锦富驾校：亲身实例，讲述97号汽油和93号汽油的使用区别?

自己的车跑了8000KM了，93号和97我经常交叉使用，一半一半吧，有时候混合。

首先，97比93多跑，很多朋友都这么说，这个我没试验过，不敢说正确。但是相对欧美车挑油品，欧美车97确实比93多跑，这点有实例。日本车以丰田为首，是不怎么挑油的。93、97都可以，建议去正规石化，石油。

97比93好处，一个是加速猛，超车好。二个是噪音小。

至于添加剂，这点无须担心，此添加剂也是促进车子性能，就是有点污染环境，具体百度下。

的确97是从93添加而来，但是不能说97比93差，如果97比93差，那为什么大多数欧美车，尤其奔驰宝马奥迪保时捷都坚持97以上呢？直接叫你们加93不就得了， 还能有个噱头呢。。省钱呢。。

有人说93比97好，起码纯净，我只能说，都差，都是严重硫超标，别阿Q了，还五十步笑百步，人家添加剂是提高发动机效率，又不是加废油。

前段时间经常发生油品事件，造成熄火，无法启动，大多数都属于93，本来93是没问题，但是经销商有问题，为了牟取暴利，很多加油站，有良心的，是两桶93，一桶90，混合。。没良心的，直接加废油，什么废油，就是类似机器产生那种油脂，有点像废机油，加进去，很多排气管发黑，发红，就是这种油，很便宜。。至于掺水问题，应该说，水和油不能相溶的，按理说不存在的，不过听加油站朋友说，加一种添加剂，可以适当溶于，至于是什么就不知道了。。

而97倒是很少，不是说油品特好，主要97利润高，而且97多数豪车使用，对油品要求高，要是掺个90，直接嗝屁在路上，还不得拆了你这个加油站。我这边有个加油站，途锐要求加汽油，结果小妹搞错加柴油了，其实问题不大，因为没法启动，洗洗油路就好，结果途锐车主不干，也算有头有脸，硬是让加油站赔了三十万，估计那小妹要卖身了。

97顶多是两桶97，一桶93混合，问题不大。这是开加油站朋友告诉我的。

这就是人们常说，97再差也是93，这点我深有体会。当地有个中屎化，就是拿93冒充97，我经常开，一踩油门就能感到了，估计是93掺多了。93差的有可能是90哦，再告诉大家，其实90号没有完全退出市场，有的地方还有90号。

我的意思不是鼓励大家去加97号，油本身没有问题，出问题在于经销商有的牟取暴利耍的手段，卡罗拉93和97都能吃的，建议1.6加97，因为压缩比比较高，而1.8排量93和97皆可，不过一定要去正规的加油站，少去民营，即使去，也要去大型那种。更不要去野鸡店。你懂的。

我的意见，如果你开车比较猛，多跑市郊，国道，高速，建议上97。

如果你多在市区，93和97差别不大，自由选择，93也足矣。

差价不大，每次加油，相当于少抽普通的一包烟，就当少抽一包了，利人利己，97是有钱人专用倒不至于，有钱人抽的一包烟，都够一个月93和97的差价了。

至于97会产生积碳，我认为所有车用久了，都会有积碳，至于会比93多，这点我暂时没听三个车友群的朋友反映过，也可能有的车型比较特殊，解决方法也很简单，有空多跑跑高速，尤其市区的朋友的，有空一定要多拉高转速。

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科目三直线行驶经常跑偏解决办法

直线行驶之所以看起来简单，却又被称为最易扣分的一项，是因为学员在操作时经常会跑偏。

有的时候发现跑偏了，学员却不敢乱修方向盘，自然而然就会导致挂科。

为了避免跑偏，可以试试典典的这几个做法。

首先你要清楚，直线行驶的意思是保持车辆的直线行驶，而不是不动方向盘。大部分车都会有跑偏的现象。

一、方向盘要先扶稳扶正，微调方向盘

一般情况下想要直线开车，当然要事先把方向盘回正，车身正着进考试区域，那样基本不用这么调整。否则就会偏离直线。

正确的方法是：方向盘不要握得太紧，扶稳扶正后，在车辆行驶过程中微调方向盘，每次朝车跑偏的反方向微调一点点，只要不超过5度就没问题。切勿大角度打方向盘。

二、目视前方，越远越好

正所谓看得远才能跑的直!

尤其是对于新手来说，在宽阔的路段上行驶，由于空间或视野过大，路边的参照物会被弱化，产生视线错觉，进而导致开偏。

尽量往远方看，可以看远处你所在的车道变窄的地方。左右道路两边一般都有黄实线，或者后视镜，凭你的目视感觉是否走正，歪了就修一点，但是记得要及时回正，动作快切小。

三、狭窄路段借助马路牙子

无标线的狭窄路段借助右边马路牙子，可以帮助你开直线。

四、油门要稳

语音结束前要把速度升上去然后稳住油门，因为这个时候你可以不低头看迈速表，而是用心跑直线。

不停观察时速表很容易跑偏。

五、心态放松

最主要的还是心态要放轻松，在平时练习时培养良好的车感，不要想别的，将每个动作都做好，用平常心来面对考试一般就不会挂。