警苑驾校：你知道吗？科二科三中最佳通过时机是在第二次补考

很多学员第一次参加考试的时候，都很担心会挂科。其实在科二或是科三中挂个一次，是非常正常的，最佳通过的时机是在第二次。

1、避免第一次的错误

第一次挂科的原因有很多：场地有坑洼，对考场不熟悉，或是不小心漏了什么细节……

总结导致失败的因素，如果是场地的问题，下次调整速度，如果是忘记细节、太紧张等一些主观原因，第二遍一般不会再犯同样的错误。

2、获得考试经验

在科二前四个项目中挂科的，如果考官没有强制要求返回，最好把全程走完。因为你还没走过后面，不能预料第二次又会发生什么状况，反正已经挂了，就当多得了一次模拟考的机会。

科三实行电子路考，有了实战经验，心理有所准备，自然更易通关！

3、心态更淡定

第二次考试途中，知道只要语音没播报扣分，安全员没踩副刹，就可以继续考试。不像第一次参加的时候，心里没底，总是怀疑自己刚刚有没有做错，自己吓自己。

4、前期准备更充分

有了第一次的经验，学员就知道如何高效备考，了解什么是考试时易错点，针对弱项进行训练，及时调整自己的状态去适应，大大提高及格率。

所以，学员大可不必害怕补考，考试过程发现不足也是一种收获，只要放宽心态，多给自己一点积极的暗示，成功通过考试绝对不是问题。

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学车技巧科目三丨靠边停车，这样做绝对没问题

科目三进行到靠边停车的时候

可以说已经看到黎明的曙光了

成功就在眼前

而你却操作失误

那一瞬间简直想找一块豆腐撞死算了

【靠边停车的扣分标准】

▼

1、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，不合格；

2、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，不合格；

3、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况，不合格；

4、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，扣20分（不合格）；

5、停车后，未拉紧驻车制动器，扣20分（不合格）；

6、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板，扣10分；

7、下车后不关车门，扣10分；

8、下车前不将发动机熄火，扣5分；

9、夜间在路边临时停车不关闭前照灯或不开启警示灯，扣5分。

从这几项扣分标准

就可以看出靠边停车具体应该如何操作

其中第6项，大家可能不太理解

意思是拉手刹之前，先松脚刹就扣10分

所以，我们要养成这样一个操作习惯

▼

停车后，左脚保持住踩离合动作

右脚踩刹车的同时，拉上手刹

然后再挂空挡，最后再松左脚离合

这个顺序在实际生活中开车也非常重要

会防止因为忘记拉手刹而导致悲剧的发生

其中第8项，下车前要将发动机熄火

一般考官都会说不用熄火了

此刻你就可以看后视镜确保安全后开车门下车

但是如果考官没有说不用熄火

你就要关闭钥匙开关（逆时针向左拧），将发动机熄火

最后我们学习一下

1、靠边停车是考官随机下的一个命令，听到口令后，应该迅速作出反应（左手打右转向灯，右脚轻轻踩下刹车，同时转头向右看右后视镜，方向灯打过必须要等三秒后才能动方向），确定右侧后方安全，然后看前方，向右打方向，车速降至15km/h以下时踩下离合器到底。

电子考试当中，当电脑发出靠边停车口令时，应该在100米之内完成靠边停车，否则也会判定为不及格。

2、朝路边打方向接近路基后，用刹车控制好车速，慢慢把方向领左，再慢慢回正，踩死刹车，平稳停车。刹车要逐渐压下，方向一打二领三回正。

3、在车速减慢后，看车标和路基的距离在视野里到十厘米左右时，刹停，并保证侧方距离在30厘米以内。

注意：

运用制动踏板时要根据车速、道路情况合理控制，按"轻-重-轻"的原则，一次制动成功。在制动过程中有一个力度修正过程，则要按"重在前、修在后"的要领进行调整。