宏伟驾校百科：科目四考试题型及内容详解

科目四是将原科目一中有关安全文明驾驶的要求、复杂条件下的安全驾驶技能、紧急情况下的临危处置等知识单列出来，放在“科目三”实际道路驾驶考试后进行，进一步测验考生的交通素质程度。

　科目四考试题型为：

1、根据所考的驾照类型从相应的科目四考试题库中按比例抽取50道题进行答题，小车类驾照从800题中抽取，大车类驾照从1023题中抽取，每题2分。

2、考试时间为30分钟，答题过程中错12分(6道题)即终止本场考试。

3、考试题型分单选题(包括对错题)、多选题，前45题为单选题，最后5题为多选题。

4、考试题目包括图片题、情景识别题、文字叙述题。

　　科目四考试内容为：

1.违法行为综合判断与案例分析

2.安全行车常识

3.常见交通标志、标线和交警手势信号辨识

4.驾驶职业道德和文明驾驶常识

5.恶劣气候和复杂道路条件下驾驶常识

6.紧急情况下避险常识

7.交通事故救护及常见危化品处置常识

科目四考试满分100分，90分及格。科目四的题型是多项选择题和判断题，题目以案例、图片、动画等形式为主。每个小题2分，共50个小题，满分100分。做对45题以上及格，即90分以上通过。

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很多老司机一上车就关掉这个功能，你知道为什么吗？

现在很多车企为了吸引年轻用户的关注，都在费尽心思的发明所谓的黑科技，其中汽车的自动启停就是比较典型的一项，与同时期出现的自动驻车与电子手刹并成为如今汽车必须装备的“三大件”。

所谓的发动机启停就是当车辆在行驶过程中临时停车的时候，发动机自动熄火，当需要继续前进的时候重启发动机的系统。它的目的就是为了最大限度的节省燃油。很多小伙伴在购车时也对这项装备看重有加，但新车买回家，没过几天的功夫，很多人便开始抱怨：“这自动启停真坑人、骗钱的玩意儿，上车后第一件事情就是把这个功能关闭！”

人家好好的为啥说坑人？先来看看用户的心声吧~

为什么会出现这么多吐槽和抱怨呢？

原因1：到底是省油还是费油？大家有争议

自动启停的一个重要目的是为了节省燃油。因此，装有自动启停的车在原地等待信号灯或遇到长时间堵车的情况时，肯定会比没有自动启停的车更加省油，毕竟，发动机处于暂时的“休眠”状态，没有燃油消耗，也没有废气产出。

但是，对于一线城市来说，堵车都是家常便饭，车刚刚停稳，自动启停便已经介入，还没扎眼的功夫，又要跟随前方车辆继续缓慢蠕动，发动机就会不断的启动、关闭，如此频繁的循环下去，不仅听着恼人，还会伴随发动机启动停止的抖动传入车厢，那感觉，岂是一个“酸爽”能形容的，最重要的是，不但没有起到节油的目的，反而还浪费了燃油。

原因2：频繁启停会缩短汽车某零件使用寿命？

就拿堵车时来说，在发动机处于正常的工作温度状态下，车辆一停，自动启停就会介入进来，发动机会不断的重启，重启的次数多了，虽然正常情况下，不会损害发动机，只是对润滑油的标准提出了更高要求。

可是频繁的启动对点火线圈、电瓶、飞轮等部件的损耗会增加，在一定程度上会降低它们的使用寿命，不过大家可以放心，危害被控制在合理范围内，不会对日常用车有影响。

原因3：停车时候特别添乱？

虽然车辆在倒挡的状态下启停技术不会启动，但是如果你的车辆需要反复进出，比如在倒车入库或者进停车位的时候，在车辆调整距离时碰到发动机停止，真是既耽误事，而且还毁车。

那到底什么时候启动，什么时候关闭呢？

不规则的走走停停不宜打开自动启停，发动机经常启动不仅会带来抖动，节油效果也可以忽略不计。

使用空调时不宜打开自动启停，自动启停启动后，空调压缩机也会停止工作，会影响车内的舒适性。当车内外温差过大时，发动机还会强行启动，起不到节油目的。

油表灯亮时不宜打开自动启停，当车辆快没油的时候，发动机还在反复启动，会增加燃油泵压力，严重时可能会烧毁。

坡道行驶不宜打开自动启停，发动机在坡道启动时，不能及时提供制动力，会导致松开刹车时溜车的情况发生。

下雨时不宜打开自动启停，因为一般雨天路面积水严重，如果车辆走到不知深浅的积水地带，造成停车并且你又忘了关闭启停系统，系统将会判断你在等待红灯或者处于拥堵路段，关闭发动机，如果你一时糊涂又踩下油门（大多数人都会这样），发动机重新启动，那就等着修发动机吧~