经验交流：科目三失误率最高是哪几点？难不难？你过了吗？

科目三考试，简单来说就是考察学员实际道路驾驶的情况，偏注重考核学员各项简单的行车规范。不同的准驾车型考试的内容不同，小型汽车（包括自动型小型汽车）驾驶证的考试内容包括上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作等16项内容。其实考试的内容，并不难，都是日常行车的规范性操作，但新手往往因为在简单细节问题上出错。那么科目三失误率最高是哪几点？难不难？你过了吗？

一、科目三考试失误率最高的几项

1、基本规范

包括安全带未系、方向盘控制不稳、熄火等问题

2、直线行驶

科目三考察的重点，学员对方向掌控不好，方向控制不稳，不能保持车辆直线运行，造成偏移等情况，很常见！

3、起步

起步未拉手刹；车门未完全关闭起步；启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡；起步前，未观察内、外后视镜，未侧头观察后方交通情况；学员起步阶段是很容易出错的，基本是因为紧张。

4、靠边停车

车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm；停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况;停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘等等。靠边停车对很多学员来说是一个难点，要在指令发出后，规定距离内停车，不压线，保持与路边线30cm以内，新手要完成的确不容易。

5、模拟灯光、加减档、变更车道

正确使用灯光，顺利加减档、档位要和速度匹配，保持合理车距，安全变道，都是对车辆日常操控能力的考察。

以上几大项失误率基本占到科目三整体失误率的60%-80%。无非就是起步熄火、挂挡熄火、溜车、忘记系安全带、方向盘控制不稳等这些问题。因此要各位注意，要勤加练习，注重细节，保持好心态。

总的来说，科目三考基本的流程：上车-起步-行驶-靠边停车-下车

上车：该检查的一项不漏（手刹、离合、刹车、仪表）；该调整的一项不拉（后视镜、座椅）；千万不要忘记系安全带；关车门的时候，要掌握好力度，一定要确保车门完全关闭；另外有的地区要求必须逆时针绕车一周观察后方交通上车，一定别到考试的时候，忘记了！

起步：一踏（离合）二挂（一档）三开（左灯）四按（喇叭）五放（手刹）六看（前后左右情况）七松加（松离合、加油）；左脚踏，右手挂，拨转向，鸣喇叭，左右观察松手刹，慢抬离合把油加。左脚踩踏离合，右手挂一档，向左（下）拨转向，鸣喇叭，左右观察后视镜，松开手刹，慢抬离合加油门。其实很多人不是不会起步，科目二上坡起步都过了，平地起步就更简单了。出错主要在遗漏很多细节，考试千万别慌张，按照平时练车的来。

行驶：车一旦正常开动，接下来就要注意保持直线行驶了，方向盘一定要控制好，左右三点及九点的位置，双手平行,一手为主，一手为辅。要做到早调整，微调整，轻调整，调多少回多少。行驶中除了要保持直线行驶，对安全行车的要求比较高。比如要注意观察左右后视镜、公交站人行道、路口、学校区域等减速。这些说起来都很简单，但考试总能忘记，扣分也就没准了！

方法：

1、选好参照物，注意观察

行驶时驾驶员不仅要目视前方，还要不时注意两旁的情况。保持直线行驶必须选好参照物，还要注意及时修正方向，时刻注意前方各种交通情况，以便及时做出反应。

2、握方向盘要正要平稳

在方向盘回正的情况下，方向盘不动就是直线行驶了，所以一定要注意方向盘是否已经回正。当然，车辆在行驶过程中不可能一直保持直线行驶，会稍稍偏离直线，这时候，往哪边偏就向相反的一边转方向盘。切记打方向的角度不能太大。修正方向时，要早调、少调、轻调、有打有回，做到一手拉动一手推送，双手合力操作，保持车辆直线进行。

靠边停车：靠边停车说得简单点，就是将车停到最右边道路就行，要注意右边变道时观察右后视镜，打右转向灯，确认右边安全之后，然后踩刹车，减速减档，注意靠右边线30cm以内停车。

下车：依次做五个动作：①拉手刹，②换空档，③拨回转向，④熄火，⑤松开离合和刹车，等待考试成绩评判，然后松开安全带，回头看左侧和后方，确认安全后下车→顺时针（从车前）绕到车的右边。

综合以上，其实科目三考试并不是特别难，虽说有很多标准，电子评判也更严格，但主要还是对基本行车操作的考察。安全、规范是一定要做到的。学员考试的时候，一定不要紧张，按照平时练车的节奏去考，相信自己一定可以的，加油！

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行车路线

3条车道走中间，2条车道走右边，3条以上车道走左数直行第2条。

挡位

起步必须用1挡起步，拐弯可以用1挡或者2挡，通过路口人行行道用3挡，掉头必须用一挡。

起步

打左灯，看左镜，挂一挡，松手刹（可以不找半联动），确认安全后进行起步。

加减挡

加挡时轻踏油门自发动机转速超过1500转后先松开油门，迅速踩下离合器，将挡位换成高一级挡位，然后自然抬开离合器，根据路况车速选择继续加速加挡，路况良好时加到最高挡位，并保持车速不超过每小时60公里。注意不能越级加挡！

减挡时先减速，减速最有效的就是刹车，根据情况踩刹车，先用刹车降速再踩下离合器选择合适的挡位！

根据速度表

0—10km/h用1挡

10—20km/h用2挡

20—30km/h用3挡

30—40km/h用4挡

40km/h以上用5挡

减挡时可以越一级减挡，不能越2级减挡（即5挡可以减到3挡，4挡可以减到2挡，3挡可以减到1挡）。

注意注意

在加减挡时一定不能低头看挡位哦！

变更车道

变更车道也就是向左或向右变更车道，变更车道前需要提前开启转向灯（向左就打左转向灯，向右就打右转向灯），观察后视镜（向左看左镜，向右看右镜，看镜子时注意摆头动作明显）。

注意不要看错车道，看镜子的时候要看你想变更的车道有没有车，没车安全的情况下打方向盘驶入车道，如果有车确保安全距离足够大可以驶入，不够安全则要减速让行，变更车道时不能连续穿越两条车道。

通过路口

通过路口遇到红灯或者黄灯时必须停车，停在停止线以内，停车时提前用刹车把速度降下来，再踩下离合器准备停车，停车时要与前车保持5米左右的距离。

遇到绿灯时，如挡位在5挡则提前减速到3挡或3挡以下，在3挡是可以不减挡但要收油，保证测速不超过每小时30公里。驶入路口前左右观察路况是否安全，有没有正在通行的行人以及其他车辆（注意摆头幅度要大），路况安全时通过路口。

掉头

掉头时要提前变更到最左侧车道，距离路口5-10米位置减到一挡，掉头必须用1挡不能加油门。

在没有掉头灯的情况下都可以掉头，有掉头等灯时注意信号灯，在掉头灯红灯时禁止掉头，掉头时注意前方直行车辆以及左右拐弯车辆，有车时一定要让行。

靠边停车

靠边停车时先变更到最后侧车道，注意减速用雨刷器中轴对路边或者路的边缘，对准后把车调正，打开右灯准备停车，要求距离路边不能大于30公分，停车后拉紧手刹，挡位回空挡，关闭右灯，打开危险报警闪光灯