恒泰驾校百科：单边桥

【客货车】单边桥

【操作要求】

驾驶员要正确掌握方向，将道路两侧的各一座窄桥先后轧在左、右轮下，并平稳顺畅地通过。

【操作方法】

1、打右灯进科目。车头左棱线对准左桥B边（实际是左棱线在B边左侧小于等于2cm的位置），轻抬离合，给车动力让其上左桥。

2、当车左前轮下桥前行1米左右（距离不好掌握，以时间感觉的，就是左前轮下桥后0.5～1s后，心中默念嘀。嗒。），轻压离合，轻踩刹车，压着点速度，同时用左手向右推轮半圈（即左手从9点位置到4点位置），观察车头。

3、当车头左棱线距右桥A边的距离L小于2拳（手册上写的是L=10cm）时，向左回轮（回正），右手并继续向左推轮（即右手从3点位置到9点位置），注意向左回轮和推轮这两部要连贯起来做，保持连贯性（但不是快速连续的做）。同时轻抬离合，给车动力让其上右桥。观察车头。

4、当车头左棱对准前方黄线（即二线重合）时，向右把轮回正。出科目打左灯。

【注意事项】

1、向左回推轮应该连贯连续但要平缓，速度不要过快过猛（一般在低速情况下，下左桥后往右打轮的时机，在车头左棱线距右桥左边的距离L刚小于10cm时，再向左以平缓速度打到9点）。

2、在L处，宁晚不早，宁小不大。因为如果L小了，说明回轮时机偏晚，可以通过后面回轮推轮的速度加快幅度加大（右手多推点儿，到8点）调整补救。而如果L大了，即回轮时机偏早，右后轮更不容易上去。

3、上右桥后，注意回正时机，向右回轮早，会从右侧掉下桥；向右回轮晚，会从左侧掉下桥。

【评判标准】

1、中途停车的，不合格；

2、其中有一车轮未上桥的，每次扣10分；

3、已骑上桥面，在行驶中出线一个车轮掉下桥面的，每次扣10分。

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学车开车技巧：

清明时节雨纷纷，路上车子看不真！不知道同学们所在地区的天气怎样呢？天气变幻莫测，要么大雾天，要么阴暗大雨天，糟糕的天气确实给我们日常行车带来了各种不便，同时还带来了一定的行车危险性，导致交通事故的频频发生。那今天，就来给大家说说，在雨雾天气，我们该如何开车，有什么东西是特别要注意的。

雨雾天气，开车就好像变老花眼了一样，看什么都模模糊糊的。雨刮器，近光灯、雾灯（可提高驾驶员与周围交通参与者的能见度，使来车和行人在较远处发现对方。）和示廓灯，该开的都开起来，除了能让来车看到自己，还能让前车注意到后车的情况。但远光灯就没必要开了，因为在大雾天或者大雨天，远光会被雨雾折射，实际上降低了会降低能见度。

就算在车辆较少的情况下，开车也要集中注意力，因为大雨大雾的天气，对于路面状况的判断，会比平常要差。同时，积水潮湿的路面也会大大地增加了刹车距离，反应更慢+刹车变远。更可怕的是，那些不遵守交通规矩的五类车，突然杀出马路，就会让你措手不及。所以这种天气真的不能开快，对于驾驶技术不太好的人，40-60速应该是最安全了。如果去到一些不太熟悉的路段，最好保持低速行驶，千万不能因错过路口而急刹车或者倒车，这是一个对自己和他人都很危险的行为。

前面也说过了，大雨大雾的天气下，前方视野会大大减少，而如果前方车辆频频刹车，很有可能即将行驶到拥堵路况；又或者前车司机过于保守，而此时你可以根据左右车道的情况来考虑，是否变道行驶。保持好一定的车辆距离，可以让你尽可能地获取到前方路况的信息，遇到紧急情况还可以有效避险。

在雨雾天气行车，车内外的温度差明显，由于车内的温度相比车外高，会导致挡风玻璃起雾，这时候只需要按下除雾键，打开自动空调，调低温度即可。而如果温度还是较低的地区，则可以按下除雾键，再调高一定温度后，同样能达到除雾功能。

如果平常开车使用雨刮器后，感觉挡风玻璃还油油的，有可能是雨刮器老化了；又或者是前挡风有一层油膜。所以，想要有个好点的视野，在进入雨季之前你就应该检查一下雨刮器，或者买个清洗剂给前挡风玻璃做个大宝剑吧。

经过一些桥洞或者深水路面的时候，最好是远处观望，千万不能说跟着前方车走就没问题的话，因为不同车型的通过性还是有区别的，尤其是去到一些不太熟悉的路段，最好看看有没有相类似的车型，跟着他们的路线才是比较可靠的。除此以外，雨天行车一定要注意个人素质，路遇积水慢速行驶，就不会溅到行人一身湿了。

不管是在高速路还是城区道路行驶，不要为了避让积水而乱摆方向，因为你不确定的行驶路线，会影响后方车辆的行驶安全，一不小心，会发生剐蹭或者追尾事件。所以雨雾天开慢一点，当发现特殊情况需要避让，则有更多的时间进行处理，相对会更安全。