海淀驾校：开车不系安全带危害有哪些

安全带能在发生紧急安全事故的时候起到缓冲作用，能最大程度的减少事故伤害，可生活中，还是有不少驾驶员在驾驶过程中不系安全带的，那开车不系安全带的危害有哪些呢?

开车不系安全带的危害有哪些

前排不系安全带，事故时头部胸部将受重击

前排人员不系安全带的话，发生事故不是撞车撞死，而是被安全气囊打死。

“重庆市交通医学研究所”在碰撞实验室里做过这样的实验，在轿车内前后排各放置了2个测试用假人，假人没有系安全带，以50码的速度撞墙。实验结果显示“驾驶员”颅脑损伤;“副驾驶乘客”，股骨骨折;后排两位当场“死亡”。传感器的受力显示，假人的脖子断了。

后排不系安全带同样致命!

《道路交通安全法》第五十一条规定：机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带。所以后排乘客在车辆行驶时也应系上安全带。但由于国内执法不严，一般只会对前排驾乘人员进行执法，久而久之导致绝大部分人都认为后排乘客是不需要佩戴安全带的。

《1996—2005年重庆高速公路致死尸检汇总报告》中提到：

交通事故死亡人员的位子排序如下：

第一、行人，占29.7%;

第二、副驾驶座乘客，占28.8%;

第三、驾驶员，21.1%;

第四、后排乘客17.8%;

未知位子2.6%(被甩出车外、汽车挤压变形分不出位子等)。

可见，后排乘客的死亡几率并没有比驾驶员低多少。如果不系安全带的话，后排乘客的死亡率将会显著增高。

中低端轿车并没有为后排乘客配置安全气囊，如果发生紧急制动或者正面碰撞事故，后排乘坐人员就会撞到前排座椅上，这就是假人在车辆碰撞测试中颈部会折断的主要原因。后排的乘客请注意，车辆行驶时请记得佩戴安全带。

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科目二考试中最常见的致命扣分点 不想挂就赶紧看

科目二考试中，学员总会犯各种各样的错误。本期，小编总结了科目二考试中，学员常犯的几种致命错误，赶紧看看吧！

1、车速控制

学员控制不好离合的半联动状态，车速忽快忽慢，有时还伴随着中途停车。这一点是很多学员都有的烦恼，离合松了车快、紧了车停。速度太快了，看点、打方向都会来不及；速度太慢了，直接被判中途停车，还没考试就下场了......

解决对策：这样的情况，需要在平时练习中更多地使用和感受离合半联动，以控制车速。

2、看点不准

这里的看点不准，针对的反而是那些严格按照教练教授的点位打方向的学员。因为每个人的身高、身材、近视与否等的因素都会影响到学员进行考试项目的看点，而那些只听教练的话，不变通的学员往往看的点都是有偏差的，那么考试结果自然会有误差，误差大了，考试就不合格了。

解决对策：每次教练把车开到固定位置时，一定要主动要求坐到驾驶座，调整座椅，重新在教练教授的点位附近找适合自己的正确的点位。

3、压线、扫线、压库角

在科目二学习中很多学员都会遇到压线问题，而且学员挂科率最高的错误就是”压线“！

造成车轮压线的主要原因，还是因为学员没有掌握正确的打方向的时机，除了错过打方向的时机，还有可能是打方向的速度跟不上车速。

解决对策：

掌握2个打方向的原则：

宜早不宜迟

如果不可避免地找不准打方向的时机，建议宁愿早打，也不要晚打，同时还要熟练掌握方向修正的技巧。

宜快不宜慢

最好的打方向的速度是配合车速进行，但是90%的学员应该都没有这种车感，所以建议宁愿快一点打方向，也不要因为太慢了而瞬间压线。

4、定点停车停不好

定点停车停不好，原因有二：

一、看错点位

二、车身不正

解决对策：

分别针对两个原因的对策：

一、参照第2点解决对策，找准自己的正确看点；

二、上坡前就要把车身顺正，与地面边线平行。

看平行的方法有2个：

1、看车前盖右侧1/3处，始终与地面边线重合；

2、观察右侧后视镜中，始终保持车轮（或车身看条）与地面边线平行。