汽运驾校百科：教练车为啥选大众而不是丰田？ 背后全是套路

丁铛在驾校学车的时候，第一次到练车场，发现教练车都是大众捷达。一开始我以为是驾校承包买的，后来听其他驾校成员说，才知道几乎所有驾校的车都是大众捷达、还有桑塔纳。

这其中绝不是巧合那么简单。经过研究，才知道原来是那么回事。

先入为主

一开始，交管部门对驾考车辆有一个统一的标准。为了减少各个学员之间的偏差，也为了便于学员的考核，教练就尽量挑选统一的车型。而大众捷达和桑塔纳都是我国最先作为驾校用车的，同时也是我国首批驾考车型。

正是有了这种先入为主的优势，加上交通部门的考核都是以捷达、桑塔纳为基准，它们自然而然成了教练们的首选。所以说，教练也是为了大家能够顺利考试，才选了捷达和桑塔纳作为学员的专用车。

价格便宜

一年四季，教练不顾风吹雨晒地教学员们练车，绝不是为国家培养车手，而是为了赚钱。作为学员练车，只要能开，又不危及生命安全，那选便宜的车可以省下不少钱。

在市场上，桑塔纳、捷达两款车的售价都不高，维修所需的费用相对较少，对于追求最小成本和最大利润的一切商业行为来说，捷达和桑塔纳绝对符合驾校对成本的考量。

耐用好养

在第二点中，提到捷达和桑塔纳的维修费用相对较小是有理由的。大众捷达和桑塔纳很早就进入我国市场，保有量在我国都是排名前5名，它们的零配件哪里都有，随便在路边店都能修。最关键的就是，这两款车的配件价格相对也比较便宜，即使坏了维修费用也不高。

我们都知道，去驾校学车的都是不会开车的人，在练车过程中经常会挂错挡、将发动机弄死火等各种状况，车辆没有点本事也是不行的，必须得耐磨耐操。很明显，捷达和桑塔纳符合这个条件，皮实耐用，使用寿命长。另外，作为驾校专用车，还得省油，要不然经不起学员的折腾。

口碑形象好

前面提到了，教练对车辆的要求并不高。不追求汽车性能，只看实用性。由于捷达和桑塔纳很早就进入中国市场，国人对它们的印象根深蒂固。当时，这两车有着“开不坏”的口碑，很多消费者都将它们作为购车的首选对象，教练当然也会选择它们。

近些年，传祺、奇瑞的车也逐渐进入练车场，其中的原因也不外乎也是这几点：价格便宜和难用好养等，加上奇瑞是国家企业，教练选它们为专用车也是情有可原的。

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科目四考试通关技巧全攻略

科目四考试都有哪些技巧?最为驾考的最后一个项目，由于和科目一有一定的的相似之处，所以很多学员出现过度疏忽的情况。

科目四考试通关技巧

　　一、保持精神适度紧张

很多学员考完 科目三以后就以为驾驶证已经手到擒来了，于是对于科目四就只是随便应付一下就去考试，谁想到结果竟然是挂科，挂科，再挂科。

在这边我要说一下，对于科目四考试，学员们一定要放平心态、保持适度紧张，在科目三考完之后让自己迅速且全神贯注地去准备科目四考试，乘胜追击、一举拿下(这边的适度紧张不是让你们就一直处于极度紧张的情况，那样子不仅你题目做不好，很多小细节也会抓不住)。考试前缓解压力的方法有很多。比如说：考试前可以吃口香糖、去上个厕所、听听歌、聊聊天等，千万不要抓着练习的app不放，那样子会让你更加紧张。

二、多做模拟考试题

科目四模拟考试的题目类型有判断题、单选题、多选题，内容类型有文字题、图片题、 视频题。平常的时候我们可以经常做模拟考试题，而且，现在网上关于驾考的app有很多，大家可以下载在手机上，有空的时候多做题。这边我个人建议可以先把一千多题先做一遍(虽然看起来很多，但是其实很快)，然后把错题集再拿出来做一下，这样子基本上你通过考试就没什么压力了。

三、巩固理论知识

很多人下意识上会觉得理论考试无非就是“背”，小编告诉大家，背是当然的，但是不要一味地“死记硬背”，对于这一点有考过理论考试的人一定知道，一到考试的时候，这些东西基本上都是忘记的，所以并没有什么用。

还有建议大家不要听从网上那些文章说的，把科目四总结出好几部分，什么“选200米的情况”、“选100米的情况”等这类文章进行记忆，这样子我相信会有很多学员会把100米的答案搞成200米的。

其实还有一个方法，就是把题目联系我们的实际生活，比如说“当遇到恶劣天气，如果是我们，我们会选择怎么处理，用什么方法;当遇到汽车突发事故，什么方法才能让我们保住生命”等(当然，这些都是在你已经做过题，看过答案的情况下，不然你自己认识都错误了，那怎么办?)

四、掌握考试技巧

在科目四考试的时候，我们一定不要抱侥幸心理，有些学员会带什么高科技的东西啊，什么网上说绝对不会被抓到啊。纯粹是扯淡，近年来，驾考越来越严，每一年被抓到的人都很多，一旦被抓到一年内不能申请驾照，你懂的。