变更车道简称并线,是科目三考试的其中一项,考核机动车驾驶人根据道路状况和交通流量情况,适时变更车道的能力。要求在下达口令后,150米以内要完成变更车道的动作;要求方向平稳不偏离,时机正确不影响其它车辆的正常行驶。
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操作技巧
当听到“变更车道”时,按下列操作:
迅速打开左转向灯;
观察后方来车情况,确保安全,在开灯三秒后,左打方向,平稳进入左车道;
车行一小段,打开右转向灯;
观察右后视镜,确保安全,在开灯三秒后,平稳进入行车道;
如果转向灯没有自动跳转,要及时关闭转向灯。
注意事项
要防止变更车道时,习惯性地松油门,造成脱档的情况;
注意让所借车道内行驶车辆先行;
不得一次连续变更两条以上车道;
左右两侧车道的车辆向同一车道变更时,左侧的车辆让右侧的车辆先行。
评判标准
变更车道前,未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况的,不合格。
变更车道时,判断车辆安全距离不合理,妨碍其他车辆正常行驶的,不合格。
连续变更两条或两条以上车道的,不合格。
变更车道前不使用或错误使用转向灯的,扣10分。
变更车道前开转向灯少于3秒即转向的,扣10分。
通关秘籍
沉着冷静要放松,变道完毕要关灯。
左右转向要开灯,安全车距要适中。
左顾右看要分清,之前要看后视镜。
根据路况做决定,变道只有一分钟。
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考驾照科目二和科目三有哪些小技巧?
科二跟科三考的是实际操作,科二要点在于压离合,科三则要注重细节。为什么有童鞋会觉得科二跟科三很难?要么是没找对方法,要么是心理素质不够强,考试发挥不出平时训练的水平。能够参加考试说明学员的技术性能力已经足够,那么桔子就以考试的角度谈下自己的见解。
一、练车练得好,考试却挂科?
1、基本功不扎实
平时练的就马马虎虎,急着去考试,想早点拿到驾照,对枯燥的学车不耐烦。没有学好就去考试,结果当然可想而知。
2、细节决定成败
大家练车练这么久,大方向都是没问题的,考试是否能通过,关键还是在不起眼的细节。每一个点位的把握,方向盘打的速度的快慢等,都差之毫厘,失之千里。
3、考试车和训练车不一样
平时练习惯了教练车,一到考试,发现考试车不一样,除了要调节好适合自己的座位椅,后视镜的正确角度外,还要注意,离合器的点有高有低,车子的灵敏度都不相同,这也是导致挂科的很大原因。
4、心态紧张
紧张是考试的最大杀手,但凡紧张的学员,如果后期还没有自我调节好,很大可能会挂科。心态一紧张,做什么项目都做不好。所以进考场前,一定要调节好自己的心态,想办法让自己投入到考试的项目中去,先思考后出发,不要心急,脚踏实地的做好事情,顺其自然,将有更好的收获。
二、科目二考试经验
科目二是驾考考试项目之一,十个学车,九个都说科目二难。这让很多学员都望而生畏。
1、考试时心态放轻松。其实考试主要考的就是心态,教练能准许你参加考试,说明驾驶技术是过关的。因此,考试前一定要树立自信,给自己加油。在等待考试过程中,可以听听音乐,做深呼吸,咀嚼口香糖,放松自己的心情。
2、准备工作要做好。上车后,第一件事就是调整后视镜、座椅的位置,保证和平时练车时差不多。
3、考试时车速一定要慢。这就要求你必须能够熟练的踩踏离合。考试车辆的离合与平时练车的是不一样的,因此上车后一定要熟悉下离合,找到半联动点的位置,再考试考试。
4、考试时不要着急。如果考试区域还有人在考试,不要着急开进去,等前面一个人进入下一个考试区域时,再进去,切记不要跟车太紧。
5、转向灯不能忘。一般来说,有五个转向灯,起步左转向灯,坡道起步左转向灯,侧方位停车左转向灯,右出库右转向灯吗,左出库左转向灯。
6、考试点位要牢记。这也是平时练车的重点,由于身高差异,每个人看的点都是不一样的,这个就需要自己练车的时候多加琢磨,找到适合自己的点位。
三、科目三考试经验
1、对考场熟悉:熟悉到什么程度?至少都认真看过一次考场,甚至还根据自己的约考结果考察考场,把整个考试流程都记忆下来了。
2、适应考场车辆:考场的车子都没有训练的车子那么好操控,有的是方向盘不好打,有的是档位不好挂(特别是车管所白石洲考场),总之常常会有小问题,但这些学员能够注意这些问题,不会出现类似挂错档的问题。平时训练多换几台教练车找找感觉,考试遇到陌生车辆也能很快进入状态。
3、把细节做得更周到:细节出问题的童鞋太多了,而且都是小问题,像没打转向灯。做得好的学员,把考试要求当做习惯,细节处做得更周到。
4、心态放松:科三细节跟心态各占一半,一次过的诀窍在于心态放松,不关注其他学员考试结果,不受前面学员考试的影响。
挂科的学员,则各有各的不足:粗心大意忘打转向灯,档位错误等等,上周就有个学员因为打了个喷嚏,打方向盘的幅度大了些,在直线行驶的时候直接不及格,非常遗憾。