如今出境游和自驾游似乎成为了一种趋势,很多国人去到国外后也喜欢租车自驾游,那么你知道你在国内考的驾照,在哪些国家可以使用呢?试想,如果在国外开开心心租辆车,然后开着车欣赏异国他乡的美景,结果被交警拦下来了,那该多尴尬。
联兴驾校小编就和大家说一下,中国的驾照在哪些国家是被承认的。
首先自然是美国,美国的很多州你使用中国驾照都是可以的,如果到了美国要开车还是很方便的,但是不要以为你在国内开的福特就了解美国车,美国不管是车还是交通规则和国内还是有一定差别的,在人家的地盘开车还是要特别注意。
最近越来越多的人喜欢去韩国旅游,但是韩国人就是那么有脾气,你中国游客多又怎样?我们地方小又怎么样?你们中国人喜欢我们韩国的产品和明星又怎么样?你们中国驾照在浪漫之都法国全国通行又怎么样!?在我们这,中国驾照行不通!(我真不想骂人……)
和韩国一样,在日本,中国大陆的驾照也是不被承认的。但是日本那交通,我估计也没几个人想在他们本土开车的。可是让我不能忍的是,中国大陆驾照不行,台湾驾照却可以,我去你XXOO的,什么意思啊,要不要这么过份啊!?信不信中国人集体跑过去,将你们日本踩沉了。
因为中国没有加入《国际道路交通条约》,所以没有国际驾照,在泰国,中国驾照一样是不被承认的,但是因为中国人去的多,要挣钱,因此是可以默认驾照的。而且如果你在泰国开车没有驾驶证被抓了,会罚款5百铢,可是你给警察塞1百,就搞定了。所以你看《泰囧》,黄渤也是没驾照的,但是架不住人家有钱。
除了这些,像瑞典、英国、德国、瑞典和意大利这些地方中国驾照都能使用,但是在这些地方是有使用年限的,这几个国家都是一年,然后加拿大法国都是半年。
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驾考各科方向盘最全打法攻略!
一、方向盘的三点基本打法:
1、单手打方向
主要是在倒车时使用。左手抓住转向盘向左转到7点左右时,可用手腕抵住转向盘,然后将五指伸直向右旋转180度左右(同时,用手腕抵住转向盘继续向左转动)后,再抓住转向盘向左转,如果向右转动时,则翻手的方法相反。
2、交叉打法
首先将转向盘看做钟表,12点在最上边正中间,6点在最下边正中间。在转动转向盘时,无论左手还是右手抓转向盘,上去就抓12点左右位置,这样做的好处是,转动转向盘的速度快,在转急弯和需要快速转动转向盘的场合使用。
操作方法是,向左转时,上去就抓12点偏右的位置(就是抓12点和1点之间),转到6、7点之间时,另外一只手再抓12点偏右的位置向左转,两只手交替进行,向右转时,上去就抓12点偏左的位置(就是抓11点和12点之间),转到5、6点之间时换手,这样两次就能转一圈。
3、推拉打法
这种打法有三个要点,第一、两只手不再交叉,左手在转向盘12点和6点的左边,右手在右边。第二、两只手一直是平的,要往上都往上,要往下都往下。第三、在某只手抓住转向盘向下或向上转动转向盘的同时,另外一只手也顺着转向盘的外圆向下或向上滑动。
二、打方向盘如何适应科二到科三的过度?
从科二过度到科三,以前场内练习时对方向盘大开大阖的习惯再加上道路训练时心理紧张,担心与其他车辆发生擦碰,方向不稳是个较普遍的问题。在此针对这个问题整理了三个步骤方法:
1.行驶过程中视线向远方看,这样更有方向感来能尽早判断出车身与道路是否平行。
2.心理调整,新手总担心被撞或撞到别人,死死拽住方向盘,注意力容易被其他车辆吸引,再加上要看左右反光镜,不熟练时常常容易跑偏。
这种情况,需要多多练习,在练习时感受到其实并没那么可怕,缓和自己的紧张情绪;其实,只要方向稳,在一条车道行驶,是很安全的;放松,放轻松,在看左右反光镜时,不要动方向盘,如果你心理紧张,紧握方向盘,当目光瞟向反光镜时,在你自己都没注意到的情况下,方向已经跑偏。
3.当发现车身有歪斜时,需要修正方向,此时打方向要轻打慢回小角度调整,具体操作。
有人会说,车身右偏了,只要往左动方向就可以了,干嘛左边动完方向后还要调整右边的方向呢?想一想,如果只动左边的方向,让车身摆正后,那么调整后的车身中心线和之前的车身中心线相比,是不是往右偏移了呢?而车道是只有这么宽的! 所以直线行驶,车身偏了,是要动三次方向的:左(右)移方向,右(左)移方向,回正。移方向代表方向盘操作幅度要小!
三、如何确认方向盘位置?
1.分辨自己打的方向盘是半圈还是一圈:一般方向盘都有自己的标识,所有可以很好的区分半圈还是一圈。可以参照方向盘上的品牌标志和喇叭标识。打一圈后,品牌标志和喇叭的位置不变。打半圈的话,品牌标志和喇叭就是倒过来。
2.分辨自己打的方向盘有没有回正(多打一圈或者少打一圈):这个是比较难的。特别是新手感觉不是很好,所以一忙起来总不知道自己的方向盘是否回正。最简单的方法是先朝一个方向回正,然后在打一圈半回正即可(一般方向盘回正都是一圈半)。也可以查看倒库时方向盘如何回正,有非常简单的办法。