赫章驾校百科：交通部推动驾照培训先学后付模式 将于10月1日实施

《机动车驾驶培训先学后付、计时收费模式服务合同（示范文本）》于9月18日发布，并自今年10月1日起实施。

今年年初，交通运输部将“50%的驾校试点将先培训后付费”列为今年将推进的民生实事之一。

每次培训后按时段付费

合同示范文本第六条“费用与支付方式”中列明：学驾人一次性支付“道路交通安全法律、法规和相关知识”、“安全文明驾驶常识”理论知识培训费与教材费、建立档案材料费等；每次完成驾驶操作技能培训后，按预约时段学时价格支付培训费用。

不同时段的学时单价详见本合同附件。

在合同附件《机动车驾驶培训费用构成明细表》中，收费项目被分成5大类，分别是相关服务费用（包含教材费、人身意外伤害保险费等）、理论知识培训费、驾驶模拟培训费、基础和场地驾驶培训、道路驾驶训练等。

其中，后三项收费又细分为普通时段、高峰时段和假节日时段三类，分别标明学时单价。

教练索财物学员可拒付

示范合同明确，在培训过程中，学驾人若发现培训机构提供的教练车未经检测合格、教练员和管理人员减少培训项目和学时、伪造或篡改培训数据、向学驾人索取、收受财物或牟取其他利益等问题的，有权要求培训机构予以纠正，并可拒付相应时段的培训费用。

另外，学驾人发现培训机构未在交通运输管理部门许可核定的训练场地或未在公安机关交通管理部门指定的路线、时间提供培训服务的，有权要求培训机构予以纠正，并可拒付相应时段的培训费用。

北京有驾校试点先考科目一再付费

虽然北京并非先培训后付费试点地区，有几家驾校已经开始进行了类似试点。

昨天下午，某日均培训学员上千人的驾校的负责人介绍，该校从两个月前开始推出了初级版的“先培训后付费”试点，百分之九十的学员都选择了这种方式。

具体做法是，在学员科目一考试合格前不交任何费用，学员科目一考试合格后，通过122统一报名平台成功报名后，再选择班别并缴费。

这名负责人表示，驾校下一步的设想是，学员在每堂课后给教练打分，并通过微信等交费。“这样教练员的工资就一下子分出了高中低档了”，可以推动教练更好地为学员服务。

对于“先学后付”模式，来听听网友们怎么说的——

你所在的地区对此政策又是如何执行的？快去问问教练吧！

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科目二满分大神分享考试秘籍，赶紧收好你的补考费

科二通过率比较低，在班车上经常听到有人抱怨，例如车不好、场地不规范，好像考试场故意在黑学员，其实根本没有那么严重。车都略有差异，但影响不大；场地都是规范的。

越是学不会的（有相当一部分是大妈），越考不过，越考不过就越抱怨，不要听这些人的。花钱试考一下就清楚了。科目二难度不算大，只要学会了就没问题，难的地方在于流程比较多，一失误就挂掉。

但归根结底，最重要的还是驾驶的基础。所谓万变不离其宗，你的技巧再华丽，科目二要想顺利通过，掌握好“踩离合”这个技巧才是关键！

一、踩离合的常用方法：

1、脚掌踩离合，脚后跟着地，以脚后跟为支点，上下移动；

2、脚掌踩离合，脚悬空来踩，这种很不稳定，脚易疲劳。

二、在实际训练中可能会遇到的问题：

1、如果车辆离合本身比较高，那么当离合抬得有些高的时候，脚的弯曲度比较高，挺累;

2、女孩子脚掌小，脚后跟固定往上抬，会感觉到离合器要脱离了脚掌。

3、如果说车内地板是有地毯之类摩擦较大或不平的情况(脚后跟往后滑动时容易掉到胶缝里卡住)，怎么办?

三、如何才能最好地掌握踩离合的方法

1、你要调好座椅的位置，当左脚踩离合踩到底的时候，左脚是半曲的才合适。

2、离合踏板高，可以在离合往上抬的过程中，保持脚掌的稳定，脚后跟贴地跟着往后慢慢滑动。

3、女孩子脚小也是如此，踩离合时，脚后跟着地，保持稳定性，松离合时，后跟贴地往后移动，避免离合抬高时，后跟着不了地，不稳定。

4、这个时候在松离合时，可以脚后跟抬起来，整个脚随着离合后移，等快到半离合时，脚后跟再着地，稳住，再以脚后跟为支点慢慢往上抬。

掌握踩离合的感觉、分寸感，在科目二中将事半功倍！