学驾心得：路口左转弯

路口左转弯

操作要求

低速通过（不高于25码，不低于20码），不脱档，转大弯。

操作方法

当听到“前方路口左转弯”口令时，按下列操作：

①迅速打开左转向灯。

②观察后方车辆情况，确保安全、开灯三秒后变道至左转弯车道上（考试车道为最里道）。

③再次打开左转向灯（变道后左转向灯会自动复位）。

④左右观察车外情况，低速转大弯通过。

当左转向遇等红灯时，按下列方法操作：

①踩刹车，减速。

②换低速档（来不及时可不换档）。

③即将停车时，踩离合，踩刹车，平稳停车，等待红灯。

④红灯倒记时8秒时，开始做半坡起步准备（打左转向灯，踩离合，挂一档，松手刹），平稳起步。

⑤马上加速换二档，左右观察车外情况，转大弯通过。

⑥转弯结束，进入直道后，尽快加速换三档，继续行车道前行。

注意事项

①在停车等红灯时，要将车停在离停车线稍远的地方，以便起步后，留有足够的直线行驶时间由一档加速到二档。（直线行驶加档比转弯加档要容易完成）。

②切勿忘记左右观察车外情况。

评分标准

①不按规定减速或停车瞭望的，不合格;

②不观察左、右方交通情况，转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况的，不合格;

③遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候的，不合格;

④左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯的，扣10分。

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明明买车都买自动档，学车为什么还要学手动档？

如今大多数汽车都是自动档了，连法拉利也不例外，很多车友在学车的时候就被驾校的手动档车型折磨得简直生无可恋，发誓买车的时候绝对不买手动档，另外如果经常在市区开车走走停停，如果是手动档简直让人再也不想开车，那么既然手动档的实用性越来越差，市场占有率也越来越小，那么学车的时候为什么大部分人还是学手动档呢？

第一，C1驾照用处大

学手动档得到的是C1驾照，学自动档得到的是C2驾照，只要是C2驾照能开的车，C1驾照都能开，但是C2驾照却不能开手动档车型，如果哪天帮别人开车，正好是手动档，就算你会开，被交警抓到可是要算无证驾驶的哦。

第二，学手动档更便宜

虽然学手动档很痛苦，简直生无可恋，但是在钱的面前什么都可以忍，由于大部分驾校存在的时间都比较久，配备的车也大多是手动档，自动档车少，教练也少，而且自动档教练车成本高，保养成本也高，所以学自动档要比学手动档贵出不少。

第三，学手动档利于了解汽车原理

虽然大部分人学车只是为了多一项技能，或者为了拿一本证可以顺理成章得开车，但是学手动档还有一个好处就是可以体验汽车的机械机构，可以更了解汽车的行驶原理，比如换挡的原理，低档位怠速的原理，降挡提转速的原理等等，这些知识对于那些只学自动档的人来说是体会不到的，可能学自动档的连升档降挡是怎么一回事都不清楚。

不管怎么说，多学一点东西，多一项技能，而且学费还更便宜，只要手动档还没有淘汰，学车学手动档还是最划算的，虽然对于很多新手来说非常痛苦。