千家驾校百科：科目三换挡的时机与油、离配合技巧

科目三考试，想要做到熟练换挡就必须了解车速与档位的匹配标准，以及换挡过程中离合器与油门该如何协调配合。

车速与挡位匹配的标准

【加档篇】车辆起步用1挡，车速达15–20码时加2挡，车速达25–30码时加3挡，车速达35–40码时加4挡，车速达45–50码时加5挡。

【减挡篇】车速降至40码时减4挡，车速降至30码时减3挡，车速降至15码时减2挡，停车后改为1挡

按以上标准，必须是车速变化在先，然后再换成与之匹配的挡位。

离合器与油门的配合

换挡前，几乎同时迅速地抬起油门并踩下离合。换好档后，左脚快速消除离合器的自由行程，抬至半联动前一定要把松抬的速度慢下来，以确保缓抬半联动。进入半联动后开始缓加油门，左脚完成操作后应放置在踏板左侧休息区域。

各挡位变换时离合器与油门踏板的配合完全相同。

友情提醒

1）1挡起步时，不但离合器的有效行程要慢抬，半联动位置更要略有停顿，否则极易熄火。

2）坡道尽量少换挡；1、在保证安全的前提下，上坡前要适当加速冲坡，以确保车辆动力充沛，避免被动的掉速降挡。2、预判需要减档通过的，请尽量在车辆上坡前完成减挡动作。3、不可避免要换挡的，车速要相应高出平路换挡时的车速标准。

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科目二哪些地方最容易出错

参加驾考，能够一次性满分通过的人，要么是“武艺高强”，要么是“人品大爆发”。一般情况下，多多少少都会犯点错误，甚至被打成不及格。那么驾考时，最容易犯哪些错误，你知道吗?

交警车管部门对各科合格率进行了分析，梳理出了最新的驾考合格率和易错点。

　　一、各科目合格率

据了解，各科考试中，科目一理论考和科目四的安全文明驾驶常识合格率最高，分别是93.75%和91.12%。而真正考验你开车水平的科目二场地考和科目三路考，合格率相对就低了，分别是71.88%和78.10%。那么，在场考和路考中，到底哪些项目最容易被扣分呢?

　　二、科目二扣分前五项

● 坡道定点停车和起步之一

车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超出所在侧桩杆线边缘50厘米(扣10分，占总扣分次数的28%);

● 坡道定点停车和起步之二

车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上(扣10分，占总扣分次数的18.1%);

● 因操作不当造成发动机熄火一次(扣10分，占总扣分次数的9.7%);

● 起步前不使用或错误使用转向灯(扣10分，占总扣分次数的8.0%);

● 倒车入库：车身出线(扣100分，占总扣分次数的7.1%)。

　　三、路考扣分前五项

● 车辆运行速度和挡位不匹配(扣10分，占总扣分次数的13.1%);

● 因操作不当造成发动机熄火一次(扣10分，占总扣分次数的11.9%);

● 停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米(扣10分，占总扣分次数的5.5%);

●道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭(扣5分，占总扣分次数的5.2%);

● 加速踏板使用错误(扣100分，占总扣分次数的3.8%)。

交警车管部门表示，场考和路考分别是80分和90分及格，虽然同场考试有两次机会(一共5次预约，10次机会)，可稍有不慎，就很容易过不了关。有的人还会在同一个错误上，接连犯错。不过，只要勤加练习，及时总结自己在练习中的错误点，同时考试时心态放好，这样的考生合格率就很高。