驾驶技巧：新手开车如何避免上坡后溜车

新手开车上坡后溜是一件很正常的事情,也是一件让新手司机感到很无奈的事情。上坡后一不小心就会出现事故,该怎么防止上坡溜车的出现呢?

　　第一、坡路起步时

车辆在坡道起步时,受到的阻力较大,因此遇到此种情况时,要按如下操作:

1、要拉紧手制动,慢慢抬起离合器至结合点;

2、立即稳住离合器,放下手制动后,不要马上松离合器,先加油等车子慢行驶3、4米(使发动机的转速达到1500转左右,保证起步动力充沛,不出现“抖动”现象);

　　新手开车怎么避免上坡后溜

3、再把离合器慢慢抬起,这样操作就不会起步熄火和溜车了。

　　第二、坡路过长或过陡时

1、如果用高挡硬冲会使汽车车速急剧下降,造成换挡困难,此时应注意提前换入抵挡;

2、如果一直用低挡爬行,要加大油门迫使省油器工作。此时,虽然发动机转速高,但车速却有限,导致油耗增加。

因此,要根据坡道情况选择适当的挡位行驶,使发动机保持足够的动力,当动力不足时,应迅速减挡,切不可强撑,以免造成拖挡熄火。另外,如果是路段长、视野好的上坡路,也可以依靠车辆惯性冲坡,以减少油耗。

　　第三、汽车接近坡顶时

在接近坡顶时,应注意相向车辆或行人,防止发生交通事故,因为这时对正常观察会形成一定的视线盲区。

对于上坡溜车的现象,在新手司机中是经常见到的。但是,对于上坡后溜对于后面的汽车是很危险的事情,经常会出现交通事故,因此,新手司机们应该学好以上三种方法,防止上坡后溜。

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高速占用应急车道如何处罚

应急车道主要在城市环线、快速路及高速路两侧施划，专门供工程救险、消防救援、医疗救护或民警执行紧急公务等处理应急事务的车辆使用，那么高速占用应急车道如何处罚呢?

非紧急情况下，对非运营车辆占用高速应急车道罚款200元，扣6分;运营车辆(大货车、危险品运输车等)违法占用应急车道，罚款200元，扣12分，并对驾照降级。有些省份最高罚款500元。

占用应急车道一旦被抓拍，车主将被记6分、罚款200元;如遇交通管制，强行占用应急车道，将处1000元以上2000元以下罚款，还可并处15日以下拘留。

　严查4种占道

遇事故和故障可临时停靠

应急车道是高速公路上的专门通道，在危急关头是一条实施紧急救援的生命通道。但在高速公路上，违法占用应急车道的情况时有发生。

警方介绍，自去年实施节假日小车免费通行后，高速公路车流量激增，部分时段出现拥堵场面，一些只有两车道的高速公路应急车道频频被占用，给交通疏导以及事故救援带来很大困难。

市交巡警支队高速办主任张云林介绍，违法占用应急车道的行为主要有四种形式：借道应急车道行驶，路堵时在应急车道上排队等候，非临时紧急特殊情况下在应急车道上停车，以及骑压应急车道和行车道分道线行驶。

占用高速应急车道开车在《中华人民共和国道路交通安全法》中并没有详细的规定，但法规第九十条规定：机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。

所以占用高速应急车道开车，会被处以处警告或者20元以上200以下罚款。

2013年新交规：驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法占用应急车道行驶的一次扣6分。

应急车道是赋予那些真正有“特权”车辆使用的车道。所谓的特权，不是为官员车辆行使通畅的那种，而是专门供工程救险、消防救援、医疗救护或民警执行紧急公务等处理应急事务的车辆使用。不过在高速公路上，很多社会车辆僭越高速公路上的契约精神。他们把应急车道当成自己的绿色通道。

“驾龄1年以下不得独自上高速”是国家对机动车驾驶的规定。因此，高速公路的司机都是具有相当经验和知识的老手。他们不太可能忽略掉无故挤占应急车道要“记6分罚200元”的严厉处罚。然而国内应急车道经常被无故沦陷，即便鄙视、批评之风甚盛也无济于事。每到节假日，此景便轮番上演。

尴尬的是，挤占应急车道有高科技应用普及的“功劳”。上高速，电子狗、GPS导航都是最基本的标配。很多司机认为电子导航设备最贴心的服务就是会自动报警哪里有测速拍照摄像头，超速、占道在有提前量预警的保证下吃了定心丸，被处罚风险就被人为转移。刻舟求剑的办法运用多了，很多司机就自认为能在各个路段畅通无阻。至于应急车道，平时或许不会想到挤占，但碰上节日期间车辆拥挤，就“勉为其难”地征用下。