驾驶技巧：开车为什么起步要挂一档

平时我们坐公交的时候一般都会看到驾驶员档位那写着“一档起步，否则罚款”的字样!因此我们开车的时候一定要注意一档起步!

第一：二档起步是可以，但是是有条件的。

第二：到底二档起步是不是既省油，又快，看看这篇小文就知道了。

“手动挡的车你们是一挡起步还是二挡起步”?一些车友称自己平时都是二挡起步，不仅方便还省油，一些车友则对此极力批驳，认为这样做很伤车。二挡起步可行吗?

通常开车时起步都用一档起步，因为一档的扭矩最大，带动静止的汽车正合适，不过在一些特殊的路面如冰雪、泥沙等湿滑路面可用二档起步，扭矩不会过大导致打滑使车轮越陷越深。二档起步由于扭力相对较小，所以在一些汽车从静止状态到启动状态不需要或者不希望用太大的扭力拉动时，往往选用二档起步。

严格说，在扭矩足够的发动机牵引下，任何一个档位都可以起步。但是在实际中，由于车子的发动机扭矩均是与车重和车子性能匹配的，不可能无限制的增加，所以并不是所有档位都可以起步。

要想车开得快，关键在于让发动机工作在最大扭矩的转速上

一般来说，用一档起步比二档快。因为低一档起步，发动机转速更容易上来。车的加速性就更好。这就是 “降档超车”的原理。而二档起步为了不熄火，就要慢抬离合，松开后，发动机也要较劲半天才到最佳工作区间，这需要很长时间，如果熟练的司机这时都已经挂三档了。一个二档起步的时间，占了一、二、三，三个档位的换挡时间，所以从操作来说，二档起步并不比一档起步快，反而会给汽车带来不必要的伤害。

　二档起步的危害

一般为了省油，小轿车的发动机怠速都调得比较低，这时候，如果使用二档起步，则扭矩非常不充沛。在油离配合非常好的情况下，有一些车型也可以起步，但是会非常缓慢，加速也慢，稍不注意就会死火。有一些动力比较小的车辆，二档起步直接死火。强行二档起步还会让发动机在低转速下承担高负荷，变速箱的二档传动齿轮也会承受设计之外的扭矩负荷，长期使用对变速箱受命也有不良影响，容易引起发动机积碳，如果长期用二档起步，没过几年发动机就可以报废了。

以上就是泓昌驾校小编给大家整理的驾驶技巧：开车为什么起步要挂一档的全部内容，希望对广大学员有所帮助。泓昌驾校报名咨询电话：0912-3600777

开车为什么起步要挂一档相关阅读：

驾考科目三路考注意事项解析

科目三考试又称为路考，是驾照考试中非常重要的一个科目，并且采用的是电子考试，所以细节决定成败，很多该注意的地方一定要注意，下面就给大家介绍一下科目三路考注意事项。

　　1、起步

上车前要绕车一周，上车后要调节座椅，系上安全带，起步前要打左灯，看反光镜，然后起步。

　　2、行车换档

一档换二档，二档换三档情况下抬离合器速度要慢，加油门速度也要慢，换四档，换五档情况下，抬离合器速度要快，踩油门速度要快。

　　3、变更车道

不要立即变道，在原车道行驶5秒以上后变道，往哪边变就开启哪边的转向灯，但是一定要闪足3秒以上的转向灯。

　　4、路口直行

路口内不能变道，不能越过停止线停车，不能开启转向灯，起步时小心不要熄火，考试中途不小心熄火了不要慌忙点火，踩紧离合器和刹车，将档杆退回到空挡后才能点火，每熄火一次扣10分，90分合格，不是空挡时点火将再扣100分。

　　5、调头

提前开启左转向灯，然后轻踩刹车至明显减速，慢转方向调头，调过来回正方向再踩刹车减速以通过“危险路段”，注意不要压分界实线。

　　6、超车

在未播报项目或速度未提高到25km/h以上时方向一定要保持直线行驶状态，不能动方向，尤其不能向右转动方向。

　　7、靠边停车

先打右转向灯，观察右后视镜，确认后方没有来车后，变到右边车道，踩离合，踩刹车，慢慢减速靠边平稳停车。车身离边线约30-50厘米就可以了，停车后先拉手刹再挂空档，然后关右转向灯，千万不要把车停到路口或者公交车站，不然你肯定完蛋了。