都会教你看点)
3、会修方向。(倒库的时候就把车尾当车头,哪边宽就往哪边打。)
4、会踩离合。(找半联动点,匀慢速行驶,就算考试是慌张,盘子打错了,还来得及修。)
科目三
1、切莫低头换挡,拖挡。(不会换档平时多练下,换挡离合要踩到底,不要养成习惯了)
2、起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或打转向灯的时间少于三秒。(细节问题)
3、一定要习惯过路口人行横道公交站学校观察摆头和控制速度。(关键车速)
4,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm。
在这里我还是想说,每个人对车感的接受时间有快有慢,难易程度也因人而异。有时间多去摸下车,凡事尽力而为,相信自己一定可以。
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科目二常见错误动作及解析
对学车的朋友来说,科目二是难度较高的一项,因此在练习时必须集中注意力并养成良好的操作习惯,但有些人因为驾驶动作没掌握好,在考试时特别容易出错。下面给大家整理了一些科目二常见错误动作及解析,希望能有所帮助。
一、侧方位停车
1、速度过快。
速度过快很容易造成车辆方向控制不好,因此加速踏板一定要稳住,特别是转方向盘的时候,要有意识地放松一点油门踏板。
2、看错位置。
在学车练习时,一定要找准点位,到点之后操作相应的步骤。
3、掌握不好打方向盘的时机
在侧方位停车的练习中,首先要找到一个合适的停车点,然后就是及时打方向盘、及时回方向盘。如果回晚了,那么就会造成右侧车身出线;如果回早了,会造成左侧车身出线。
二、坡道定点停车与起步
1、定点停车不到位。
按照规定,车辆的前保险杠距规定的停止线前后不得大于50cm,否则考试的时候被扣掉20分;右侧离边线不得大于30cm,否则也要被扣掉20分。所以应看好停车点位,及时停车。
2、坡道起步过程中熄火、溜车。
防止坡起时熄火,最主要的是练好油离配合;防止“溜车”的办法就是在定点停车后一定要将驻车制动杆拉紧。
三、其他问题
1、起步、停车不平稳。有些学员在倒库时起步不够平稳,造成车辆熄火或“点头”。车倒库时,前进后倒均以怠速进行,车速要均匀,不要忽快忽慢。
2、观察方法不正确。倒车时一般采用通过后视镜观察倒车目标的方法。
3、打方向盘慢、车速快。车速快,并且打方向盘的速度过慢的话,就无法正确判断车辆的位置。所以学员在到了点位之后,应该控制好车速,并快速打方向盘,动作要干净利落。切记一定要控制好车速,因为车速慢的情况下可以随时调整车辆的位置,避免压线。